Denk aan je injectoren!

Gestart door Johann, 10-09-2007 00:15:35

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Ronbroek


854 T-5 AT 417. Rondom Koni geel en Intrax rood, Fasttech chip, K&N openluchtfilter

Johann

Citaat van: M a r c op 28-12-2007 11:50:18
Citaat van: Johann op 28-12-2007 11:31:12
Citaat van: M a r c op 28-12-2007 10:00:30
Citaat van: thedoctor op 27-12-2007 22:04:07
De politie reed met T-5's met aangepast motormanagment en dat was volgens mij van RICA....?

Inside info:  geeneen T5 van de KLPD was getuned. Broodje Aap verhaal wat al jaren rondwaart...

Gen ik niet met je eens.

Jerommeke is getuned in 1998, 275 PK. Dit tijdens KLPD diensttijd.

:eusa_doh:  Dan is mijn 'bron' onbetrouwbaar... Hij vertelde namelijk ook dat veel (niet alle) KLPD-wagens gewoon bij Volvo geleased werden.

Het is mij zo verteld dat er bij de KLPD een paar eisen waren betreffende de prestaties en een 850T5 met volle bepakking kon hier net niet aan komen maar met chip wel...
Mijn S70, MY2000 maar leverdatum pas half 2001, was helemaal standaard qua MM, wel een paar extra kabelbomen.

Ik heb ooit bij RICA nog wel een S70 LPT "Burger auto" van de KLPD zien staan waar andere software in kwam. Heren KLPD liepen er ook bij in vol kostuum.


Lindert Bogers

Je moet ook niet alles geloven wat een wijkagent zegt MARC  :eusa_silenced:

M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Marc O.

Citaat van: Ronbroek op 28-12-2007 11:50:51
Citaat van: Marc O. op 28-12-2007 11:09:09
Citaat van: michiel op 27-12-2007 21:16:44
En volgens mij had de politie geen GLT's maar T-5's. En die hadden geen tuning nodig om bij te blijven...
Maar ik ben nooit bromsnor geweest: voelt iemand zich geroepen om mijn onwetendheid aan de wereld kenbaar te maken?

Ik heb zelf een 2.5 20v gehad die van de KLPD is geweest (bij de Domeinen gekocht). Geen T-5 dus.

Deze toevallig ?


http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/klpd850.jpg

Nee, ik had de LD-SN-72. Ben benieuwd of iemand van hier die auto kent.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Ludo

Citaat van: Marc O. op 28-12-2007 14:38:08
Ben benieuwd of iemand van hier die auto kent.

heeft een keertje in het clubblad gestaan.
de auto was toen van dit forumlid.
of hij em nog in bezit heeft weet ik niet.

Marc O.

#111
Citaat van: Ludo op 28-12-2007 14:54:00
Citaat van: Marc O. op 28-12-2007 14:38:08
Ben benieuwd of iemand van hier die auto kent.

heeft een keertje in het clubblad gestaan.
de auto was toen van dit forumlid.
of hij em nog in bezit heeft weet ik niet.

Heb zijn berichten op dit forum even bekeken, maar daar gaat het om een andere auto. Die van hem is van 1993 (LD-SN-72: 1995) en heeft airco (vs. geen airco). Als iemand dat verhaal uit het clubblad kan scannen en mailen dan zou ik dat erg op prijs stellen. Blijkt om een andere auto te gaan.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Ludo

oeps, ik dacht je die op de foto hierboven bedoelde. 

Lindert Bogers

De injectoren zijn verdwenen  :eusa_silenced:

Lindert Bogers

Nog even over de injectoren, vandaag de AFR meter ingebouwd om te kijken of de auto te arm of te rijk loopt maarre wordt het niet wijzer van?

Lambda lampje brand, kan dit kloppen als tie te rijk loopt of iss mss toevallig deze stuk gegaan?



Injectoren 440cc brandstofdrukregelaar 2bar, foto van auto bij stationair

Eugene

Loopt stationair te arm. Moet 1.00 volt ofwel 14.7 AFR zijn.

If it's not blown, it sucks...

Lindert Bogers

? drukregelaar weer terug naar 3bar?

Johann


Lindert Bogers

Ja heb er een instelbare opgezet.

Eugene

Citaat van: thedoctor op 31-12-2007 17:12:35
Ja heb er een instelbare opgezet.

Waarom dan?

Grotere injectoren en de chip erop aanpassen is toch alles wat je nodig hebt.

If it's not blown, it sucks...