Mijn inmiddels 315.000 km oude 850 2.5 20V heeft een irritant trekje, maar kan niet goed vinden wat het is. Als ik gas geef bij lagere toeren, voornamelijk zo onder de 3000, dan hoort het alsof de uitlaat lek is. Maar als ik de kap open doe en dan gas geef hoor je niks. Het is dus alleen bij een belaste motor, niet bij onbelast. Ook is het net een paar weken echt weg geweest en nu is het weer terug... Het klinkt alsof het ergens bij het spruitstuk zit of iets verder naar beneden, maar ik kan het niet vinden. Iemand een idee wat het kan zijn?

Groet,
Jeroen

Kijk/luister eens bij dat deel waar de 5 pijpen bij elkaar komen.


Gr

Inlaatspruitstukpakking ?

Oke, om te kijken bij het stuk waar de 5 pijpen samen kopen moet dat hitteschild eraf toch? Dat lijkt me een makkelijk klusje. ga ik dat even doen!

En inlaatspruitstukpakking, waar kan ik die vinden??

Gr Jeroen!

Citaat van: jero op 25-10-2007 23:50:44
Inlaatspruitstukpakking ?

UITLAATspruitstukpakking bedoel je?

@groningen850,

Mijn 850 met 320.000km ervaring heeft hetzelfde trekje, ik word er helemaal gek van. Heb al vanalles geprobeerd. Uitlaatspruitstukpakking ook al vervangen. Ook de ring tussen spruitstuk en kat en zelfs de veren. De laatste keer heb ik op een brug geluisterd met een stethoscoop terwijl de motor stationair liep en de uitlaat werd dichtgehouden. Bij mij blijft ie lekken, wat ik ook doe, tussen spruitstuk en kat. Die ring die ertussen zit wil het niet goed afsluiten. Ik overweeg inmiddels een 10v kat en 10v spruitstuk te kopen want dat werk gewoon simpel met 2 flenzen en een pakking......

iemand andere ideen?

Greets, $ven

Citaat van: sven861 op 20-12-2007 10:54:16

Citaat van: jero op 25-10-2007 23:50:44
Inlaatspruitstukpakking ?

UITLAATspruitstukpakking bedoel je?

@groningen850,

Mijn 850 met 320.000km ervaring heeft hetzelfde trekje, ik word er helemaal gek van. Heb al vanalles geprobeerd. Uitlaatspruitstukpakking ook al vervangen. Ook de ring tussen spruitstuk en kat en zelfs de veren. De laatste keer heb ik op een brug geluisterd met een stethoscoop terwijl de motor stationair liep en de uitlaat werd dichtgehouden. Bij mij blijft ie lekken, wat ik ook doe, tussen spruitstuk en kat. Die ring die ertussen zit wil het niet goed afsluiten. Ik overweeg inmiddels een 10v kat en 10v spruitstuk te kopen want dat werk gewoon simpel met 2 flenzen en een pakking......

iemand andere ideen?

Greets, $ven

Misschien even contact opnemen met Wibo (forumnaam wepster)?


Gr

ik heb m een PM gestuurd...is hij een uitlaat goeroe? 

alleen bij belast, doe even met zn tweetjes dan, handrem en rem erop, en een beetje vogelen in zn 1. niet te lang. want dan verbrand je de platen denk ik zo.

voor beter geluid vinden wil een slangetje op je oor ook goed helpen, beter dan een stethosmedinges zelfs als het met lucht te maken heeft.

ene kant ongeveer in je oor, en de andere kan een beetje langs de plaatsen waar je het geluid denkt te horen. geloof mij, je hoort ALLES als er iets is wat lekt.

moeders had overigens ook wat in haar volvo wat je alleen hoorde als je reed, garage melde later dat het een hitteschildje was bij uitlaat. en het leek te komen uit het dashboard.

stinken jullie volvo's achter het motorblok / bij een stoplicht naar uitlaatgassen?? Het punt waar de 5 pijpjes samenkomen gaat weleens lekken. Niet te zien/te voelen want behoorlijk afgeschermd.

Bij mij eerst pakking spruitstuk/motor vervangen, daarna pakking op het flexibele stuk. Daaaarna hele spruitstuk. Diverse lasnaden in de flens waar de 5 pijpjes samen komen bleken gescheurd.

2e hands 100.-