Citaat van: Laserblue op 29-08-2007 10:23:39
Heeft de garage niks gezegd trouwens?
of hebben ze alleen de motor ingebouwd en voor de deur gezet?

Ze hebben geen garantie gegeven op de allereerste reparatie toen de cylinderkop vervangen is. Volgens hun was de scheur in de cylinder toen niet zichtbaar. Ze hebben me wel behoorlijk gematst met de uren van de in- en uitbouw bij de laatste reparatie.
Maar dan is het toch nog erg duur..

Citaat van: haRtV70R op 29-08-2007 11:01:20
En nog iets. Is het niet handiger om alleen de gescheurde bus en bijbehorende zuiger over te bouwen??

(maar dan moet nog steeds heel het 'nieuwe' blok er uit, om de oude er weer in te zetten.. )

blokken verwisselen moet toch gebeuren, maar een gescheurde bus vervangen bij deze blokken wordt door niemand gedaan. Het beetje aluminium wat om de bus heen zit is ook gescheurd en dus verzwakt. Als je de bus eruit haalt en aan het blok gaat lassen lassen gaat de boel trekken en moet je dat eigenlijk ook bij de andere cylinders doen en fatsoenlijk afwerken. Al met al een kostenplaatje dat gelijk is aan een ruilmotor (commentaar van Kronenburg Motorenrevisie.

Vergis je niet in een dergelijke klus. Je komt gewoon heel veel tegen en het is ook zeer kostbaar om de bewerkingen (goed) te laten uitvoeren. Tuurlijk een zogenaamd revisie bedrijf zal heus wel andere zuigers en dergelijke kunnen monteren en het boorwerk doen, maar ook daar heb je veel kaf onder het koren. Een dergelijk blok echt laten reviseren bij een goed bedrijf kost je zomaar 5000 euro. Je kunt uiteraard wat besparen als je het meeste werk zelf doet, maar dan nog blijft het een kostbare geschiedenis. Daarnaast vergt het behoorlijk wat tijd. Als je er niet full-time mee bezig bent is deze auto zomaar 8 weken van de straat. Er zitten ook aardig wat wachtmomenten in.

Lijkt me zelf overigens wel een mooi project. De ruimte heb ik, het gereedschap zelfs het geld, maar de tijd ontbreekt me gewoon. En om deze auto nu een jaar stil te zetten. Blijft eeuwg zonde. Ik hoop dat je een goede eigenaar kunt vinden.

Mathh,

Als je even contact wil opnemen met Auto Rima tel. 0487-517960 en vragen naar Rene.

Hij heeft een compleet motorblok liggen. Je mag het onderblok kopen voor €250,- MET garantie. Ik hoop dat je hiermee uit de problemen bent. Succes ermee.

Citaat van: V70R-obert op 31-08-2007 13:07:12
Mathh,
Als je even contact wil opnemen met Auto Rima tel. 0487-517960 en vragen naar Rene.
Hij heeft een compleet motorblok liggen. Je mag het onderblok kopen voor €250,- MET garantie. Ik hoop dat je hiermee uit de problemen bent. Succes ermee.

Thanks! Looking good! Zal morgen even bellen voor een afspraak.

Citaat van: mathh op 31-08-2007 20:19:29

Citaat van: V70R-obert op 31-08-2007 13:07:12
Mathh,
Als je even contact wil opnemen met Auto Rima tel. 0487-517960 en vragen naar Rene.
Hij heeft een compleet motorblok liggen. Je mag het onderblok kopen voor €250,- MET garantie. Ik hoop dat je hiermee uit de problemen bent. Succes ermee.

Thanks! Looking good! Zal morgen even bellen voor een afspraak.

Volgens mij zijn ze daar tegewoordig dicht op zaterdag.

Effe een update voor de geïnteresseerden. Ik ben helaas nog geen stap verder.
Fa Rima heeft alleen een onderblok, waarvan volgens hem de krukas wel past. Ik had gehoopt op een compleet blok, omdat ikzelf al een goed onderblok heb liggen.
Alle anderen die ik gevraagd heb komen met offertes tussen de 4000 en de 1000 euro. Voor die laatste moet ik dan wel naar Antwerpen. Ik heb wel iemand gevonden die aan de blokken wil sleutelen alleen is een ruimte waar de in- en uitbouw kan plaatsvinden momenteel het probleem.
Voor wat betreft de eventuele verkoop heb ik misschien een serieus geïnteresseerde tussen alle koopjesjagers  Gelukkig heb ik alle tijd..

Beste Mathh
Ik heb een paar weken geleden bij Rene van AutoRima een totale blok gekocht voor mijn 2.5T voor 1500€ met 93k op de teller. Zij hebben ook het geheel omgebouwd met een nieuwe snaar en spanrol en de airco gevuld voor 900€ en in één week klaar met garantie!!
m.

Citaat van: mathh op 18-09-2007 08:54:14
Effe een update voor de geïnteresseerden. Ik ben helaas nog geen stap verder.
Fa Rima heeft alleen een onderblok, waarvan volgens hem de krukas wel past. Ik had gehoopt op een compleet blok, omdat ikzelf al een goed onderblok heb liggen.
Alle anderen die ik gevraagd heb komen met offertes tussen de 4000 en de 1000 euro. Voor die laatste moet ik dan wel naar Antwerpen. Ik heb wel iemand gevonden die aan de blokken wil sleutelen alleen is een ruimte waar de in- en uitbouw kan plaatsvinden momenteel het probleem.
Voor wat betreft de eventuele verkoop heb ik misschien een serieus geïnteresseerde tussen alle koopjesjagers  Gelukkig heb ik alle tijd..

