motorrubbers volspuiten met Kit??

Gestart door bassie81, 23-11-2007 09:39:25

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

JorritV70

#15








[img]Over versleten motorblokophangrubbers gesproken

Groet Jorrit


JorritV70

Nee het trilde en rammelde, ik wist niet wat het was, heb de pnp schalekaar van de automaat bak vervangen, dieselpomp opnieuw laten afstellen en de nokkenas opnieuw laten afstellen. de laatste bij een volvo-specalist in Nijmegen en die gaf aan dat ik het onderste motorblokophangrubber en de distrubutie zijde moest vervangen, WOW wat een verschil, ik rijd weer in een Volvo, geen trillen rammelen, weer luxe en confortabel.

Groet Jorrit

elianmars

 :o :o

Toch die van mij ook maar eens gaan bekijken........ Hoeveel km's heeft jouw wagen er inmiddels opzitten?

marc lenssen

Ik had die al eens gedaan en de bovesnte steun. Heb gisteren ook maar de onderste twee gedaan en dee baksteun. Vooral die laatste maakt flink verschil. Zezagen er allemaal nog goed uit maar zijn na 10 jaar toch aan het slijten. Is iedereen aan te raden die steunen gewoon te vervangen, ze kosten niet zoveel. En het verschil voel je onmiddelijk.

Marc
Lekker boosten met T5 en Winnoc!!!

elianmars

Is er ergens een plaatje aanwezig met alle motorsteunen er op?



Ik weet 't, er bestaat een zoek-functie, maar heb daar nou net ff geen zin in...  :eusa_shifty:

Ludo


elianmars


JorritV70

Citaat van: elianmars op 16-12-2007 10:08:16
:o :o

Toch die van mij ook maar eens gaan bekijken........ Hoeveel km's heeft jouw wagen er inmiddels opzitten?
405.000 Km

Groet Jorrit

Enno

Citaat van: JorritV70 op 16-12-2007 19:28:09
Citaat van: elianmars op 16-12-2007 10:08:16
:o :o

Toch die van mij ook maar eens gaan bekijken........ Hoeveel km's heeft jouw wagen er inmiddels opzitten?
405.000 Km

Groet Jorrit

toen waren ze bij mij al bijna rondom vervangen..........bij 365000 ben ik begonnen met 2 hydraulisch & de distributiezijde....

850 Ra$ing

Bij de TDI motoren moet je deze rubbers vooral goed in de gaten houden, omdat deze motoren vaak olie lekken aan de distributie zijde komt er olie op de rubbers waardoor deze aangetast worden. 

ovlov 058

Citaat van: 850 Ra$ing op 17-12-2007 14:56:07
Bij de TDI motoren moet je deze rubbers vooral goed in de gaten houden, omdat deze motoren vaak olie lekken aan de distributie zijde komt er olie op de rubbers waardoor deze aangetast worden. 

Niet alleen de diesels :eusa_naughty: ;)