Citaat van: -D©©©L- op 23-11-2007 17:36:42
Als je 2000 km verder de eerste olie na de flush er weer af laat lopen, is ie door de losgeweekte zooi wederom zo zwart als de olie uit een diesel met achterstallig onderhoud. 1 of 2 keer een korte verversings termijn hanteren na de flush is dus geen gek idee.

Yep, om een idee te geven, dit was de olie ca 1500 Km na de Forte flush..
(inc oliekoeler volledig aflaten en een nieuw filter direct na de flush)



Niet naar de opvangbak kijken, die was al goor. Maar een blik op de peilstok riep toen ook al van please .. 
Er blijft blijkbaar op allerlei plekken in het blok toch een hoop staan, en ook naderhand komt er nog een hoop los wat ergens onderweg "hing".

Om het helemaal compleet te maken, Nadien ( lees binnen de 3K na flush) kreeg ik idd ook last van lekkage van de krukaskerring distrizijde, hiervoor is het hele carter erafgeweest en zijn meteen inc oliepompafdichtingen vervangen. Dat zag er toen zo uit voor schoonmaken dan.
Dus om nou te zeggen dat een flush je hele blok brandschoon maakt ??    (foto van Dennis die deze reparatie keurig voor mij deed)

Citaat van: pwassink op 23-11-2007 22:37:32

Citaat van: -D©©©L- op 23-11-2007 17:36:42
Als je 2000 km verder de eerste olie na de flush er weer af laat lopen, is ie door de losgeweekte zooi wederom zo zwart als de olie uit een diesel met achterstallig onderhoud. 1 of 2 keer een korte verversings termijn hanteren na de flush is dus geen gek idee.

Yep, om een idee te geven, dit was de olie ca 1500 Km na de Forte flush..
(inc oliekoeler volledig aflaten en een nieuw filter direct na de flush)

http://img248.imageshack.us/img248/2655/p5131300pu4.jpg

wat een troep Peter.
bij mij was de olie helemaal niet zwart.
 

Heb nu na de flush 500 kilometer gereden,en als ik naar de peilstok kijk is de olie nog bijna net zo schoon als toen hij er in ging
dus ik blijf nog ff doorrijden en dan weer nieuw filter en nieuwe olie(dan wel goeie hehehe)
oh heren nog 1 vraagje zit er bij je turbo een slangetje waar koelwater doorloopt??? want mijn auto zuipt vloeistof sinds ze bij de dealer de turbo los hebben gehad en het lekt ook onder de auto???

Citaat van: Diederick op 25-11-2007 12:32:15
Heb nu na de flush 500 kilometer gereden,en als ik naar de peilstok kijk is de olie nog bijna net zo schoon als toen hij er in ging
dus ik blijf nog ff doorrijden en dan weer nieuw filter en nieuwe olie(dan wel goeie hehehe)
oh heren nog 1 vraagje zit er bij je turbo een slangetje waar koelwater doorloopt??? want mijn auto zuipt vloeistof sinds ze bij de dealer de turbo los hebben gehad en het lekt ook onder de auto???

Ja, eentje loopt bovenlangs het hitteschild (kun je zo zien zitten) en de afvoer loopt onderlangs (even de auto op bokken en er onder gaan liggen).


Gr

Citaat van: Diederick op 25-11-2007 12:32:15

oh heren nog 1 vraagje zit er bij je turbo een slangetje waar koelwater doorloopt??? want mijn auto zuipt vloeistof sinds ze bij de dealer de turbo los hebben gehad en het lekt ook onder de auto???