Zeg Mathh hoe is het nou?
Heb je 'm verkocht?

Sorry, beetje late reactie van mijn kant.
Weinig tijd, jullie weten hoe dat gaat. Ik heb de boel een tijdje laten rusten en ben enkele weken geleden heel toevallig via een oude vriend van me bij diens schoonzoon uitgekomen. Die heeft vroeger als automonteur gewerkt, en is nu als monteur werkzaam bij de landmacht.
Hij woont in Maastricht en heeft heel recent onder zijn huis een grote garage met kuil en takel in orde gemaakt.
Bij wijze van vriendendienst zal de auto volgende week worden gedemonteerd en de schade worden geïnventariseerd. Afhankelijk van de schade zullen we samen kijken of de krukas en drijfstangen worden gereviseerd of vervangen. Het zal in ieder geval een professioneel uitgevoerde reparatie zijn en niet een huis-tuin en keuken toestand. Alle eventuele revisie-werkzaamheden zullen door een officieel revisiebedrijf worden uitgevoerd. Daarna wordt de auto weer opgebouwd en zal ik hem de winter door zeker nog houden .
Zo kan ik zelf nog controleren of alles correct is gebeurd en of zich achteraf nog iets voordoet.
Daarmee voorkom ik in ieder geval dat een eventuele nieuwe eigenaar met problemen wordt opgezadeld, zo zit ik niet in elkaar. Rond April / Mei volgend jaar gaat ie er dan toch echt uit. Het heeft geen zin om twee dure auto's te rijden, waarvan er eentje hoofdzakelijk stil staat.
Toevallig kreeg ik deze week nog een bod van 11000 euro op alles, maar de voorbereidingen voor de reparatie waren al te ver gevorderd om de boel terug te draaien....
Dat zul je na zo lange tijd wachten natuurlijk net hebben Maar ja, dit is in mijn ogen toch de beste oplossing.

Citaat van: mathh op 23-11-2007 20:44:23
Sorry, beetje late reactie van mijn kant.
Weinig tijd, jullie weten hoe dat gaat. Ik heb de boel een tijdje laten rusten en ben enkele weken geleden heel toevallig via een oude vriend van me bij diens schoonzoon uitgekomen. Die heeft vroeger als automonteur gewerkt, en is nu als monteur werkzaam bij de landmacht.
Hij woont in Maastricht en heeft heel recent onder zijn huis een grote garage met kuil en takel in orde gemaakt.
Bij wijze van vriendendienst zal de auto volgende week worden gedemonteerd en de schade worden geïnventariseerd. Afhankelijk van de schade zullen we samen kijken of de krukas en drijfstangen worden gereviseerd of vervangen. Het zal in ieder geval een professioneel uitgevoerde reparatie zijn en niet een huis-tuin en keuken toestand. Alle eventuele revisie-werkzaamheden zullen door een officieel revisiebedrijf worden uitgevoerd. Daarna wordt de auto weer opgebouwd en zal ik hem de winter door zeker nog houden .
Zo kan ik zelf nog controleren of alles correct is gebeurd en of zich achteraf nog iets voordoet.
Daarmee voorkom ik in ieder geval dat een eventuele nieuwe eigenaar met problemen wordt opgezadeld, zo zit ik niet in elkaar. Rond April / Mei volgend jaar gaat ie er dan toch echt uit. Het heeft geen zin om twee dure auto's te rijden, waarvan er eentje hoofdzakelijk stil staat.
Toevallig kreeg ik deze week nog een bod van 11000 euro op alles, maar de voorbereidingen voor de reparatie waren al te ver gevorderd om de boel terug te draaien....
Dat zul je na zo lange tijd wachten natuurlijk net hebben Maar ja, dit is in mijn ogen toch de beste oplossing.

Bijna jammer dat je al begonnen was, 11.000 is toch wel een heel serieus mooi bod
Maar goed, als ie straks af is heb je weer een super auto

Zo, gisteren mijn eigen auto weer eens zien rijden, wauw .
Het is allemaal gelukkig reuze meegevallen. Het kloppend  geluid is ontstaan doordat het vijfde drijfstanglager geen of te weinig olie kreeg door sludge in dat oliekanaal.
Dit ofschoon de garage de motor voor inbouw gespoeld had.
Alles is opgemeten en alle vijf de drijfstangen zijn van nieuwe lagerschalen voorzien.
Noch de krukas, noch de drijfstangen zelf hadden schade opgelopen, alleen de lagerschaal van #5 had zichtbare lichte schade. . Tevens wederom alles nog eens gespoeld.
Waarschijnlijk heeft het blok dan toch vooraf geen schade gehad en is het kloppend geluid uitsluitend na inbouw en spoelen ontstaan en de schade tijdens de rit van de dealer in Geleen naar mij thuis in Beek (plm 3 kilometer), doordat de vijfde drijfstang droog liep. Tijdens de eerste proefrit blies eveneens de dikke inlaatslang los, die was door de garage slecht vastgezet. Deze week worden er op mijn verzoek nog enkele honderden kilometers mee proefgereden alvorens ik hem terug krijg. Gelukkig!

 

Mooi! Nu nog een paar honderd kilometer duimen...

goed nieuws 

Gefeliciteerd met de geslaagde operatie.