Citaat van: Laserblue op 26-11-2007 21:45:29
nee sorry, duidelijk nep

komt aardig in de goede richting he,mischien nog iets speelsers/natuurlijker het print aanbrengen de volgende keer maar ik ben er echt blij mee 

ondanks dat het nep is, vind ik het er wel netjes uit zien 

Citaat van: 850 T5 Freak op 26-11-2007 22:02:57
ondanks dat het nep is, vind ik het er wel netjes uit zien 

morgen ff wat foto,s van hoe het er onder de kap uitziet natuurlijk.
Ziet er netjes uit is minder duur dan carbon   

Idd, geen echt carbon maar evengoed netjes hoor.
Kijk het gaat er niet om dat die Kap van echt carbon is, het gaat erom dat het gaaf staat !
Eerlijk is eerlijk, het mooiste is echt carbon maar dit is ook niet verkeerd.
Het is in ieder geval een stuk beter als de standaard kap.

Proficiat 

Citaat van: Joachim1 op 25-11-2007 20:38:11

Citaat van: Turbo-Geek op 25-11-2007 20:22:54
Ik zie graag de foto's van het resultaat tegemoed Joachim ... Als die techniek identiek oogt dan is het net zo goed.
Want niet al het echte carbon is echt 100% carbon.
Wat zien we vaak ?? Juist ja, plastic dat is bedekt met een matje carbon en een laklaag. Ja echt carbon maar het deel is niet van carbon en afgezien van de look zijn er geen voordelen (sterkte, gewicht).
Mij maakt dat niet uit hoor want muv de motorkap valt er weinig eer te behalen vwb performance door bijv. weight gain.
We kopen het doorgaans dus voor de looks, zie kleppendeksel die af fabriek ook geen reet weegt.

ik vind het wel mooi staan onder de motorkap,als ik kijk op de site van ET onder motor en de kap die op de
bougiekabels zit bekijk zie ik dat de letters volvo er gewoon in staan dus deze is denk ik gewoon orgineel van kunstof maar dan met matjes carbon er over of mischien wel folieprint want ik vind de glans van de blanke lak wel heel extreem.
Als je dan kijkt bij styling zie je wel een kap zonder letters en die lijkt toch wel meer op echt carbon....maar welke je krijgt als je er een bij ET besteld?

Gewoon écht carbonfiber.... Sorry hoor maar die folieprint e.d. ken ik wel, die techniek doen ze ook op voorfronten van grote koffiemachines e.d. Ziet er gewoon niet als écht uit. En het laat los of gaat bobbelen als het te warm wordt. Zoals ik al zei; heb dit al een keer geprobeert, was nog duur ook en het resultaat komt gewoon niet in de buurt van écht CF. Al spuit je er 20 lagen blanke lak over....  Het resultaat op jouw delen ziet er wel heel mooi strak uit, maar niemand zal geloven dat het écht cf is. Hoeft ook niet natuurlijk, als het maar mooi is en jij er blij mee bent  Je bent wel een volhouder, dát wel 

Echte carbon of niks

Felipe, waarom is jouw bumperskirt niet van CF

Citaat van: Turbo-Geek op 26-11-2007 23:08:53
Felipe, waarom is jouw bumperskirt niet van CF

Omdat dit een gewone is en omdat er nog CF er nog niet zijn

Volgende zending Philip... 

Citaat van: M a r c op 26-11-2007 23:05:49

Citaat van: Joachim1 op 25-11-2007 20:38:11

Citaat van: Turbo-Geek op 25-11-2007 20:22:54
Ik zie graag de foto's van het resultaat tegemoed Joachim ... Als die techniek identiek oogt dan is het net zo goed.
Want niet al het echte carbon is echt 100% carbon.
Wat zien we vaak ?? Juist ja, plastic dat is bedekt met een matje carbon en een laklaag. Ja echt carbon maar het deel is niet van carbon en afgezien van de look zijn er geen voordelen (sterkte, gewicht).
Mij maakt dat niet uit hoor want muv de motorkap valt er weinig eer te behalen vwb performance door bijv. weight gain.
We kopen het doorgaans dus voor de looks, zie kleppendeksel die af fabriek ook geen reet weegt.

ik vind het wel mooi staan onder de motorkap,als ik kijk op de site van ET onder motor en de kap die op de
bougiekabels zit bekijk zie ik dat de letters volvo er gewoon in staan dus deze is denk ik gewoon orgineel van kunstof maar dan met matjes carbon er over of mischien wel folieprint want ik vind de glans van de blanke lak wel heel extreem.
Als je dan kijkt bij styling zie je wel een kap zonder letters en die lijkt toch wel meer op echt carbon....maar welke je krijgt als je er een bij ET besteld?

Gewoon écht carbonfiber.... Sorry hoor maar die folieprint e.d. ken ik wel, die techniek doen ze ook op voorfronten van grote koffiemachines e.d. Ziet er gewoon niet als écht uit. En het laat los of gaat bobbelen als het te warm wordt. Zoals ik al zei; heb dit al een keer geprobeert, was nog duur ook en het resultaat komt gewoon niet in de buurt van écht CF. Al spuit je er 20 lagen blanke lak over....  Het resultaat op jouw delen ziet er wel heel mooi strak uit, maar niemand zal geloven dat het écht cf is. Hoeft ook niet natuurlijk, als het maar mooi is en jij er blij mee bent  Je bent wel een volhouder, dát wel 

Met de warmte moet goed gaan als je maar de juiste prymer gebruikt en goede blanke lak.
Vind het verschil echt klein met die echte cf kapjes zoals je bij jeroentje onder de kap ziet,maar oke kijk je echt heel goed dan ga je het zien,dit is wel heel mooi spul voor je dash etc die niet in cf kunt krijgen 

Ik kan je een complete set voor je dashboard leveren in écht carbon.... 



Nu jij weer   

Citaat van: M a r c op 26-11-2007 23:14:10
Ik kan je een complete set voor je dashboard leveren in écht carbon.... 

Alles kan.. maar daar zit heel veel tijd in een dash van carbon en zal dus ook wel aardig wat gaan kosten.....mmmm zie de foto net pas..is een setje die je er op moet plakken?

299 euro compleet 

Citaat van: M a r c op 26-11-2007 23:18:24
299 euro compleet 

naja dan dompel ik mijn dash front wel even in die folieprint bak....dan is het nog 1 geheel ook en kost mij minder dan echt cf maar wel mooi dat ze dat ook in echt cf hebben.

ps wat is het verschil tussen die afdekplaat van de bougies op je site...1tje met volvo letters en 1zonder(vind die zonder letters er mooier uitzien)?

Eentje is origineel Volvo en de andere is van een andere fabrikant zonder logo. Die zonder logo zit dikker in de blanke lak en is daardoor wel wat mooier inderdaad.