Complimenten voor een goed topic, ondanks het feit dat je veel pech hebt gehad. Dankzij dennis, TdJ, het forum en natuurlijk je eigen initiatief kun je nu weer de kilometers maken. Rest er mij nog maar 1 uitspraak te doen:

"Jij bent goed bezig!" ';D

Gr Remond

Veel veilige kilometers gewenst, zo te horen kun je er weer een hele tijd tegen!

Chris!!!

Van Harte. Super dat je de handdoek niet in de ring gegooid hebt maar rustig alle opties hebt overwogen en voor de juiste gegaan bent!!!

Tof!!

Citaat van: Johann op 03-09-2007 09:10:51
In zowel het geval gas en benzine, laat de injecteurs testen of ze nog dezelfde opbrengst hebben.

A.s. maandag ga heb ik een afspraak bij Mesman in Son voor een check, iets wat Mesman ook raadzaam achtte na deze reparatie.

Léan Mesman ook de foto's toegestuurd van de motorschade en gevraagd in hoeverre het LPi-gebeuren er iets mee te maken zou kunnen hebben. Dat leek hem uitgesloten, wanneer het gas niet optimaal ingespoten / verbrand zou worden, zou dit in een eerder stadium middels het Lambda Sonde lampje kenbaar gemaakt moeten worden. Dit lampje heeft nooit gebrand tijdens het rijden, dus het blijft gissen naar de oorzaak.

Klinkt misschien gek, maar veel koppen die ik los heb gehad waren van een 2.5T, zowel oude modellen als nieuwe Volvo's. T5en heb ik nog niet in m'n handen gehad met kapotte kleppen.

Goed dat ie weer roffelt Chris! 

Ik heb wel interesse in dat R blok wat bekend is bij MarcoV, althans als t te gebruiken is als vervanging van een blok uit een 1994 T5r 

Citaat van: dennis850estate op 02-09-2007 21:08:50
Blok van chris van binnen gezien en er blijkt een uitlaatklep van de vierde cilinder kapot te zijn. Het is dus geen kapotte zuiger. je gaat je afvragen wie er diagnose gesteld heeft want met een simpele lekkentest is dit redelijk zeker vast te stellen. Een endoscopie zou dit ook gegarandeerd als resultaat opgeleverd hebben. Ik durf bijna te twijfelen of de testen wel zijn uitgevoerd. Bij onze blokken breken ook niet zomaar stukken uit zuigers.

Even terug in de tijd....maar als je meeleest zal je begrijpen waarom ik e.e.a. nu (pas) vermeld. Uit het verhaal van Dennis bleek dat de Volvo dealer een verkeerde diagnose heeft gesteld. De factuur was inmiddels wel betaald, maar het leek me niet meer dan redelijk voor een verkeerd gestelde diagnose mijn geld terug te vragen en zo geschiedde....

Nadat ik de foto's en bevindingen van de "second opinion" in een e-mail had verwerkt, werd ik enkele dagen later uitgenodigd om het verhaal nog eens toegelicht te krijgen door de chef werkplaats. Deze bleef bij zijn mening "stuk uit de zuiger" en kon mij in zijn ogen niet verder helpen. De foto's die ik had meegestuurd "konden van ieder willekeurig blok zijn". In de afrondende fase van dit gesprek kenbaar gemaakt dat ik met ons meningsverschil geen andere uitweg zag dan ermee naar Volvo Nederland te gaan.

Volvo Nederland een e-mail gestuurd, eveneens voorzien van foto's etc. Die konden mij niet verder helpen en werd terug verwezen naar de dealer.

De dealer wederom schriftelijk benaderd, dit werd beantwoord dat ik me kon richten tot de directie. Wederom het verhaal op (digitaal) papier gezet, hetgeen werd beantwoord met een brief, kort samengevat:

Mijn "case" had de directeur van het begin af aan gevolgd. Opvallend vond hij dat ik minitieus wist te beschrijven wat er aan de hand was, maar dat ik geen foto's had opgestuurd van de (in hun ogen) kapotte zuiger. Daar had ik nu net geen foto's van (zuigers waren gewoon OK) , blok is ook afgevoerd. Anderzijds, als hun diagnose correct was, dan had ik toch ook geen uren tijd en energie gestopt in een factuurtje van euro 130,67 ? Om niet in een "welles nietes" verhaal verzeild te raken, zou ik een creditnota krijgen (was bijgesloten), maar mij werd wel verzocht de volgende keer een andere dealer te zoeken.

Inmiddels 30 dagen verder was het geld nog niet overgemaakt, een e-mailtje van het weekend zorgde ervoor dat het geld vandaag alsnog is overgemaakt (berustte op een misverstand, geen kwade opzet).

Citaat van: Chris S.D. op 19-11-2007 22:03:16
mij werd wel verzocht de volgende keer een andere dealer te zoeken.

Volvo Nieuwenhuijse in Apeldoorn was het toch ? ff onthouden. 

Aparte manier van handelen...

Een mentaliteit die vergelijkbaar is met 90% van de overige Apeldoornse autobedrijven?

Tof    een garage die van je af wil. Enkel de brave klanten houden die van niets weten en dadelijk betalen. Als garage moet je soms ook kunnen toegeven dat er een verkeerde diagnose gesteld is. Dat is geen schande, heb het ook al eens aan de hand gehad en mijn dealer heeft dat zeer goed opgelost. Zo kan je elkaar ook recht in de ogen kijken en behoud je het wederzijds vertrouwen. Maar mijn dealer heeft dan ook niet voor niets bijna elk jaar de Volvo award van beste service/klantentevredenheid in België 
Afin, veel leuke km's toegewenst.

Citaat van: -D©©©L- op 19-11-2007 22:12:24
Volvo Nieuwenhuijse in Apeldoorn was het toch ? ff onthouden. 

foei Marco, een oplettend forummer wist dat al. 

Citeer
nieuwenhuijse, het zou ook is niet... amateurs

Citeer
Ga nooit en te nimmer naar Nieuwenhuisse in Apeldoorn,

Citeer
Nah, ik ga altijd naar de dealer in Eerbeek, die is veel beter dan in Apeldoorn. Meer wil ik er niet (meer) over kwijt!

Was een mooi horrorverhaal voor het slapengaan

Met goede afloop maar toch met een wrang nasmaakje.

Nog vele zorgeloze km's toegewenst

Volvo Nieuwenhuijse in Apeldoorn ziet mij niet verschijnen na deze superfoute aktie van hun kant,

Succes met je nieuwe hart!


Hans