Mijn S70 op gas

Gestart door ruud, 22-10-2003 19:32:03

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

BartRas

#15
Laat het een wijze les zijn voor iedereen, ga naar een VOLVO/Gas specialist. Ik kom zelf uit A'dam maar vond het geen probleem om naar Son te rijden, en 3 dagen later de auto daar weer op te halen. Alles keurig netjes, prima GASten ;) Ik lees dat genoeg mensen zitten te denken aan LPi, Advies: DOEN maar wel goed bijv. Mesman zelf club lid, en gaf mij ook nog eens 100 euro korting (omdat ik ook lid ben) 100 euro = wel 6 keer gratis tanken ;D  Zie dit niet als reclame of zo, maar je merkt aan alles dat ze vakmensen zijn, en dat mag gezegd worden.
there is no substitute for PK's

ed

#16
Dat is niet helemaal terecht Ludo. Als je het gevoel hebt dat iemand je probleem niet kan oplossen ga je toch vaak even ergens anders informatie inwinnen. Bovendien weet de Volvo dealer weer meer generiek gerelaterde problemen.
Ik vindt het wel een kwalijke zaak dat ze een auto met een foutieve lambda waarde of lekke Lambda sensor kunnen uitleveren. Ik neem aan dat ze e.e.a. getest hoort te worden voor aflevering.

Het is waar dat hij eerst naar de inbouwer had moeten gaan.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

ruud

Ludo,
wellicht ben ik niet duidelijk geweest, maar ik heb LPG techniek limburg gebeld om een afspraak te maken voor a.s. maandag, maar zij weten op voorhand niet hoe ze het moeten verhelpen. Verder kan ik je aangeven dat ik de gedachte heb dat LPG limburg techniek niet de firma is die een mankement aan de uitlaat van mijn Volvo dient te herstellen, maar dat de Volvo dealer hiervoor de aangewezen firma is.
Als deze dan aangeeft dat het mankement niet door rondspattende objekten tijden het rijden is veroorzaakt, maar wellicht doordat er iemand aan is blijven haken ofzo en alleen LPG Limburg Techniek hier in de buurt is geweest is mijn ongenoegen toch niet zo abnormaal denk ik zo!

Maar goed volgens jou heb ik geen RECHT om me uit te laten over de prestaties van een van beide firma's in deze.
Kan je wel nog aangeven dat ook ik liever aan een zeer goede ervaring had opgedaan met LPG techniek limburg en dat ik na 20 jaar 11 maanden drie weken en twee dagen hier op dit forum kon zetten dat ik al 21 jaar een ZEER tevreden klant was.

Ben nog steeds in afwachting van een telefoontje van hun met een oplossing, ik zal mijn bevindingen hier op het forum plaatsen.....denk ik

Groet
Ruud

ruud

Net telefoontje van LPG Limburg Techniek gehad, mag dan toch maandag naar hun toe...... Ze snappen er niks van, Zelfs bij de fabrikant niet, want het LPi systeem moet het benzine systeem volgen en dat doet het nu niet........
Wat ze gaan doen weten ze (nog) niet, ik sta er maandag ochtend om 8.00 uur op de stoep en vertrek pas nadat het opgelost is.
Voor de overige forumleden: een prettig week-end gewenst. Van mij mag het snel maandag zijn.........

Groet
Ruud

Entuscan

Ok ga me ook ff mengen ;)

- Ja dat lambda verschil is indd raar.
Normaal herberekent de LPI computer enkel benzine->gas maar als je te arm loopt corrigeert de benzine ecu dus net hetzelfde als bij gewoon op benzine rijden.
Het normaalgezien zelfs zo dat de lpicomputer gewoon de "energie waarde" omrekend zodat je eenzelfde hoeveelheid nodige energie op gas krijgt als wat je op dat moment op benzine nodig zou hebben (enkele milliseconden verschil door de herberekening offcourse)
Misschien dat een andere computer helpt, maar dan zou die ervoor ook niet gewerkt moeten hebben ... dus dit is terecht een raar probleem te noemen.

- Een lpi regeleenheid aanpassen omdat de lambda vervangen is ??? Hoe kom je daar bij? bij mij was de achterste lambda effectief naar de zak, zowel op benzine als op gas. Is toen gewoon door de dealer vervangen en voor de rest is er niets gedaan. Geen problemen met de lpi gehad.
Ik vreesde er wel voor dat men bv de achterste lambda (eigenlijk enkel controle vd kat) in de software bij volvo uitgeschakeld had maar na een reflash met de originele volvo software met men ppc is toch nog steed alles ok.

