oke danku, mag weg deze topic

Het klinkt echt als een soort gezoem ? Als het echt kraakt is dat het niet, alhoewel een bijna leeg stuurbekrachtingsvloeistoftankje (  ) ook niet goed is.
Eerst even proberen, morgen draadje sluiten ?  Daar heeeft de topicstarter een mooi slotje voor.

Citaat van: de boekhouder op 20-11-2007 16:28:19
Het klinkt echt als een soort gezoem ? Als het echt kraakt is dat het niet, alhoewel een bijna leeg stuurbekrachtingsvloeistoftankje (  ) ook niet goed is.
Eerst even proberen, morgen draadje sluiten ?  Daar heeeft de topicstarter een mooi slotje voor.

Het gaat toch echt bijna toeteren als het tankje zo goed als leeg is.

16 euro!!?? wauwie, nou als je wil kan ik het voor ongv 8 eurie de liter voor je meenemen. waar ik altijd sleutel met mijn oldtimer krijg ik het voor die prijs. en oldtimers lusten wel wat, blij dat ik geen 16 moet betalen :-)

is het wat om bij de avator een regeltje toe te voegen met " locatie" waar je dat invoert  waar je je bevind dagelijks met de volvo? is makkelijker om even te melden, van O ik ben in de buurt, of van, joh ik woon ook daar, gezellig! heb je nog nooit gezien?

dus mocht je in de buurt van den haag komen. of je rijd langs bij die garage.... garage zit in lopik, bij utrecht ijsselstein.

willemusacars.nl

rij er niet te lang mee door!

Heb je er nog steeds last van?
Bij mij was het namelijk gewoon de hoes waardoor de stuurstang het interieur verlaat via het schutbord. Deze hoes beetje ingespoten met sileconenspray en over.

het is over, het hielp indd en het koste me 6 euro voor een liter.

mvg

Maar waar is het gebleven , vraag je je dan af

Stuurhuis ter hoogte van de rubbers-stuurstokken gecontroleerd op lekkage?
Even knijpen in deze rubbers en dan kijken of je geen lekaage ziet.

Zo begon het bij mij ook ..............

Citaat van: reneetje op 22-11-2007 19:14:55
Maar waar is het gebleven , vraag je je dan af

Stuurhuis ter hoogte van de rubbers-stuurstokken gecontroleerd op lekkage?
Even knijpen in deze rubbers en dan kijken of je geen lekaage ziet.

Zo begon het bij mij ook ..............

ik heb vlug bij gevuld, morgen ga ik eens alles goed controleren, enige tips renee?

Citaat van: lipton op 22-11-2007 19:32:24

Citaat van: reneetje op 22-11-2007 19:14:55
Maar waar is het gebleven , vraag je je dan af

Stuurhuis ter hoogte van de rubbers-stuurstokken gecontroleerd op lekkage?
Even knijpen in deze rubbers en dan kijken of je geen lekaage ziet.

Zo begon het bij mij ook ..............

ik heb vlug bij gevuld, morgen ga ik eens alles goed controleren, enige tips renee?

Even knijpen in deze rubbers en dan kijken of je geen lekkage ziet.

En al dat zo is, even een flesje Leak Lock kopen. Hiervan een 3 tal dopjes bij je stuurolie doen en dan (als het hiermee nog te redden is) de lekkage verdwijnen.

Ik heb dat 3 jaar geleden gedaan en de lekkage is nooit meer terug gekomen. Je mag eventueel wel een paar dopjes van mij hebben alleen dat ligt nog steeds in Maastricht bij iemand 

Waar kun je dat kopen ?

Automaterialenhandel. En ik geloof dat zelfs de Karwei het ondertussen verkoopt. Ze hebben verschillende versie's: voor koelwater, en olie. Je moet uiteraard de olie versie hebben.

Is een heel klein wit flesje met een blauwe opdruk. Er zit iets van 125 cc in en kost 30 euro, maar het werkt wel.

pfff... met je stuurbekrachtiging knoeien ? ik heb ooit een gesprongen slang gehad, en dat geeft een ROOK!! en je bent je stuurbekrachtinging kwijt....

dus tja, lijkt het je niet beter om bij lekkage de leidingen gewoon te vervangen?

En wees niet verbaasd als een revisiebedrijf keihard weigert je stuurhuis open te te halen nadien ..

Althans dat staat bij velen in de kleine lettertjes ..