Hallo, Ik ben de trotse bezitter van een T5 uit '93
Alleen bleef de laatste tijd het lampje van de lambda sonde branden.
Dus ik raadpleegde het forum en volgde de aanwijzingen om de computer uit te lezen.
Ik kreeg de code die zei dat ik mn lambda sonde moest vervangen.
Dit heb ik onlangs gedaan maar het lampje blijft branden en hij blijft onregelmatig stationair lopen (stijgt en zakt tussen de 900 en 1100 Rpm) (NOODPROGRAMMA?)
nu vraag ik mij af of ik misschien ook de computer weer moet resetten en hoe ik dat moet doen.
Hij moet namelijk ook binnenkort voor de apk en ik ben bang dat hij niet door de meting komt zoals hij is.

Wie weet er raad?

Alvast bedankt!

welkom malle Piet. 

welke foutcode had je uitgelezen?.

Alle vacuum slangen al nagezien ?

Ik had de code 2-1-2 uitgelezen geloof ik maar het had iedergeval iets te maken met die lambda sonde.
En met die vacuum slangen bedoelen jullie daarmee de slangen van de turbo enzo?

Lampje wel gewist na het vervangen? Zoja welke code zit er nu in dan?

even alle slangetjes die je tegenkomt nalopen. (voelen, luisteren...)

hoe je kan resetten kun je hier lezen: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15927.0

Okee Tnx allemaal!

Ik ga het eventjes proberen

Net even geprobeerd maar krijg de foutcode 1-2-2 Air Temperature sensor signal absent or faulty
Betekend dit dat er een kabelbreuk in de kabel van de lambda sonde zit aangezien ik net een nieuwe heb gemonteerd?
Heb hem ook gereset maar het lampje blijft helaas branden.

Heb er trouwens een chip van rica in zitten en green open luchtfilter, kan dit er misschien iets mee te maken hebben?

1-2-2 (op A2) is van de inlaatlucht temp. sensor, nix met de lambdasonde te maken.....

Okee bedankt

waar heb je 1-2-2 uitgelezen?.
op A7?.

Ja op A7

Citaat van: Mallepietje op 22-12-2007 13:29:50
Ja op A7

A7 is je instrumentern paneel
A2 is je motormanagment

Een T-5 kent geen foutcode 1-2-2 op A2

En idd heeft 1-2-2 in A7 niets met de lambdasonde te maken maar met het koelvloestoftemperatuurmetersignaal.

Foutcode 232 op A2 is fout een brandstofmengsel die je lambdasonde registreert
Foutcode 121 op A2 is de LMM.

Als je een foutcode bij inlaatsensors of dergelijke hebt, dan heb je eigenlijk ook altijd de 121 foutcode. Dit komt omdat de motor verkeerd mengsel binnenkrijgt, waardoor de lambdasonde in de uitlaat een fout uitlaatgasmengsel meet.