Ik was van het weekeinde met een maat aan het kijken naar een 96'er 850 (hij wil er ook een.. en wie niet?). Wagen zag er niet slecht uit (slechts 90d km), net interieur, maar wat me opviel is dat in de voorruit (hoek onder, bestuurderszijde, maar dat is triviaal) over een oppervlak van ca. 5x4 cm, blaasjes te zien waren. Het leek erop of dit in de folie zit tussen de gelijmde delen van de ruit. Heeft iemand dit vaker gezien? Betekent dit dat de ruit moet worden vervangen? Eigenlijk mag dit niet voorkomen natuurlijk. Wat gaat zoiets kosten (maw kan dit op de voorruit-vervanging van de autoverzekering of valt dit onder een soort van coulance/garantie)? Anders moet er nog even steviog gesproken worden over de prijs van de wagen....

Het zijn verschillende vragen die je stelt. Dat deel waar ik iets vanaf weet (het niet technische gedeelte) zal ik beantwoorden.

Mijns inziens dient het niet zo te zijn dat de verzekering wordt aangesproken. Het gaat immers om een reeds bestaand gebrek. Bij verzekeringen gaat het om een verzekerd voorval, dat nog niet is ingetreden. Met andere waarde reeds bestaande schades zullen niet worden gedekt.

Nu schijnen er garagehouders te zijn die niet zo veel moeite hebben om - nadat de auto is gekocht en er onder andere een glasverzekering - de ruit met bijvoorbeeld een stoeptegel te bewerken, zodat de verzekering alsdan wel uitkeert. Een eventueel eigen risico wordt dan door de garagehouder aan de klant voldaan.

Hoewel verzekeraars bestaan bij de gratie van niet uitkeren en/of de zaak traineren en mij dit van tijd tot tijd behoorlijk tegen de borst stuit, acht ik het weinig chique om aan dergelijke praktijken mee te werken.

Voor de prijs van een autoruit kun je terecht bij Carglass en dergelijke. Ik schat dat de prijs in de buurt ligt van € 500,--.

Als je verzekerd bent voor glasbreuk ... tikje tegen de ruit geven Doen ze bij veel garages.
Nonkel van me kocht pas een nieuwe wagen 2 weken erna zo'n sterretje in de ruit, recht op ooghoogte. Hebben ze in de garage een kleine tik gegeven tot het een barst was en daarna de ruit vervangen

np dus

OK, ik begrijp dat er een oplossing te vinden is, maar laat ik terug keren tot de kern van de vraag:
Hoe ontstaan die blaasjes en waardoor? Als het het loslaten is van de gelijmde delen van de ruit en de blaasjes dus in de folie zitten, is dit een probleem dat een ieder ooit zou kunnen tegenkomen. Onstaat dit door een fout in de ruitconstructie of misschien wel door spanning vanuit de carosserie. Het punt waar ik ze zag, in de hoek van de ruit en geen (zichtbare) beschadiging van het glas doet dus niet denken aan een steentje dat een gaatje maakte waardoor er bv vocht tussen gekomen is.

Citaat van: AEO op 13-10-2003 10:01:31
of valt dit onder een soort van coulance/garantie)?

Woehahahaaaaa  

Sorry hoor, het is niet persoonlijk, maar ik moet even denken aan een topic over een lakprobleempje.....  

Heeft niets met spanning in de carosserie te maken.

Het is de inwerking van zonlicht en vocht op de folie.... doe je niets aan..... Het ene raam is er meer gevoeliger voor dan het andere.....

Doe een garantie/coulance claim bij Volvo , lachen ! :tuut:

Ramon

Het is een gelaagde ruit, en als die lagen van elkaar beginnen los te laten onstaan die blaasjes. Dit komt meestal door invloed van het ultra violette licht. Niet echt ernstig, zit er alleen niet mooi uit, zolang het zich niet uitbreidt, geen zorgen maken. Zowel, komt het moment vanzelf dat je er een nieuwe in moet zetten.

  Ik heb hetzelfde gehad met de Voorruit.
Ik ben ermee naar een glasherstel garage geweest en deze heeft hem gelijk vervangen.
De kosten van een orginele ruit met kit,sierlijst en buitenrubber en arbeid inc. btw waren 635,- euro.
Ik ben allrisc verzekerd dus de verzekering heeft dat vergoed.
Ik geloof als je W.A beperkt casco verzekerd bent dat glasschade ook vergoed word tenminste wel bij de maatschappij waar ik verzekerd ben.
Grtn Jacco