hallo

Wij rijden een glt 2.5 automaat op gas.
In de pakeerstand loopt de motor keurig 1000 toeren.
In de D stand zakt het toerental met 400- 500 toeren en de motor schud dan ook behoorlijk. De garage zegt niks te kunnen afstellen aan de verdamper.

Vooral in de file rijden is een drama.

wim

je moet ook niet bij een garage zijn voor gasproblemen. 
vuil in een verdamper of stationaire regelklep kan dit al veroorzaken.

gasklep laten reinigen is ook een goede optie.

als het een Vialle AMS installatie is, kan je ook opnieuw laten inleren. via de Laptop kunnen ze de basispositie ( op stationair ) instellen via het DOPprogramma.

Aan wat je verder schrijft:
Is het niet zo dat de auto niet mooi vrij loopt ? Ik bedoel dus eigenliijk dat de automaat niet goed ontkoppelt als je stilstaat ?

Met de automaat in de D en de voet op de rem loopt de motor tussen de 500 en 600 toeren.

1000 toeren is net wat veel voor stationair onbelast.
Hoe is het brandstof verbruik verder ?

verbruik op lpg 1 op 7.5

En op benzine? loopt ie dan ook te laag stationair als de automaat in D staat?

Gezien de topictitel zal je dat neem ik aan wel getest hebben.
Als ie dan ook veel te laag stationair draait dan ligt het in ieder geval NIET aan de LPG installatie.

Is het te laag stationair draaien in D de enige klacht, of houdt de auto ook af en toe in?
of reageert hij traag op het gaspedaal?

Verbruik op LPG van 1:7,5 is gewoon prima.

Ik denk dat de automaat niet genoeg ontkoppelt.

Gisteren heeft de auto een grote beurt gehad en vandaag zal ik een paar test gaan doen. Stationair op benzine wilde voorheen ook niet en sloeg meteen af.








 

lees eens foutcodes uit.
en om wat voor lpg installatie gaat het eigenlijk?.