Hoe ontspan je de multirien spanner ?

Gestart door sjarrel2, 15-11-2006 16:11:21

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Snellebaksteen

Hoedan? Waar zet je die op?
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

Eugene

Citaat van: Snellebaksteen op 17-11-2006 12:54:14
Hoedan? Waar zet je die op?

Van de onderkant (rechter wiel eraf halen) kun je die op de 4kante knop zetten die aan die spanner zit. Dan trek je de spanner van de riem af en duw je een spijkertje in het gaatje in de spanner waardoor hij op die plaats blijft. Dan kun je fijn je riem vervangen etc. en daarna spijkertje eruit en de spanner rustig terug naar zijn plaats laten gaan.

If it's not blown, it sucks...

ed

Er zijn twee soorten spanners. De oude versie is met een 3/4 ratel te bedienen. Bij de latere versies is het gat nog groter. Steeksleutel werkt alleen bij het eerste type vermoed ik.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Snellebaksteen

Aha, dan is die van mij een nieuwer type denk ik. Weer wat geleerd! :)
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

sjarrel2

Alweer klaar! De lager in de rol in de spanner was gaar. Hoefde er alleen een nieuw rolletje in te zetten. Voor 27 euri roffel ik weer lekker verder!

Turbo-Geek

#20
Ik heb eens zitten kijken en ik zie een vreselijk groot vierkant gat, daar moet een special tool in neem ik aan ?
Mijn grootste ratel (vierkante kop) past er zeker niet in want zelfs die is nog te klein.
Zijn er trucjes voor ?
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

mehn

Stukje platstaal met een griptang ;)

Óf een hele grote waterpomptang waarmee je de hele spanner kunt vastpakken

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

-D©©©L-

Ik gebruik inderdaad een stukje platte strip en een bahco.
Daarna kan je een 3 mm inbus sleutel gebruiken om de spanner vast te zetten (door beide gaatjes heen als ie maximaal gespannen is).

Jeroentjuh

Volvo heeft daar een mooi vierkant blokje voor die op de ratel past ;D

Turbo-Geek

Ok heren, bedankt voor de vele bruikbare tips !
Nu kan ik hem gaan ontspannen en de Eaton compressor een plekje gaan geven.
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

ovlov 058

Dacht dat het dezelfde maat is als een gewone 1/2 duim ratel(meest gebruikte)

Simpel of niet :eusa_think:

Turbo-Geek

Nou niet die van mij, die is echt groter dan een half inch .....
Ik heb het gevoel dat er verschillende zijn aangezien ik bij de dealer ook te horen kreeg dat de ratel er zo in past, nou mischien een ratel van een gevechtstank maar de maten die ik hier heb (ook 1/2 inch) is gewoon te klein.
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

-D©©©L-

#27
Citaat van: ovlov 058 op 09-12-2007 13:32:17
Dacht dat het dezelfde maat is als een gewone 1/2 duim ratel(meest gebruikte)

Simpel of niet :eusa_think:

Op een 1992 en 1993 zit een andere spanner, daar past een 3/8" vierkant rechtstreeks in.
Dit is de eerste versie:


later is er een verbeterde versie ingevoerd, die heeft een groter vierkant.
Dit is de verbeterde:

ovlov 058


Maatje groter 3/4 ratel  ???


Gevechtstank 2" ratel op onderstel ;D ;)

Turbo-Geek

Nou 2" valt wel mee ... Wij hadden een 1000NM moment sleutel op de tank en die was het formaat zoals op de verbeterde spanner, vermoed dus op en nabij de 1 inch.
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------