Citaat van: Yellow Banana II op 02-11-2003 12:56:55

Citaat van: devnull op 01-11-2003 22:28:37

..staat je loods zo vol met klanten (chip tunen voor 100 euro)

En wie betaald die loods.... en de tijd.... en de apparatuur ... afschrijving.... verzekering pand en WA?  ... en de boekhouder ... en de verplichte jaarrekening

Devnull ... moet hem ze'n RS4/RS6 maar een jaartje uitstellen

ik heb thuis een eprom chip liggen.


is er iemand die deze voor mij  wil beschrijven/copieren van een een getunde chip?(niet in mijn bezit)

ik heb een glt 20v 92'

0614599969

Ja hoor, voor 575 euro ben ik je man....

Falcon,

1. Een GLT chippen heeft nagenoeg geen zin.

2. Het lijkt me niet slim om via het forum aanvragen en   aanbiedingen te doen mbt het kopieeren van eproms.

Ik weet dat er binnen het 850 wereldje een aantal mensen bezig zijn met het kopieeren van eproms.
Probeer met deze mensen in contact te komen buiten het forum om...

Overigens vind ik dat prijzen van meer dan 500 euro voor alleen een chip met een reeds lange tijd uit ontwikkelde file wel wat aan de hoge kant....

(Mijn mening)

Ramon

yellow banana,


ik zit zelf meer aan max €100,- te denken.....

>Zou toch niet leuk zijn als andere mensen ook voor een prikkie
>computers en systemen gingen bouwen..... Bas?

Jij vindt het zeker niet leuk die supermarkt oorlog?
Alle concurrentie is goed voor de markt, de kwaliteit en de prijs.
Ik snap best dat er geld verdient moet worden maar men moet niet
overdrijven.


>En wie betaald die loods.... en de tijd.... en de apparatuur ...
>afschrijving.... verzekering pand en WA?  ... en de boekhouder ... en
>de verplichte jaarrekening

Verplichte jaarrekening is volgens mij alleen bvs en nvs maar dan nog
je kunt toch een end zakken zodat je toch nog royaal eruit springt?

vb.

tunen kost :
700 euro = duur en krijst 20 klanten per jaar = omzet 20 x 700 = 14000 euro. kosten liggen wat lager zeg 5000 euro dus 9000 over.

vb 2

tunen kost:
400 euro = goedkoop krijgt 50 klanten per jaar = omzet 50 x 400 =
20000 euro. kosten liggen wat hoger zeg 9000 euro dus 11000 euro
over.

bovenstaand is wat simpel weergegeven maar werkt wel...


>Devnull ... moet hem ze'n RS4/RS6 maar een jaartje uitstellen

Mmm..dacht ik niet.. koop is vandaag de koop gesloten

Citaat van: falcon11 op 02-11-2003 17:59:04
yellow banana,


ik zit zelf meer aan max €100,- te denken.....

Was een grapje!

CiteerDevnull ... moet hem ze'n RS4/RS6 maar een jaartje uitstellen

Mmm..dacht ik niet..  koop is vandaag de koop gesloten

Dus je laat ons in de steek?  

mijn laatste knipoog zei het al..
koop is niet doorgegaan, bruintje...basje kon het niet trekken
63.000 euro vond ik VEEL teveel en mijn eigen R heb ik nog niet verkocht. Laatst weer op en neer naar Eindhoven gereden en
mijn R blijft me toch verbazen wat lopen die bakken lekkerrr.
De test rit in de rs4 (station) viel me wel tegen, veel lawaai (buiten) en
zeer veel motor geluid (hou ik niet van) al met al loopt mijn R veel veel mooier vind ik, qua snelheid is de rs4 echt veel sneller maar dat is dan ook echt zo ongeveer het enige, ok bochten werk ook, waarin ie uitblinkt, de stoelen vind ik k#t en inrichting vind ik euhh.saai?, ik vind de Audi mooier (buitenkant) als mijn R (een V70 R/AWD oud type, nieuwe V70 R vindt ik mooier als de RS4/6) maar alles op een rij had Entuscang gelijk..voorlopig even niet. Voor mijn beroep (eigen ondernemer) moet ik toch echt aan een diesel binnenkort (ik blijf de R wel houden) ik heb een mooi C240/CDI (avangarde of elegance) uit 1999 op het oog, is ingeruild bij mijn volvo dealer, die heeft jammer genoeg al 250.000 op de teller maar voor 13/14.000 euro vind ik het echt de moeite waard...

We wachten rustig af..

Citaat van: Yellow Banana II op 02-11-2003 12:54:31
Of als ik een ouwe tractor koop en mensen voor een prikkie ga afslepen.... Denkweb?

