Ik zat vandag eens in een recente autoweek te lezen. Daar stond een verslag van de BMW 135 Coupe, die 51000 EUR zou moeten kosten. Nee ik heb het geld niet, en niet ik wil dit ook niet voor een auto uitgeven.

Maar ik bedacht me opeens dat een volvo uit 1994 zoals mijn 850 voor om en nabij de 37000 EUR de showroom verlaten heeft. Dat is 13 jaar terug. Uitgaande van een inflatie per jaar van 3% zou mijn 13 jaar oude 850 nu om en nabij de 54000 EUR moeten kosten.

Nu vind ik BMW's wel mooie auto's zeker als het de wat "dikkere" auto's betreft, en om eerlijk te zijn....als ik het zo bekijk volgens deze vergelijking, dan valt me de prijs van zo'n 1 serie coupe met 3 liter turbo motor best wel mee. ......

Ik snap trouwens toch niet waarom auto's aan de andere kant van de oceaan zo goedkoop zijn........zeker met de huidge dollar prijzen zou een europese auto toch 2 keer zo duur moeten zijn als 10 jaar geleden. Of dat ook zo is betwijfel ik...

Komt simpelweg omdat ze niet die idiote BPM hebben en ook belastingen zijn niet zo hoog en in sommige staten flink lager.

Citaat van: Turbo-Geek op 22-11-2007 20:06:50
Komt simpelweg omdat ze niet die idiote BPM hebben en ook belastingen zijn niet zo hoog en in sommige staten flink lager.

dat kan dus nooit......

even gekeken een BMW 330 i sedan kost hier nagenoeg kaal 57000 EUR.

ex BTW en ex BPM is dat een prijs van 33000 EUR. BPM & BTW samen zijn dus goed voor 24000 EUR.

33000 EUR is goed voor USD 49000. Een kale BMW 330 i sedan kost in de USA om en nabji de 40000 USD. Dan mis is dus 9000 USD.....IK weet niet hoe de prijs in de USA worden berekend. BTW zal wel anders zijn. De 33000 EUR is EX BTW & BPM. de 40000 USD levert dus een verschil op van 9000 USD als het bedrag in de USA incl BTW is.....als die 40000 USD inclusief de BTW is, dan is het prijsverschil alleen maar groter....

Het wordt dan tijd voor ons europeanen om in de USA auto's also volvo's, BMW's...en andere luxe merken te gaan halen......in mijn beleving is het in ieder geval niet eerlijk waarom wij zoveel betalen....en daar auto's nog steeds "goedkoop zijn".........dit kan niet anders zijn dan een ervenis van een aantal jaar geleden........toen de EUR / USD verhouding 1:0.8 was.......

Citaat van: Enno op 22-11-2007 20:20:39
de 40000 USD levert dus een verschil op van 9000 USD als het bedrag in de USA incl BTW is.....als die 40000 USD inclusief de BTW is, dan is het prijsverschil alleen maar groter....

In de US heb je geen BTW...

Maar dan nog, de grote BMW baas was diep teleurgesteld dat ondanks een grote verkoopstijging de winst toch met 14% lager was uigevallen tov vorig jaar...

Dit is puur door de lage dollarkoers, ook Volvo scheurt hun broek bijna door wagens in de US te verkopen, ze overwegen nu ook een fabriek in de US te zetten om dit op te vangen.
Die prijs simpelweg verhogen gaat de consument ginder niet accepteren met instortende verkopen als gevolg...


Prachtige auto trouwens zo'n 135i coupé...  Hier kost hij trouwens 41.250 EUR (incl.21% BTW maar zonder de 5.000 EUR inschrijvingstaks)

Hoe komt het dat gas en kaas uit ons land in het buitenland goedkoper verkocht worden ??
BMW rekent wellicht andere prijzen voor hun export modellen, soms bewust om in een ander continent een beter markt aandeel te krijgen.
Zie je met vrijwel alle merk produkten in andere landen en kan dus idd meer schelen dan alleen belastingen.

CiteerIn de US heb je geen BTW...

Echt wel, afhankelijk van de staat betaal je soms gewoon sales tax ... California bijv.

Citaat van: Turbo-Geek op 22-11-2007 20:50:09

CiteerIn de US heb je geen BTW...

Echt wel, afhankelijk van de staat betaal je soms gewoon sales tax ... California bijv.

Dat zijn dan lokale belastingen (die men hier gemeentebelastingen noemt),
BTW bestaat er niet en ondernemingen hebben geen BTW nummer.

wat mij opvalt is dat, zeer recent meegemaakt, een BMW 730D L van 76000 nieuwprijs in België, dus echt full option, van januari 2006 met 70,000 km nu 29000 euro incl. BTW opbrengt....  hoezo afschrijving.

Ben,

Lees maar eens ....

http://en.wikipedia.org/wiki/Sales_taxes_in_the_United_States

In amerika zie je in de supermarkten overal hele leuke prijzen staan. Aan de kassa wordt daar de tax nog bovenop gezet, is de eerste keer effe wennen, maar is gewoon een ander systeem.

Het zou mij dus niets verbazen als die prijzen van auto's ex de taxes zijn, en die nog na berekend worden.

Citaat van: Freakybaby op 23-11-2007 00:05:05
In amerika zie je in de supermarkten overal hele leuke prijzen staan. Aan de kassa wordt daar de tax nog bovenop gezet, is de eerste keer effe wennen, maar is gewoon een ander systeem.

Het zou mij dus niets verbazen als die prijzen van auto's ex de taxes zijn, en die nog na berekend worden.

Car sales are extremely competitive in US, the only cost you add to the agreed price (which doesn't even have to be MSRP - Manufacturers SUGGESTED Retail Price) is Destination fee (usually between 400-500 dollars and sometimes gas guzzler tax, also maybe a couple of hundred.

Holland is the second worst country in the world to buy cars, second after Singapore.

Citaat van: Barry_C70 op 23-11-2007 01:15:59

Citaat van: Freakybaby op 23-11-2007 00:05:05
In amerika zie je in de supermarkten overal hele leuke prijzen staan. Aan de kassa wordt daar de tax nog bovenop gezet, is de eerste keer effe wennen, maar is gewoon een ander systeem.

Het zou mij dus niets verbazen als die prijzen van auto's ex de taxes zijn, en die nog na berekend worden.

Car sales are extremely competitive in US, the only cost you add to the agreed price (which doesn't even have to be MSRP - Manufacturers SUGGESTED Retail Price) is Destination fee (usually between 400-500 dollars and sometimes gas guzzler tax, also maybe a couple of hundred.

Holland is the second worst country in the world to buy cars, second after Singapore.

In alle eerlijkheid: in Singapore hebben ze het goed aangepakt. Het welvaartsniveau alsmede de bevolkingsdichtheid zijn er beduidend hoger dan in NL. Als iedereen daar een auto kocht liep het verkeer compleet vast. Daarentegen is het openbaar vervoer er een serieus alternatief, itt NL. Je hebt er dus eigenlijk geen auto nodig.

Waren Denemarken en Griekenland niet nog erger?

Denemarken in ieder geval, Griekenland wet ik niet (en wil ik niet weten). Maar probeer eens een auto te importeren in Australie, dan schrik je ook.

Citaat van: Turbo-Geek op 22-11-2007 22:32:09
Ben,

Lees maar eens ....

http://en.wikipedia.org/wiki/Sales_taxes_in_the_United_States

Mja, dus iets anders als onze VAT en niet op wagens, en een heel laag percentage en niet in alle staten...  wil ik ook voor tekenen hoor