kan ik het systeem ook een reset geven?
dat die foutmelding verdwijnt? of is dat niet mogelijk met OBD2 aansluiting?

Met OBD2 kun je dat zelf niet doen, helaas. Daarvoor moet je toch bij die fijne dealer zijn.

Ik blijf erbij, dat één van de stelmotortjes niet naar behoren werkt. Maar welke.....

Het is best wel lastig om ze "even" te demonteren. Een vreselijk piel-werk, omdat je bijna niet bij de schroefjes komt.

Volgens mij moet je trouwens het onderste motortje hebben. Die regelt de luchtstroom vanaf de kachelradiateur, als ik het goed heb.

Het nadeel, als je die loshaalt, is dat je 'm weer op de goede manier moet zien te monteren. De tandwieltjes moeten precies goed op elkaar zitten.
Ik heb er twee keer dat motortje vervangen. Het is me uiteindelijk wel gelukt, maar het ging niet vanzelf 

hmm,

tja het is ook de sensor niet, deze heb ik nogmaals uit elkaar gehaald dit x..
hoeveel sensoren heeft een x70 serie eigenlijk?

controleert het ECC ook op de kleppen?
ivm die foutcode....

Citaat van: volvoc70T5 op 22-12-2007 15:25:00


controleert het ECC ook op de kleppen?
ivm die foutcode....

Ja. Zodra je bijvoorbeeld een stekkertje van een stelmotor loshaalt, gaan de lampjes knipperen.
Als er een kapot motortje wordt vervangen door een goede, stoppen de lampjes met knipperen en weet je dat het goed zit.

De foutcode blijft wel opgeslagen, dus die moet sowieso bij de dealer worden gereset.

Hmm,

oke, want het bovenste motortje loopt wel..maar wel traag..

lang niet zo snel meer als het onderste motortje,
zodra hij stopt hoor je ook zachtjes: POK

kan zijn dat hij maar tot de helft gaat?
nya ik ga kijken of ik hem maandag nog kan uitlezen bij een andere dealer
(aangezien uitlezen 10 minuutjes werk is en geen 2 uur!)

Citaat van: volvoc70T5 op 22-12-2007 15:36:35
Hmm,

oke, want het bovenste motortje loopt wel..maar wel traag..

lang niet zo snel meer als het onderste motortje,
zodra hij stopt hoor je ook zachtjes: POK

kan zijn dat hij maar tot de helft gaat?
nya ik ga kijken of ik hem maandag nog kan uitlezen bij een andere dealer
(aangezien uitlezen 10 minuutjes werk is en geen 2 uur!)

Dat "pok" kan er op duiden dat er een klep terug valt, in plaats dat die open blijft staan.
Maar dat hoeft niet zo te zijn, natuurlijk.

Als je 'm laat uitlezen, weet je in ieder geval wat meer waar je naar moet zoeken.

Ja idd..

hoeveel kost uitlezen eigenlijk bij de dealer? neem aan toch geen 150 euro zoals die volvo dealer in hoogeveen?

Citaat van: elianmars op 22-12-2007 20:28:24

Citaat van: volvoc70T5 op 22-12-2007 15:36:35
Hmm,

oke, want het bovenste motortje loopt wel..maar wel traag..

lang niet zo snel meer als het onderste motortje,
zodra hij stopt hoor je ook zachtjes: POK

kan zijn dat hij maar tot de helft gaat?
nya ik ga kijken of ik hem maandag nog kan uitlezen bij een andere dealer
(aangezien uitlezen 10 minuutjes werk is en geen 2 uur!)

Dat "pok" kan er op duiden dat er een klep terug valt, in plaats dat die open blijft staan.
Maar dat hoeft niet zo te zijn, natuurlijk.

Als je 'm laat uitlezen, weet je in ieder geval wat meer waar je naar moet zoeken.

kan iemand me vertellen waar alle sensoren zitten van de ECC in een x70 serie?

1. Interieursensor: zit rechts naast het stuur bij de schakelaars achter roostertje.
2. Buitentemperatuursensor: zit onder het dashboard aan de bijrijderskant naast de ventilator
3. Luchtstroomkanaalsensoren: zitten in de luchtbuizen. Eentje in het linker kanaal achter het dashboard in de buurt van de interieursensor en eentje in het rechterkanaal achter het dashboard in de buurt van de schakelaar die de dashboardkastjeverlichting bedient.

oke ik vermoed toch dat het idd de motortjes zijn zoals me hierboven al is verteld..

aangezien zodra ik de ventilatie inschakel (dus de blaasmotor) ik meteen de 20x knipperende lampjes krijg.
en als de ventilatie draait gaan de motortjes ook draaien lijkt me.

wat is de makkelijkste manier om hier goed bij te komen..
(volgens mij niet en moet ik gewoon op m`n rug gaan liggen en pielen met die dingen)

heeft iemand hier ook een overzichtelijk schema van (behalve die ene die ik al gezien had)

zou ik eventueel wat motortjes van de sloop kunnen halen en deze er los in kunnen pluggen om de fout te traceren of...
(en ya de dealer had nog steeds geen tijd voor me dus die kunnen me ook de ....... krijgen.)

Beetje late reaktie.......

Is het probleem inmiddels opgelost?

Nee nog niet..
heb er nog geen tijd meer voor gehad..

Staat de luchtstroom op auto of alleen op de roosters?
OP auto verdeelt hij de lucht over verschillende richtingen.

MarcoV

op elke stand maakt het niet uit..
hij blaast wel hard bij koude lucht, maar bij warme lucht helaas niet..

maar heb nog steeds er geen tijd voor gehad..
nu rij ik er ook niet meer zo vaak in..

passen klepmotortjes van een 850 serie ook op de X70 serie van de kachel?