Citaat van: reneetje op 15-12-2007 17:23:35
Dat moeten toch kenners geweest zijn, want om een 850 met alarm(die zat er toch op  ) zo mee te nemen , valt toch niet mee.

Ik zou niet weten hoe ik zo'n auto moest meekrijgen...........

ja dat zat er nou net niet op. Geen startonderbreker e.d. Hij was niet uitgerust met allerlei extra's. Bewust voor gekozen destijds. Eenvoudig en snel...
Maar goed, een alarm had er uiteraard wel op gemogen.

ik lees het nu net mooi balen  >:(zit als chauffeur ook het hele land door zal eens goed opletten

This sucks bigtime!!! 

Alarm of niet, die Oostblokkers weten daar wel weg mee! 

Men moet eens leren om van andermans materiaal af te blijven. 



edit: lichtjes aangepast om niet 1 nationaliteit te viseren.

Als we nou niet gelijk (alleen) die polen overal de schuld van geven...

Ik rij namelijk internationaal op de route zwitserland/oostenrijk. Als ik zie hoeveel Hongaarse, Tsjechische, Roemeense, Bulgaarse autotransporters die kant op gaan met "gebruikte auto´s", blijft er in Nederland niet veel meer over.

Maar Nunki, vindt het oprecht vervelend en zal onderweg mijn ogen en oren openhouden, wie weet...
Is me even niet duidelijk welke kleur je T5 heeft, kenteken zal niks uithalen, platen zijn er toch al af.

Marc

Dat is knap balen, wel of geen alarm maakt overigens tegenwoordig ook niet zoveel meer uit.

Een transporter is genoeg om 'm met alarm en al stilletjes weg te halen. In de versnelling / op de handrem maakt niet uit, even catrollen er onder en op de wagen met de handel. Alarm uitschakelen komt later dan wel.

Maar ook ik zal rondkijken

Citaat van: Soulfly op 15-12-2007 22:19:00


Een transporter is genoeg om 'm met alarm en al stilletjes weg te halen. In de versnelling / op de handrem maakt niet uit, even catrollen er onder en op de wagen met de handel. Alarm uitschakelen komt later dan wel.

Als er een hellingshoeksensor op het alarm zit, zal dat niet opgaan 

Alarm gaat af:

- Hup motorkap open
- Hand op de IN HET ZICHT gemonteerde sirene
- Knip draad door en klaar

Indien noodstroom in sirene:

- Ruk die plastic sirene eraf, plastic zegt snel Krak
- in een emmer water ermee


Zoals ik al vaker hebt gezegt, een alarm is net zo goed (lees effectief) als de inbouw. De Sirene tactisch inbouwen doen er maar weinig.

Citaat van: Turbo-Geek op 15-12-2007 22:33:14
Alarm gaat af:

- Hup motorkap open
- Hand op de IN HET ZICHT gemonteerde sirene
- Knip draad door en klaar

Indien noodstroom in sirene:

- Ruk die plastic sirene eraf, plastic zegt snel Krak
- in een emmer water ermee


Zoals ik al vaker hebt gezegt, een alarm is net zo goed (lees effectief) als de inbouw. De Sirene tactisch inbouwen doen er maar weinig.

Ik denk dat deze post niet lang op het forum zal blijven staan. Lijkt me niet verstandig om deze "tips" hier neer te zetten 

Ik heb de sirene van mijn alarm nog niet kunnen ontdekken onder de kap, trouwens.
Heb ook geen zin om 'm af te laten gaan om 'm te kunnen zoeken 

Houd toch op, denk je dat dievengilde dit niet weet ? Dat is hun "werk" en die weten 100x zoveel dan wij bij elkaar weten.
Bovendien zijn het geen technische 'hoogstandjes' die ik hier vertel. Je hoeft geen raketgeleerde te zijn om zoiets toe te passen of te verzinnen.

Je moet dit soort informatie vooral NIET aan de mensen vertellen en lekker geheim houden, dan blijft tenminste alles bij het oude en zal men dus kwetsbaar blijven, men noemt dit STRUISVOGEL politiek
Ik hoop dat dit sommige mensen aan het denken zet en middels simpele oplossingen kan je het bovenstaande voorkomen.
Wil daar in een topic best over uitwijden.

Hmm, kan me daar wel in vinden wat Turbo-Geek zegt.

Ook ik ik zal opletten, maar automarkt Utrecht oid is misschien nog de beste tip.

Hoe goed wordt er eigenlijk gecontroleerd bij legale uitvoer van auto's??
Kun je met een kentekenbewijs van een andere auto de gestolen auto "legaal" uitvoeren?? Iemand die dit weet??

Sterkte in ieder geval!!

Jan

ik heb zitten zoeken op zo'n beetje alle 2dehands sites, ben nog geen onderdeel tegengekomen wat van jouw auto afkomstig zou kunnen zijn. vermeld ook even wat voor michelins het zijn die je erop had laten leggen, ik blijf het wel in de gaten houden. ook op poolse sites kon ik hem (gelukkig?) niet vinden, noch de onderdelen. wellicht loont het om de eerdergenoemde chopgarages eens te bezoeken in de regio, doe je voor als een klant voor een herkenbaar onderdeel? het is maar een idee. sterkte ermee, kan me voorstellen wat een k*tgevoel het je oplevert.

Citaat van: Esveldt op 15-12-2007 22:47:12
Hmm, kan me daar wel in vinden wat Turbo-Geek zegt.

Is ook wel zo, maar toen ik vertelde hoe de sirene van m'n 850 het stilzwijgen werd opgelegd, werd de post verwijderd van het forum.......

Citaat van: elianmars op 15-12-2007 22:38:27

Citaat van: Turbo-Geek op 15-12-2007 22:33:14
Alarm gaat af:

Ik denk dat deze post niet lang op het forum zal blijven staan. Lijkt me niet verstandig om deze "tips" hier neer te zetten 

Ik heb de sirene van mijn alarm nog niet kunnen ontdekken onder de kap, trouwens.
Heb ook geen zin om 'm af te laten gaan om 'm te kunnen zoeken 

Zit onder je rechter binnenscherm, duurt ff voor je erbij bent, zeker als ie afgaat. Het sleutelt niet zo handig met 2 vingers in je oren. 

Citeermaar toen ik vertelde hoe de sirene van m'n 850 het stilzwijgen werd opgelegd, werd de post verwijderd van het forum.......

Tja, sommige mensen denken niet na en kijken niet verder dan hun neus lang is  
Als er zwakke plekken zijn dan moeten we die kenbaar maken zodat we er wat mee kunnen doen.
De beroepsdieven lopen qua kennis ALTIJD op ons voor, dus hun maak je echt niet slimmer.

Vandaar ook dat een aftermarket alarm de voorkeur geniet aangezien de aansluitingen vrijwel altijd onvoorspelbaar zijn in tegenstelling tot een fabriekssysteem wat altijd netjes op dezelfde manier in elkaar zit.
Je kan op die manier zelfs thuis een kabelboom maken die je op bepaalde connectoren kan connecten en zo een compleet systeem kan bypassen of naar je eigen hand zetten (aansluiten fabrieks alarm brein waar je de remote van hebt).