GVD!!!!!! Vanmiddag de thermostaat laten vervangen.. denk ik helemaal blij te zijn dat alles weer goed is. Gaat net mijn koelvloeistoflampje branden . Was niet ver meer naar huis, en hier even gekeken.. reservoir bijna helemaal leeg.

Ik sla maareens aan het lezen.... ik ben deze kleine rot probleempjes goed zat aan het raken!

Citaat van: Chris op 25-12-2007 00:37:01
GVD!!!!!! Vanmiddag de thermostaat laten vervangen.. denk ik helemaal blij te zijn dat alles weer goed is. Gaat net mijn koelvloeistoflampje branden . Was niet ver meer naar huis, en hier even gekeken.. reservoir bijna helemaal leeg.

Ik sla maareens aan het lezen.... ik ben deze kleine rot probleempjes goed zat aan het raken!

Je koppakking stuk en alle koelvloeistof als sludge door je olie 

Of zal het allemaal wel meevallen   

heb je geen koelvloeistof bijgevuld dan na de thermostaat wissel?.

Heb het bij de garage laten doen. Ik dacht het vast te kunnen, maar ga hiervoor nog even voor zekerheid.... en dan gaat het alsnog fout! Garage heeft koelvloeistof bijgevuld.

Hoe ernstig is het geval dat alle koelvloeistof als sludge door mijn olie zit??

Citaat van: Chris op 25-12-2007 00:50:54
Heb het bij de garage laten doen. Ik dacht het vast te kunnen, maar ga hiervoor nog even voor zekerheid.... en dan gaat het alsnog fout! Garage heeft koelvloeistof bijgevuld.

Hoe ernstig is het geval dat alle koelvloeistof als sludge door mijn olie zit??

Dat is het ergste geval, daar gaan we maar even niet vanuit 

Vreemde was het volgende.

Na de wissel even onder de motorkap gekeken om te checken of alles ok was. Ik neem geen risico! Vervolgens een rondje gaan rijden om te kijken of de meter netjes op 3 uur kwam te staan... niks aan het handje. Toen ik echter voor het stoplicht stond kwam er was rook / damp onder de motorkap vandaan. Ik terug naar de garage... zegt meneer: nee hoor, dat is gewoon wat gemorste koelvloeistof die verdampt. Blijkbaar niet dus...

Maar de vraag is... waar zit het lek?

Ps. gelukkig niet alle koelvloeistof weg. Er zat nog een laagje in zag ik net. Kan ik overigens ergens koelvloeitsof kopen, en zo ja.. welke? Hij moet natuurlijk uiteindelijk naar de garage gereden worden. Zij moeten dit oplossen lijkt me.. is na thermostaatwissel gekomen.

Dop goed vastgedraait ? , zou evt kunnen dat die niet goed vast zit.

Citaat van: Ronbroek op 25-12-2007 00:56:52
Dop goed vastgedraait ? , zou evt kunnen dat die niet goed vast zit.

Morgen maar even checken... hoop dat het niet te ernstig is

Weet jij wat voor koelvloeistof ik moet hebben en of en waar ik het kan krijgen?

Staat volgensmij bij elk tankstation, kijk wel ff naar de kleur, anders wordt het een raar mixje

Groen...  Had al gelezen dat je niet mocht mixen...

Morgen vast wel een open tankstation te vinden. En maareens speuren met daglicht naar een eventueel lek.

had je na dat rondje rijden ook nog eens het niveau gecontroleerd?.

ik zou even bijvullen met gedemineraliseerd (of gekookt) water en kijken of het peil nog blijft zakken.

Citaat van: Ludo op 25-12-2007 01:10:42
had je na dat rondje rijden ook nog eens het niveau gecontroleerd?.

ik zou even bijvullen met gedemineraliseerd (of gekookt) water en kijken of het peil nog blijft zakken.

Nee, ik had het niet meer gecheckt. Dom eigenlijk, om zomaar op die knakker te vertrouwen. Achteraf spijt van.. daar twijfelde ik nog.

Kan ik gewoon gekookt water erbij gooien?

Overigens... nu het probleem ontstaat na de thermostaatwissel, zal het waarschijnlijk de koppakking niet zijn? Lijkt me dat ik dan eerder last hiervan had moeten hebben.

Citaat van: Chris op 25-12-2007 01:13:22
Kan ik gewoon gekookt water erbij gooien? 

ja hoor, koelvloeistof zit er meestal meer dan voldoende in.

Citaat van: Chris op 25-12-2007 01:13:22
Overigens... nu het probleem ontstaat na de thermostaatwissel, zal het waarschijnlijk de koppakking niet zijn? Lijkt me dat ik dan eerder last hiervan had moeten hebben.

ik vermoed dat de monteur de koelvoeistof heeft afgelaten.
na de wissel vul je dan weer, en breng je dan de motor op temperatuur, peil controleren, bijvullen indien nodig.
ik zou me nog niet teveel zorgen maken. 

Citaat van: Ludo op 25-12-2007 01:22:18

Citaat van: Chris op 25-12-2007 01:13:22
Overigens... nu het probleem ontstaat na de thermostaatwissel, zal het waarschijnlijk de koppakking niet zijn? Lijkt me dat ik dan eerder last hiervan had moeten hebben.

ik vermoed dat de monteur de koelvoeistof heeft afgelaten.
na de wissel vul je dan weer, en breng je dan de motor op temperatuur, peil controleren, bijvullen indien nodig.
ik zou me nog niet teveel zorgen maken. 

Zou dus mogelijk kunnen zijn dat ik hem gewoon moet bijvullen? (wil het graag een beetje gaan snappen zoals je merkt)

Mijn check van net leerde me dat de koelvloeistof heel ver onder minimum zat. Ik kon onderin het reservoir nog maar een klein laagje ontdekken.