Nou iig die ze nu inbouwen bij een nieuw systeem

Citaat van: mehn op 29-11-2007 21:31:52

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:27:36
Hij kan wel sneller zijn maar als ik echt gas wil geven zet ik hem toch gewoon even op benzine.

Dat hoeft nu net niet met LPi, sterker nog op LPi loopt ie beter

Kan dit echt geen kwaad voor de kleppen?

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:33:57

Citaat van: mehn op 29-11-2007 21:31:52

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:27:36
Hij kan wel sneller zijn maar als ik echt gas wil geven zet ik hem toch gewoon even op benzine.

Dat hoeft nu net niet met LPi, sterker nog op LPi loopt ie beter

Kan dit echt geen kwaad voor de kleppen?

Neehoor. Het enige waar je rekening mee moet houden is dat de LPi injectoren maximaal 45 à 50 pk per stuk kunnen leveren.
Bij een 850R zit je al gauw op die grens en kun je er beter een 6e injector bij laten zetten.

Citaat van: mehn op 29-11-2007 21:33:51
Nou iig die ze nu inbouwen bij een nieuw systeem

Bedankt...

Dan is Tunap of Flashe lube ook overbodig?

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:37:09
Dan is Tunap of Flashe lube ook overbodig?

Dat ligt weer aan de motor.
Bij de 850 en x70 t/m 1998 is dat niet nodig.

Stel je hebt een oude pomp......10 jaar oud......450.000 KM gedraaid. Zijn deze te reviseren?

Citaat van: mehn op 29-11-2007 21:38:01

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:37:09
Dan is Tunap of Flashe lube ook overbodig?

Dat ligt weer aan de motor.
Bij de 850 en x70 t/m 1998 is dat niet nodig.

Ik doe dus voor niets zo voorzichtig met mijn 2.5T. Ik schakelde zelfs in de bergen over van gas naar benzine. Omdat ik bang was voor te zware belasting.

Citaat van: Enno op 29-11-2007 21:39:20
Stel je hebt een oude pomp......10 jaar oud......450.000 KM gedraaid. Zijn deze te reviseren?

Geldt ook voor elke brandstofpomp toch ?

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:33:57

Citaat van: mehn op 29-11-2007 21:31:52

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:27:36
Hij kan wel sneller zijn maar als ik echt gas wil geven zet ik hem toch gewoon even op benzine.

Dat hoeft nu net niet met LPi, sterker nog op LPi loopt ie beter

Kan dit echt geen kwaad voor de kleppen?

Ik heb ook een 850R, staat nu kort onder de 370.000 km met LPi (ingebouwd bij ca 90.000 meen ik). Geen klep problemen. Maar als de auto bijvoorbeeld al een geschiedenis heeft met vervuilde benzine injectors, is natuurlijk niet te zeggen hoelang ze heel blijven.

Citaat van: Enno op 29-11-2007 21:39:20
Stel je hebt een oude pomp......10 jaar oud......450.000 KM gedraaid. Zijn deze te reviseren?

ja, Lean Mesman doet dat voor Nederland heb ik begrepen.

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:40:34
Ik doe dus voor niets zo voorzichtig met mijn 2.5T. Ik schakelde zelfs in de bergen over van gas naar benzine. Omdat ik bang was voor te zware belasting.

Ik heb geen verstand van jouw installatie, maar los daarvan lijkt me dat niet echt ontspannen op LPG rijden

Citaat van: mehn op 29-11-2007 21:43:29

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:40:34
Ik doe dus voor niets zo voorzichtig met mijn 2.5T. Ik schakelde zelfs in de bergen over van gas naar benzine. Omdat ik bang was voor te zware belasting.

Ik heb geen verstand van jouw installatie, maar los daarvan lijkt me dat niet echt ontspannen op LPG rijden

Heb je gelijk in. Maar als je ww verkeer rijdt, valt er toch weinig gas te geven.

Citaat van: -D©©©L- op 29-11-2007 21:41:37

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:33:57

Citaat van: mehn op 29-11-2007 21:31:52

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:27:36
Hij kan wel sneller zijn maar als ik echt gas wil geven zet ik hem toch gewoon even op benzine.

Dat hoeft nu net niet met LPi, sterker nog op LPi loopt ie beter

Kan dit echt geen kwaad voor de kleppen?

Ik heb ook een 850R, staat nu kort onder de 370.000 km met LPi (ingebouwd bij ca 90.000 meen ik). Geen klep problemen. Maar als de auto bijvoorbeeld al een geschiedenis heeft met vervuilde benzine injectors, is natuurlijk niet te zeggen hoelang ze heel blijven.

Hoe gaat het eigenlijk met jou brandstofverbruik?

Citaat van: herbe777 op 29-11-2007 21:46:33

Citaat van: -D©©©L- op 29-11-2007 21:41:37
Ik heb ook een 850R, staat nu kort onder de 370.000 km met LPi (ingebouwd bij ca 90.000 meen ik). Geen klep problemen. Maar als de auto bijvoorbeeld al een geschiedenis heeft met vervuilde benzine injectors, is natuurlijk niet te zeggen hoelang ze heel blijven.

Hoe gaat het eigenlijk met jou brandstofverbruik?

In welk opzicht ? Mijn gemiddelde verbruik zit rond de  1 op 7.
En ik hou van lekker opschieten.