Voor de echte carbon liefhebbers, een tip:

Op Essen eens kijken bij de Verhoeven/Mosselman stand bij de E46 M3 '444' Supercharged 

Citaat van: Turbo-Geek op 25-11-2007 10:54:07
Ik vind juist die knipper dingen zo vreselijk nep en totaal niet bij de 850 passen .... Zo zie je maar weer, over smaak valt niet te twisten.

voor op de v70 kan nog wel vind ik, maar net wat je zegt, smaak.... valt niet over te twisten....

zag overigens op een site die ergens op het FOrum werd gemeld ook carbon motorkappen.....

als je dat doet.... met carbon spiegels... Ja... dan ben je goed op weg naar een goeie pimp. maar moet wel minimaal een t5 zijn die daar mee gaat rondrijden dan.

Citaat van: Laserblue op 25-11-2007 18:56:20
Carbon is geweven en geeft dus diepte, die folie zijn gewoon grijs-zwarte vakjes 

fake
http://www.pdajacket.com/colors/Carbon%20Fiber.jpg

echt

http://lgmotorsports.com/gallery/albums/userpics/10001/Carbon%20Close%20up2.JPG

ja dat is gewoon folie dan zie het wel idd maar dat waar mijn kapjes worden gedaan zit ook struktuur in de folieprint en als je de kleur en blanke lak goed hebt is het net als echt carbon.
Gewoon folie vind ik ook niet mooi en kan niet tegen warmte en is snel stuk of laat los etc..

Ik zie graag de foto's van het resultaat tegemoed Joachim ... Als die techniek identiek oogt dan is het net zo goed.
Want niet al het echte carbon is echt 100% carbon.
Wat zien we vaak ?? Juist ja, plastic dat is bedekt met een matje carbon en een laklaag. Ja echt carbon maar het deel is niet van carbon en afgezien van de look zijn er geen voordelen (sterkte, gewicht).
Mij maakt dat niet uit hoor want muv de motorkap valt er weinig eer te behalen vwb performance door bijv. weight gain.
We kopen het doorgaans dus voor de looks, zie kleppendeksel die af fabriek ook geen reet weegt.

Citaat van: Turbo-Geek op 25-11-2007 20:22:54
Ik zie graag de foto's van het resultaat tegemoed Joachim ... Als die techniek identiek oogt dan is het net zo goed.
Want niet al het echte carbon is echt 100% carbon.
Wat zien we vaak ?? Juist ja, plastic dat is bedekt met een matje carbon en een laklaag. Ja echt carbon maar het deel is niet van carbon en afgezien van de look zijn er geen voordelen (sterkte, gewicht).
Mij maakt dat niet uit hoor want muv de motorkap valt er weinig eer te behalen vwb performance door bijv. weight gain.
We kopen het doorgaans dus voor de looks, zie kleppendeksel die af fabriek ook geen reet weegt.

ik vind het wel mooi staan onder de motorkap,als ik kijk op de site van ET onder motor en de kap die op de
bougiekabels zit bekijk zie ik dat de letters volvo er gewoon in staan dus deze is denk ik gewoon orgineel van kunstof maar dan met matjes carbon er over of mischien wel folieprint want ik vind de glans van de blanke lak wel heel extreem.
Als je dan kijkt bij styling zie je wel een kap zonder letters en die lijkt toch wel meer op echt carbon....maar welke je krijgt als je er een bij ET besteld?

Hoe kom je aan die spiegelkappen, neem aan dat ze ook in kevlar gemaakt worden?

ET heeft die zonder de letters, echt carbon. Ik heb de versie gezien met folie over de oude kap heen (dus de volvo letters die doordrukken) en dat was GEEN succes ... Het liet los dat folie en ging werken.
Vergeet niet dat het vreselijk heet wordt en dat ga je dan zien.

Dit is zo'n carbon ontstekingskap van bij ET


http://i148.photobucket.com/albums/s8/felipe850/Allerlei/79.jpg

Citaat van: Turbo-Geek op 25-11-2007 21:19:32
ET heeft die zonder de letters, echt carbon. Ik heb de versie gezien met folie over de oude kap heen (dus de volvo letters die doordrukken) en dat was GEEN succes ... Het liet los dat folie en ging werken.
Vergeet niet dat het vreselijk heet wordt en dat ga je dan zien.

Ik heb een originele Volvo van carbon en met letters....

Mooi hoor !

Echt wel netjes hoor

carbon hoort wat mij betreft slechts en alleen in de bbq.

We moesten maar eens een welstandscommissie oprichten..


Gr

nee sorry, duidelijk nep