Heb ik ook gehad, toen ik de turbo had vervangen. Even de moer van de koelwateraansluiting (het is een zachtmetalen leiding, geen slang) op de turbo iets vaster draaien en het is over. Bij mij spoot het op een gegeven moment daar uit 

Heren ,heren

waar was ik toch zonder julie
ik ben jullie allemaal dankbaar voor de reacties ,vooral leuke reacties
en goeie tips
zit eraan te denken om een soort kleine meeting(of grote ) in het leven te blazen
aangezien ik veel mensen ken op het circuit park
mischien een volvovrijders dag dat we lekker allemaal kunnen gummen op het circuit
ik zal mijn gedachten hier even over laten gaan en op terug komen
NOGMAALS BEDANKT VOOR ALLE REACTIES

een zeer blije Diederick
(en de R is ook erg dankbaar en blij)

Ook even de resultaten van de flush. Voornamelijk lange afstanden gereden, dus het blok is steeds goed warm geweest. Er is na een kleine 1000 km ongeveer een halve liter olie verbruikt. Dat is iets minder dan voorheen (was 1:800 tot 1000). Het lijkt dus dat het iets heeft geholpen. Volgende keer iets dikkere olie erin. Zal ook weer iets schelen. De peilstok staat nu net onder de helft. Het kan natuurlijk ook zijn dat de bovenste helft gewoon weer erg snel wordt opgedronken door het blokje. Bij de volgende 1000 km meld ik me weer.

Citaat van: Diederick op 25-11-2007 20:35:53
aangezien ik veel mensen ken op het circuit park
mischien een volvovrijders dag dat we lekker allemaal kunnen gummen op het circuit
(en de R is ook erg dankbaar en blij)

Je weet hoe het werkt he ? Gewoon hoofdpagina, meetings.... 
   

Citaat van: Diederick op 22-11-2007 21:37:28

ik ben van het probleem af dus de slagroomtaart gaat volgende week naar de heren van E.T  Marc,tom bedankt helemaal super

Ja... ik zit nu al een paar dagen tevergeefs klaar met m'n taartmes....   

Citaat van: M a r c op 01-12-2007 22:34:08

Citaat van: Diederick op 22-11-2007 21:37:28

ik ben van het probleem af dus de slagroomtaart gaat volgende week naar de heren van E.T  Marc,tom bedankt helemaal super

Ja... ik zit nu al een paar dagen tevergeefs klaar met m'n taartmes....   

... en een knorrende maag zeker?. 


maar verder on topic.
inmiddels weer wat verder, en het olieverbruik is 0,0.
het oliepeil blijft exact op max staan. 

Citaat van: Ludo op 01-12-2007 23:34:50

Citaat van: M a r c op 01-12-2007 22:34:08

Citaat van: Diederick op 22-11-2007 21:37:28

ik ben van het probleem af dus de slagroomtaart gaat volgende week naar de heren van E.T  Marc,tom bedankt helemaal super

Ja... ik zit nu al een paar dagen tevergeefs klaar met m'n taartmes....   

... en een knorrende maag zeker?. 


maar verder on topic.
inmiddels weer wat verder, en het olieverbruik is 0,0.
het oliepeil blijft exact op max staan. 

En hoe is dat nu zo gekomen?....

gewoon vaak genoeg flushen & olie verwisselen?

ik heb 1x geflushd, olie en filter vervangen en 10w40 gebruikt.
ongeveer 1600km verder weer olie en filter vervangen, met ook weer 10w40.

Hallo
Ik zit er ook aan te denken om er de volgende keer ook gewoon 10w40 op te doen ipv 5w40.
De 10w40 is een stuk goedkoper en doet het goed als ik het zo hoor.
Volvo schrijft het ook voor dus waarom nog langer 5w40 op een NA.

Gr chris

Citaat van: scania164 op 02-12-2007 10:04:05
Hallo
Ik zit er ook aan te denken om er de volgende keer ook gewoon 10w40 op te doen ipv 5w40.
De 10w40 is een stuk goedkoper en doet het goed als ik het zo hoor.
Volvo schrijft het ook voor dus waarom nog langer 5w40 op een NA.

Gr chris

Soms is eventueel olieverbruik aanzienlijk minder door toepassing van een ander type olie. Dit kan een reden zijn om dan toch de "duurdere" olie te gebruiken, ook als het qua kosten met bijvullen van goedkope niet helemaal tegen elkaar opweegt. Het risico dat je een keer met te weinig olie rijdt (vergeten bij te vullen) heeft ook een (potentieel) prijskaartje.

Het is dat bij mijn auto het er altijd op gezeten heeft maar eindelijk is het grote onzin om er geen 10w40 op te doen is mijn stelling.

Gr Chris