CiteerIk kan me ook niet voorstellen dat ze oude auto's gaan aanslaan. Je zal de eigenaar van een trabant zijn.

Ze hebben dus in Amsterdam onlangs wel leuk het idee geopperd om auto's ouder dan 15 jaar te gaan verbieden..... daar kom ik al aardig bij in de buurt . (woon dus in deze stad... )

Het betreft een belasting op de aanschafprijs (in de BPM); wij kunnen dus lekker verder slapen (totdat we weer een nieuwe of nieuwe tweedehands auto willen hebben; het zal voor toekomstige tweedehands auto's wel van invloed zijn op de prijs)

Tuurlijk, gewoon lekker doorroffelen, en als het moment daar is een mooie wagen invoeren uit Duitsland of Belgie.
Als er dan toch geen BPM meer is af te dragen....

Ik vrees dat ik dan een S80 2,9 vollaustattung een Executive of zo ga halen bij de oosterburen en die na de keuring naar Mesman breng...

groupsbuy..............   

Citaat van: E.Asbroek op 13-11-2007 13:24:26
Lees net dat het om een verhoging in de BPM gaat.. dus dan geldt het dus alleen voor nieuwe autos? Alleen letterlijk kan ik dat nergens vinden..

O, dat strookt weer heerlijk met de afschaffing van de verboden BPM....


Gr

Ik heb een idee !!!!!!  Laten we mobiliteit zoveel mogelijk onbetaalbaar / onmogelijk maken; liever nog strafbaar ..........  Goed voor de arbeidsmarkt en de economie.

Is het de bedoeling dat we met z'n allen in kleine, lichte, weleenswaar milieuvriendelijke maar niet bijster veilige broodtrommels op wielen gaan rijden ??!! De bedoeling van de slurptax is dat de stijging van de dieselaccijns beperkt kan blijven: klinkt als een sigaar uit eigen doos !   

Citaat van: FGG op 13-11-2007 13:25:55

Citaat van: elmarconi op 13-11-2007 13:24:49

Citaat van: FGG op 13-11-2007 13:18:15

Citaat van: E.Asbroek op 13-11-2007 13:14:21
Net even zitten kijken op volvo cars.nl... een nieuwe V70 2,4 170PK heeft 220g/km en een automaat 234g/km.
Dan neem ik aan dat wij hoger zittten.... niet best

De schade voor LPG-rijders zal iets minder zijn.

Dat heb ik nog nergens gelezen...

Auto's op LPG hebben ca. 10% minder CO2-uitstoot.

Denk niet dat dat ene fluit uit maakt want de auto komt als benzine versie op de markt en zal naar deze gegevens belast worden.

Citaat van: Johann op 13-11-2007 14:34:34
Denk niet dat dat ene fluit uit maakt want de auto komt als benzine versie op de markt en zal naar deze gegevens belast worden.

Ik denk dat ik helemaal niet belast wordt

Citaat van: thuur op 13-11-2007 14:07:41

Citaat van: E.Asbroek op 13-11-2007 13:24:26
Lees net dat het om een verhoging in de BPM gaat.. dus dan geldt het dus alleen voor nieuwe autos? Alleen letterlijk kan ik dat nergens vinden..

O, dat strookt weer heerlijk met de afschaffing van de verboden BPM....


Gr

Strookt wel met het principe de vervuiler betaalt.....als het wordt ingebed als vervuilers - tax in de aanschaf prijs, dan zou er niets op af te dingen vallen.

Een PC Hooftstraat met lieve kleine milieu vriendelijke autootjes, die wel snel & chique zijn, misstaat ook niet.

En als het dan ook nog tgv. het milieu zou komen, zou ik het bijna serieus nemen....   

Wat ik nou niet snap he, als ze echt zo begaan zijn met het mulieu, waarom halen ze de verkeersdrempels dan niet weg en halen ze de groene golf weer terug, dan doe je tenminste nog iets positiefs voor het milieu, ipv proberen de burger zo ver mogelijk uit te kleden.

Groet Jorrit

De grenzen worden weer eens aangescherpt, maar hoeveel co2 uitstoot heeft een 850 benzine eigenlijk af fabriek?

zie ook: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7621

Mijn V70 zuipt in de stad 15,2 Lt / 100 KM. Gemiddeld 10,5 Lt /100 KM (handgeschakeld) volgens autoweek

De 850 zou volgens autoweek een gemiddeld verbruik van 9,2 Lt/ 100 KM moeten doen.

Beide dezelde motor (B5254FS). De een Motronic 4.4 de ander LH Jetronic 3.2.

De een weegt 1460 KG zonder LPG. De andere weegt 1370 Zonder LPG. Waar wordt dit achterlijke verschil door veroorzaakt?

Als ik dit zo bekijk dan klopt het inderdaad wel dat de 850 zuiniger te berijden is dan de V70. Dat ik met de V70 op LPi 1 op 8,7 haal op gas, is dan nog een wonder. Op benzine rijd ik met de 850 als ik rustig aan doe 1 op 10,5.....

Da's wat er in gaat. Maar wat komt er weer uit? That's the question. 


Is trouwens niet echt heel belangrijk om te weten, omdat de uitstoot wordt verrekend bij de BPM, dus alleen bij aanschaf van een nieuwe auto. Heeft op het huidig rondrijdend wagenpark dus geen invloed.

Volgens mij hebben ze door dat ze met rekeningrijden niet genoeg in het laatje krijgen...

K*t land...