Ja, en dan had ik ook nog een blauwe 850 met rolkooi zonder kenteken maar die is afgelopen zaterdag verkocht

Zit idd een tik in het blok, maar heb morgen vrij dus dan kan ik de auto eens goed gaan inspecteren. Als ik nu wat moet roepen zeg ik: Kromme drijfstang...

Het geluid is in tegenstelling tot het blok van de zilvere niet hoorbaar in de auto en buiten de auto velen malen zachter. Met een beetje geluk is er dus van 2 blokken 1 goede te maken... 

Ben je hem al aan het demonteren

Citaat van: Volvo Felipe op 11-12-2007 23:13:18
Ben je hem al aan het demonteren

Niet helemaal hoor. Velgen en dumpvalve mogen weg.

Brengt weinig op een automaat en aangezien het "maar" dagelijks vervoer is, dan voldoet in mijn ogen de originele CBV een stuk beter.

Das waar, veel succes ermee.

ik ben benieuwd! leuke DD met die mods haha!

Zo, je hebt 'm dus opgehaald. 't Is een mooie wagen, hoor!

Heel veel succes ermee! 

Hey suc6 ermee Eugene!

Titans  !

Ben benieuwd naar nog meer foto's! Poets en sleutel ze vandaag!

Rob

Hmm...daar gaan mn Turbo, DP en injectoren...

Maar succes er mee! Maak em mooi!!!! 

Proficiat Eugene 

En ik weet zeker dat ik 'm snel in levende lijve kom aanschouwen (en natuurlijk weten wil hoe ie rijdt  ).

Ben ook wel benieuwd naar verschillen met vleegtuug en silversand..........

Welkom bij de Zwarte T-5R club

Congratz

Maarre, KW's op een "daily driver" 

Gefeliciteerd met de aanvulling op je wagenpark!

Gefeliciteerd Eugene

Ik ken de auto, al van voor dat die van Jori was.

Jammer dat er wat werk aan zit want het is wel een hele leuke.

Je haalt toch wel die zonneband van de voorruit af, hoop ik.

Ja, die zonneband gaat er van af!

Zo even een kleine update na een dagje klooien aan de T-5R:

Interieur: Ruitenwisserhendel vervangen, lampjes boordcomputer vervangen, audio nakijken speakers kraken, kachelradiator lek.

Exterieur: Schade rechts herstellen, x70 ruitensproeiers, wassen/poetsen.

Technisch: APK (afkeur CO), deurvanger kapot, stoelverwarming bestuurder werkt niet, originele BOV monteren, tik in blok (Drijfstanglager 1e cilinder bakzijde 99% zeker), Motorkap hoogte afstellen (komt nu teen bumper), wiel RV staat iets verder naar buiten dan LV (subframe hangt te ver naar rechts )

Zonneband is er af en originele BOV zit er weer op.