Dat kan (Tüv keuringen en overige inschrijvingseisen, NMA mededingingsregelingen en opleidingseisen buiten beschouwing latende).    (wordt een dure tractor)

Citaat van: devnull op 03-11-2003 22:39:34

mijn laatste knipoog zei het al..
koop is niet doorgegaan, bruintje...basje kon het niet trekken
63.000 euro vond ik VEEL teveel en mijn eigen R heb ik nog niet verkocht. Laatst weer op en neer naar Eindhoven gereden en
mijn R blijft me toch verbazen wat lopen die bakken lekkerrr.
De test rit in de rs4 (station) viel me wel tegen, veel lawaai (buiten) en
zeer veel motor geluid (hou ik niet van) al met al loopt mijn R veel veel mooier vind ik, qua snelheid is de rs4 echt veel sneller maar dat is dan ook echt zo ongeveer het enige, ok bochten werk ook, waarin ie uitblinkt, de stoelen vind ik k#t en inrichting vind ik euhh.saai?, ik vind de Audi mooier (buitenkant) als mijn R (een V70 R/AWD oud type, nieuwe V70 R vindt ik mooier als de RS4/6) maar alles op een rij had Entuscang gelijk..voorlopig even niet. Voor mijn beroep (eigen ondernemer) moet ik toch echt aan een diesel binnenkort (ik blijf de R wel houden) ik heb een mooi C240/CDI (avangarde of elegance) uit 1999 op het oog, is ingeruild bij mijn volvo dealer, die heeft jammer genoeg al 250.000 op de teller maar voor 13/14.000 euro vind ik het echt de moeite waard...

We wachten rustig af..

Zet er LPi in, heb ik ook gedaan, (zelf een R awd) beste van 2 werelden. en momenteel voor 31,5 cent /ltr (makro A'dam) tanken, daar kom je wel uit. Inbouw kost 2700 euro bij mesman. Ik zal het wel weten. Een extra auto wordt echt veel duurder dan ff de R op gas.

Citaat van: denkweb op 04-11-2003 00:07:15

Citaat van: Yellow Banana II op 02-11-2003 12:54:31
Of als ik een ouwe tractor koop en mensen voor een prikkie ga afslepen.... Denkweb?

Dat kan (Tüv keuringen en overige inschrijvingseisen, NMA mededingingsregelingen en opleidingseisen buiten beschouwing latende).    (wordt een dure tractor)

Dat bedoel ik nu juist! De firma's die chiptuning verkopen hebben wel wat meer kosten dan de ontwikkeling e.d. Er moet wel een bedrijf met alle bijkomende kosten draaiende worden gehouden. Als je niks meer mag verdienen stopt iedereen ermee en moeten we straks weer zelf onze groente gaan verbouwen en oogsten....

>Dat bedoel ik nu juist! De firma's die chiptuning verkopen hebben >wel wat meer kosten dan de ontwikkeling e.d. Er moet wel een >bedrijf met alle bijkomende kosten draaiende worden gehouden.

Uiteraard daar is niks mis mee..

>Als je niks meer mag verdienen stopt iedereen ermee en moeten
>we straks weer zelf onze groente gaan verbouwen en oogsten....

Overdrijven maakt de zaak in dit geval onduidelijk, niks meer verdienen is onzin, maar als iemand een manier vindt om goedkoper  een alternatief te kunnen aanbieden dan is daar NIKS mis mee! Mensen blijven altijd een keuze houden dus ik vind
daar niets verkeerd aan..

Eerst zeg je dat ik voor mijn nieuwe velg VEEL te duur uit ben en het bij jou goedkoper kan dan, als anderen dan zegen dat jouw chiptuning te duur is, vindt je dat je ineens in je recht staat omdat het jou dan beter uitkomt!!, marc??
Als je normale prijzen vraagt valt er nog genoeg te verdienen

peace.

Hoe is dat chiptuning eigenlijk ontstaan?
Hebben we dat aan de racerij te danken? En hoe is men daar aan de software gekomen? Van de grote baas of via reverse engineering?
Hoe is een bedrijf als Rica ooit begonnen?
Is het niet zo dat de bedragen die nu voor een 'chip' voor de 850 worden betaald in het researchpotje voor huidige en toekomstige modellen terecht komen?

De prijsstelling is, zo lijkt me, net als bij andere dingen een marktaspect. Als mensen het te duur vinden, dan wordt het niet meer gekocht.
We hebben als mens er alleen moeite mee om te betalen voor niet zichtbare waar.
Bij een downpipe betaal je ook meer dan alleen voor het materiaal, doch daar vinden we bepaalde bedragen wel acceptabel.

Voer voor psychologen. Neemt overigens niet weg dat ik persoonlijk 10 procent van de waarde van een auto voor 30pk meer behoorlijk veel geld vind.

jan

Citaat van: devnull op 04-11-2003 14:40:18
Eerst zeg je dat ik voor mijn nieuwe velg VEEL te duur uit ben en het bij jou goedkoper kan dan, als anderen dan zegen dat jouw chiptuning te duur is, vindt je dat je ineens in je recht staat omdat het jou dan beter uitkomt!!, marc??
Als je normale prijzen vraagt valt er nog genoeg te verdienen

peace.

Het was mij ontgaan dat het over de prijzen van MIJN chiptuning ging? Volgens mij zijn andere bedrijven daar duurder mee, maar goed... Overigens lever ik chiptuning van TME of SCT en ik denk niet dat jij je realiseerd wat ik daarvoor nog moet neertellen. Mijn marge daarop is echt niet wereldschokkend, dat kan ik je wel vertellen.

Enfin, peace.