Zoals op IEDER autoforum is het olie topic een eeuwige discussie en hier is dat niet anders. 

en nog steeds geen taart.... 

http://www.taartenwinkel.nl/

gaat me ook niet om de taart... wel om het principe, als je iets belooft moet je het ook doen 

Citaat van: M a r c op 09-12-2007 20:47:43
gaat me ook niet om de taart... wel om het principe, als je iets belooft moet je het ook doen 

Die link was dus ook niet voor jou, maar voor Diederick bedoeld 

G.V.D !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
in al mijn blijheid ben ik dat toch gewoon compleet vergeten
Marc Het spijt me ik ga het meteen regelen

oh wat schaam ik me zeg nog maals excuus

Citaat van: M a r c op 08-12-2007 20:29:42
en nog steeds geen taart.... 

Citaat van: ed op 26-11-2007 11:53:52
Ook even de resultaten van de flush. Voornamelijk lange afstanden gereden, dus het blok is steeds goed warm geweest. Er is na een kleine 1000 km ongeveer een halve liter olie verbruikt. Dat is iets minder dan voorheen (was 1:800 tot 1000). Het lijkt dus dat het iets heeft geholpen. Volgende keer iets dikkere olie erin. Zal ook weer iets schelen. De peilstok staat nu net onder de helft. Het kan natuurlijk ook zijn dat de bovenste helft gewoon weer erg snel wordt opgedronken door het blokje. Bij de volgende 1000 km meld ik me weer.

Hier ook. Op 70km na de 3.000 weer gehad. Veel lange stukken, al zaten er een paar hele korte stukjes bij. Wel altijd de motor goed warmgereden op de dagen dat ik de auto gebruikte.

Er is een liter of 5 uit het carter gekomen en 5,5 liter verse Durablend 10W40 Halfsynth in gegaan, peilstok op 3/4. Na donderdag staan er weer 2000+km op de klok, dus dan probeer ik wat te zeggen over het verbruik, de oliedruk na de start en de tikkende klepstoter.

De oude olie was aardig zwart, maar wel nog behoorlijk 'vettig' (bleef lang aan je vingers plakken zeg maar). Ik heb niet het idee dat het blok zo erg vervuild is, ik heb het wel erger gezien na 3dkm, ook met lagere km-standen. Of die goedkope olie is misschien toch wel hele goede olie...


Gr

Citaat van: thuur op 24-12-2007 12:48:10
Ook even de resultaten van de flush. Voornamelijk lange afstanden gereden, dus het blok is steeds goed warm geweest. Er is na een kleine 1000 km ongeveer een halve liter olie verbruikt.

volgens mij scheelt dat wel behoorlijk, een warme motor.
ik heb afgelopen week minder km gedaan, enkel korte stukjes en het peil staat nu plots op min. 

Citaat van: Ludo op 24-12-2007 12:59:06

Citaat van: thuur op 24-12-2007 12:48:10
Ook even de resultaten van de flush. Voornamelijk lange afstanden gereden, dus het blok is steeds goed warm geweest. Er is na een kleine 1000 km ongeveer een halve liter olie verbruikt.

volgens mij scheelt dat wel behoorlijk, een warme motor.
ik heb afgelopen week minder km gedaan, enkel korte stukjes en het peil staat nu plots op min. 

Dat is vreemd. Normaliter mag je toch wat vocht verwachten, zeker in deze tijd van het jaar, dus lijkt het peil juist hoger te zijn Heb je geen lek? Turboretourleiding oid? Hoe is de carterontluchting gesteld?


Gr

Citaat van: thuur op 24-12-2007 13:38:35
Dat is vreemd. Normaliter mag je toch wat vocht verwachten, zeker in deze tijd van het jaar, dus lijkt het peil juist hoger te zijn Heb je geen lek? Turboretourleiding oid? Hoe is de carterontluchting gesteld?


Gr

nee geen lekkage en de carterontluchting is vernieuwd bij lpg inbouw.
je ziet ook aan de zwarte uitlaat dat ie de olie 'opstookt'.

Citaat van: Diederick op 20-12-2007 11:06:43
G.V.D !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
in al mijn blijheid ben ik dat toch gewoon compleet vergeten
Marc Het spijt me ik ga het meteen regelen

oh wat schaam ik me zeg nog maals excuus

Citaat van: M a r c op 08-12-2007 20:29:42
en nog steeds geen taart.... 

Hij was heerlijk!















nog steeds niks  

Citaat van: M a r c op 02-01-2008 12:05:47
nog steeds niks  

Veel beloven weinig geven doet een zot/gek/vrek^* in vreugde leven....

^* doorhalen wat niet van toepassing is.

Citaat van: thuur op 24-12-2007 12:48:10

Citaat van: ed op 26-11-2007 11:53:52
Ook even de resultaten van de flush. Voornamelijk lange afstanden gereden, dus het blok is steeds goed warm geweest. Er is na een kleine 1000 km ongeveer een halve liter olie verbruikt. Dat is iets minder dan voorheen (was 1:800 tot 1000). Het lijkt dus dat het iets heeft geholpen. Volgende keer iets dikkere olie erin. Zal ook weer iets schelen. De peilstok staat nu net onder de helft. Het kan natuurlijk ook zijn dat de bovenste helft gewoon weer erg snel wordt opgedronken door het blokje. Bij de volgende 1000 km meld ik me weer.

Hier ook. Op 70km na de 3.000 weer gehad. Veel lange stukken, al zaten er een paar hele korte stukjes bij. Wel altijd de motor goed warmgereden op de dagen dat ik de auto gebruikte.

Er is een liter of 5 uit het carter gekomen en 5,5 liter verse Durablend 10W40 Halfsynth in gegaan, peilstok op 3/4. Na donderdag staan er weer 2000+km op de klok, dus dan probeer ik wat te zeggen over het verbruik, de oliedruk na de start en de tikkende klepstoter.

De oude olie was aardig zwart, maar wel nog behoorlijk 'vettig' (bleef lang aan je vingers plakken zeg maar). Ik heb niet het idee dat het blok zo erg vervuild is, ik heb het wel erger gezien na 3dkm, ook met lagere km-standen. Of die goedkope olie is misschien toch wel hele goede olie...

En weer 3.000km verder:
- Verbruik is mininmaal (staat nu nog boven het midden)
- De tikkende klepstoter heb ik (nog?) niet gehoord
- Het olielampje blijft weer ca. 1 seconde aan na de koude start
- Het roken is weer terug na lang stationair draaien, maar niet zo heel erg als voorheen


Wat hebben we nou geleerd


Gr

Dat de turbo toch stuk is???

Citaat van: ed op 14-01-2008 16:06:12
Dat de turbo toch stuk is???

Ik heb er (bewust) geen nieuwe turbo op gezet. De reden was omdat mijn oude turbo olie in het koelwater gooide en ik eerst wilde vaststellen of het niet elders lag (koeler/pakking). Koelwater is en blijft mooi schoon, dus we komen weer bij de turbo uit

Eigenlijk stoort het me ook niet. Het is alleen vervelend als de auto een tijdje staat te draaien en je moet dan achteruit


Als er nog andere gedachten zijn hoor ik dat graag


Gr