- een paar post terug opjaagen omdat je geen spuitbusje repaband hebt gekregen ??? Waarom zou je? Je hebt toch een reserve wiel zoals iedereen ;) zo'n busje helpt toch verreweg niets (spijtig genoeg :( ), in de meeste gevallen toch niet.
Ik neem aan dat deze reactie gewoon was/is omdat het allemaal ff tegen zit
(begrijpelijk dan)

Ik hoop dat je problemen vlot opgelost raken, normaal wel ;)
Who needs RyanAir when you can fly Volvo R ....
--------------------------------------------------------------

Ludo

Ruud, wat ik probeerde duidelijk te maken is dat je niet in eerste instantie naar volvo kallen had hoeven gaan, tenzij je eerst had afgesproken met lpg techniek dat de factuur naar hun opgestuurd mocht worden.
beter direkt terug naar lpg techniek (ipv bellen) en zeggen dit en dat is er aan de hand, los het maar op (ik wacht wel effe).

ps: ik heb je al eerder nog al eens gezegd, geen factuur betalen voor alles in orde is. (was dat geen gouden tip ?? )

Guido_Smit

#21
Ruud, heb je nu 1 jaar garantie gekregen bij LPG- Techniek Limburg in Belgie?
Dit vraag ik omdat L.Mesman er zelf 1 jaar bij doet en ik zo 2 jaar garantie heb op mijn Vialle LPI.

Guido.

ruud

Guido,
een jaar.
ik hoop echter dat dit een fabrieksgarantie is en geen dealer(gebonden)garantie. Hierover hoop ik spoedig uitsluitsel te krijgen van Vialle.
Kun je mij overigens nog antwoord geven op mijn vraag (of je al eens bij LPG techniek limburg bent geweest?)

Ruud

Guido_Smit

#23
Citaat van: ruud op 24-10-2003 23:33:15
Kun je mij overigens nog antwoord geven op mijn vraag (of je al eens bij LPG techniek limburg bent geweest?)

Ruud

Ruud, ik ben nog nooit bij LPG Techniek Limburg geweest, maar wanneer zou jij mij die vraag al eens eerder gesteld hebben?

Guido.

ruud

#24
Citaat van: Guido_Smit op 25-10-2003 22:51:16
Citaat van: ruud op 24-10-2003 23:33:15
Kun je mij overigens nog antwoord geven op mijn vraag (of je al eens bij LPG techniek limburg bent geweest?)

Ruud

Ruud, ik ben nog nooit bij LPG Techniek Limburg geweest, maar wanneer zou jij mij die vraag al eens eerder gesteld hebben?

Guido.

in het onderwerp:

Re:V70 2.5T LPI en chip-tunning
« Antwoord #16 Gepost op: 22-10-2003 21:13:34 »    

--------------------------------------------------------------------------------


Tja Guido,

Zou kunnen
Zal ook best wel, (maar 't zou mij niet verbazen als dat niet het geval blijkt te zijn) Ben jij er ooit geweest?

Ruud


Hindert allemaal niet, ik zou alleen graag je mening horen over deze zaak als je er wel geweest was. Dat is alles. Misschien komen we er nog eens, bijvoorbeeld tijdens de mini meeting LPi of zo? Zou Ludo als jarenlange klant wellicht kunnen regelen. Heeft deze meeting ook nog een technisch accent.
Ik kan het wellicht maandag even aankaarten, maar weet niet of daar dan de puf voor heb.

Groet
Ruud

s70

Goede Dealer is soms beter dan een goed merk....
twee jaar terug mijn s70 2.5 20v op gas laten plaatsen mijn voorkeur ging naar Viale maar in mijn streek moeilijk te vinden dan maar kort bij de deur iemand die al meer dan 20jaar lpg inbouwer is Landi renzo zie www.lpg.be
jaar waarborg enige tijd zou hij op lage toeren wel eens stilvallen op gas, in de garage 2 uur gezocht instellingen enz ( ik had de induk dat de stappenmotor wel eens het liet afweten ) ok de gasboer bestelde een nieuwe
De week daarop ingeplant en ok Garantie !!!! enkel de werkuren op internet naar de prijs gaan zoeken ???400€
Beter mensen met goede wil dan geshreven garantie !!!!!



Ludo

Ruud, (hoe) is het nu opgelost?.

rogier

#27
Topic is opgeschoond op verzoek van een aantal forum leden en tevens weer geopend. Nu krijgt men nog één keer de kans om dit topic netjes voort te zetten. Verpest die kans svp niet...

mario

#28
Helaas, kans verkeken  >:(

-edit-
Ik heb de laatste reacties verwijderd welke aanleiding waren om het topic alsnog te sluiten.

Ongelooflijk dat volwassen mensen zulk triest en kinderachtig gedrag kunnen vertonen.

Een volgende stap kan zijn een (tijdelijke) forum ban voor mensen die zich niet kunnen gedragen.
-edit-
:) ;) :(

ruud

#29
Ik zie dat mijn topic over "mijn S70 op gas" gisteren weer is geopend nadat er enkele berichten zijn verwijderd.
Hierdoor is ook de beantwoording over hoe het nu met mijn LPi gaat verdwenen.

Voor diegene die het daadwerkelijk intereseert:
Maandag afspraak afgezegd bij LPG Limburg techniek omdat het lamdazonde lampje niet meer is gaan branden (na twee resetten). Wel schokt de auto (soms) hevig bij overschakelen naar gas en zoekt de motor bij stationair draaien de 800 toeren door tussen de 600 en 1200 toeren te varieren. Hij geeft daarbij niet de indruk af te slaan.
Met Dirk van LPG Techniek Limburg is afgesproken dat ik langs zou gaan bij hun indien ik in de buurt ben of als de problemen (weer) erger worden.

tot zover mijn ervaringen op 'technisch' gebied. En daar wil ik het overigens verder bij laten.

Gegroet
u allen
Het gaat u goed
Ruud