Hallo,

Nog niet officieel voor gesteld, maar sinds kort trotse eigenaar van een Volvo 850 GLT Automaat.
De kilometerstand is momenteel 318.000 km.

Bij 226.000 km kan ik nazien dat de laatste keer de distributieriem is vervangen, samen met de loop en spanrollen.
Ik weet niet of de riem alweer vervangen is, en wil het risico niet lopen, dus vervangen met die hap!

Nu vraag ik me alleen af, bij 226.000 km ( in 2001) zijn alle loop en spanrollen vervangen, moet ik dit nu ook weer doen? Of ben ik alleen met de riem al klaar?

Graag jullie mening.

Alvast bedankt

Ik zou het ter plekke beoordelen. Als er speling op zit: vervangen. Aangezien ze nog geen ton oud zijn zou dat best eens kunnen meevallen.

Wel goed kijken naar de waterpomp! Preventief wordt deze vaak iedere 2e riemwissel vervangen. Dus als het de laatste keer niet is gebeurd wellicht een puntje van aandacht.

Als je het niet zelf doet weegt het oordeel van een specialist ook zwaar in mijn ogen.


Gr

Citaat van: 20VCHI op 20-12-2007 23:04:30
Volvo 850 GLT Automaat.
De kilometerstand is momenteel 318.000 km.

Bij 226.000 km kan ik nazien dat de laatste keer de distributieriem is vervangen, ...
Ik weet niet of de riem alweer vervangen is, en wil het risico niet lopen, dus vervangen met die hap!

dit is al 18.000km 'te laat'!!.

Citaat van: Ludo op 20-12-2007 23:50:38

Citaat van: 20VCHI op 20-12-2007 23:04:30
Volvo 850 GLT Automaat.
De kilometerstand is momenteel 318.000 km.

Bij 226.000 km kan ik nazien dat de laatste keer de distributieriem is vervangen, ...
Ik weet niet of de riem alweer vervangen is, en wil het risico niet lopen, dus vervangen met die hap!

dit is al 18.000km 'te laat'!!.

Volgens mij hebben we 't hier eergisteren nog over gehad. Intervallen bij de Alter II modellen zou 120k zijn. 226k+120K = 336k. Hij is dus nog ruim op tijd. Voor een Alter I is ie idd te laat.

Citaat van: FGG op 21-12-2007 00:11:30

Citaat van: Ludo op 20-12-2007 23:50:38

Citaat van: 20VCHI op 20-12-2007 23:04:30
Volvo 850 GLT Automaat.
De kilometerstand is momenteel 318.000 km.

Bij 226.000 km kan ik nazien dat de laatste keer de distributieriem is vervangen, ...
Ik weet niet of de riem alweer vervangen is, en wil het risico niet lopen, dus vervangen met die hap!

dit is al 18.000km 'te laat'!!.

Volgens mij hebben we 't hier eergisteren nog over gehad. Intervallen bij de Alter II modellen zou 120k zijn. 226k+120K = 336k. Hij is dus nog ruim op tijd. Voor een Alter I is ie idd te laat.

Als ie DEZE heeft gekocht is het geen MY94 of later..


Gr

een GLT is een '92 of '93er.
anders is het toch een 2.5 20v.

ik heb een 95er GLT   nix 20 v oid

Citaat van: joebar op 21-12-2007 13:15:42
ik heb een 95er GLT   nix 20 v oid

ik heb ook al 10 kleppers gezien met turbo achterop... 

Citaat van: joebar op 21-12-2007 13:15:42
ik heb een 95er GLT   nix 20 v oid

In het begin had je de aanduidingen GLE en GLT (en erna ook T-5).
GLT is een 20V hoor, kijk maar onder de kap (tenzij de aanduiding er later is opgeplakt).

Vanaf '95 ergens zijn de aanduidingen verdwenen....
Alhoewel, ik heb een '97er 850 en dat is toch echt een GLT (20V) maar dat komt omdat het import uit Zweden&Duitsland is.

Anyway, een '95er heeft een interval van 120K.

Citaat van: )()()sT op 21-12-2007 18:55:04
Alhoewel, ik heb een '97er 850 en dat is toch echt een GLT (20V) maar dat komt omdat het import uit Zweden&Duitsland is.

ja import...   
in de USA heb je zelfs V70 met typeaanduiding GLT.
maar als je hier spreekt over GLT of GLE, is dat een alter I, en dat betekent dat de riem iedere 75.000km moet vernieuwd worden.

Een USA glt is wat we hier kennen als 2.5T 

Snap het ff niet..............ik heb een 96 glt 20v en dat staat er ook zo achterop

Citaat van: reneetje op 21-12-2007 19:29:33
Snap het ff niet..............ik heb een 96 glt 20v en dat staat er ook zo achterop

en dat is af fabriek?.
de benamingen GLT en GLE zijn vervallen vanaf dat de 'Volvo Lines' zijn gekomen.
de type aanduidingen staan ook zo in de folders.

850 GLT , later (vanaf de Volvo Lines) 850 2.5 20v.
850 GLE, later 850 2.5

Lekker duidelijk hè, Volvo 

Dit staat er bij mij (nog) op:


Wat Ludo net schrijft klopt in principe, behalve:

Citaat van: Ludo op 21-12-2007 19:13:47
maar als je hier spreekt over GLT of GLE, is dat een alter I, en dat betekent dat de riem iedere 75.000km moet vernieuwd worden.

Het gefacelifte model (MY94) had ook nog de aanduiding GLE en GLT

Ships, we zijn offtopic 

Citaat van: )()()sT op 21-12-2007 20:01:09
Het gefacelifte model (MY94) had ook nog de aanduiding GLE en GLT

als ik me niet vergis zijn dat alleen de 2.0 liters.
ook weer markt afhankelijk dus...