Ik ben opzich prima blij met de (oude) lampen van Mischa, 1, het staat mooi, en 2 het geeft duidelijk meer en beter Dim licht. ( het groot licht zuigt behoorlijk)
Als referentie rij ik ook met een een S70 met orginele lampen en die zijn echt een stuk minder, behalve dan met groot licht.

Ik zit er over te denken om in de normale S70 lampen Xenon te zetten om de opbrengst te vergroten, als ik het dan niet mooi vindt , kan ik ze altijd op de andere auto zetten met de projectie lampen.

Citaat van: KR@MMETJE op 31-12-2007 17:00:41
Jongens weer even een andere vraag...

Ik heb aflopen APK een opmerking gekregen over het lichtbeeld van m'n huidige orginele koplampen in m'n S70. Ik ben dus op het moment ook voorzichtig rond aan het neuzen voor een nieuwe set. Ik ben echter nog niet volledig overtuigd van wat ik wil.

Graag zou ik een set heldere orginele koplampnunits uit de C70 op m'n S70 monteren i.c.m. met de V70XC blokjesgrill. Bij navraag bij de dealer hier in de buurt (Venlo) kon deze mij niet bevestigen of verwerpen dat de koplampen uitwisselbaar zijn tussen de C en de S70.

Is er iemand die mij dit kan vertellen of laten zien? Kloppen de aansluitingen (stekkers), montage plekken?

Ik wil graag alles orgineel volvo houden. De after market heldere lampen vind ik persoonlijk niet mooi en ook geen optie.

Iemand die mij uit de brand kan helpen met dit verhaal??

Die C lampen passen prima, allen met de gille erbij kom je toch al in de buurt van de 1000 euro :-(

Citaat van: Dolf op 30-12-2007 23:48:14

Citaat van: Misha op 30-12-2007 22:12:10
Er staan ook leuke verhalen over mensen die 12v compressors willen installeren om ze droog te houden, mensen die bij het reinigen het chroom van de knippers af hebben geschraapt. Mensen die er kilo's siliconenkit in hebben gedrukt...

En dat was dan over de 850 versie, niet de x70 versie.

Citaat van: Misha op 30-12-2007 22:12:10
En de projectorlenzen zijn op de keper beschouwd niet veel meer dan stukkies geslepen glas.

Op de keper beschouwd is een band ook niet veel meer dan een stuk rubber. Dus ik snap je punt niet? Het gaat hem tenslotte over hoe dat stuk glas wordt gebruikt en ik vind dat gewoon in orde. Zeker als je de keuze maakt om xenon te steken ga je betere resultaten boeken dan met een gewone spiegel denk ik.

Jij was niet tevreden met de aankoop van dat product, dat is jou keuze. Maar ik vind dat je er bijna een persoonlijke missie van maakt om overal te verkondigen hoe slecht die lampen wel niet zijn terwijl er voldoende mensen tevreden over zijn. Ik heb die lampen ondertussen al +10.000km erop steken en ze zijn er nog altijd niet uitgetrild. Ik woon in het midden van een bos dus ik zie bijna elke morgend/avond een duidelijk verschil tussen het dim en groot licht.

Het is zoals je concludeerd: er zijn genoeg mensen met zulke lampen, bekijk ze en vorm je eigen besluiten.

mee eens!

Ik ben zeer tevreden over de lampen! Sterker nog, dimlicht is veel beter dan de standaard OEM versie!

Grootlicht is wat minder (geloof ik), maar dat gebruik ik nooit.

En idd, icm xenon is die projectie lamp beter...

Citaat van: Misha op 30-12-2007 22:12:10

Citaat van: Dolf op 30-12-2007 21:22:49

Citaat van: volvoc70T5 op 30-12-2007 16:27:25
in hoe alles vast zit ofniet? las ook al verhalen dat alles wat kon trillen tijdens het rijden enz..
las ook dat het groot licht best "knudde" kon zijn bij die aftermarket lampen

En dan heb je waarschijnlijk ook gelezen dat deze verhalen afkomstig zijn van één persoon terwijl er hier al veel mensen met dezelfde lampen rond rijden en hierover niet klagen...
Ik zal niet beweren dat ze even goed zijn als orginele volvo koplampen (hoewel ze wel projectorlenzen heeft en de volvo's niet) maar ze kosten dan ook maar een derde van volvo lampen.

Er is er iig maar één die én het geld eraan uit heeft  gegeven én het dan alsnog durft toe te geven.
Verhalen hoor je veel meer hoor, maar niet iedereen heeft behoefte om het op te schrijven.

Er staan ook leuke verhalen over mensen die 12v compressors willen installeren om ze droog te houden, mensen die bij het reinigen het chroom van de knippers af hebben geschraapt, en zat mensen die melden dat de grootlicht bundel nergens over gaat. Mensen die er kilo's siliconenkit in hebben gedrukt...

Dan ben je zeker even vergeten dat veel OEM lampen ook last van vocht hebben in de knipperlichten? Alleen zie je dat niet doordat ze mat zijn, ik zie regelmatig 850 en x70's met het mos in de raw.... Voor de heldere OEM knipperlichten van de S80 is er zelfs een modificatie vanuit Volvo om die vochtvrij te krijgen... Dus het is niet alleen een probleem bij deze aftermarket-setjes. Ik monteer er maandelijks en als je weet hoe je het moet doen en de bouten niet idioot vast wilt draaien past en werkt het prima. Of je het wel of niet mooi vindt is ten tweede, smaken verschillen nu eenmaal.

Citaat van: M a r c op 31-12-2007 18:29:52

Citaat van: Misha op 30-12-2007 22:12:10

Citaat van: Dolf op 30-12-2007 21:22:49

Citaat van: volvoc70T5 op 30-12-2007 16:27:25
in hoe alles vast zit ofniet? las ook al verhalen dat alles wat kon trillen tijdens het rijden enz..
las ook dat het groot licht best "knudde" kon zijn bij die aftermarket lampen

En dan heb je waarschijnlijk ook gelezen dat deze verhalen afkomstig zijn van één persoon terwijl er hier al veel mensen met dezelfde lampen rond rijden en hierover niet klagen...
Ik zal niet beweren dat ze even goed zijn als orginele volvo koplampen (hoewel ze wel projectorlenzen heeft en de volvo's niet) maar ze kosten dan ook maar een derde van volvo lampen.

Er is er iig maar één die én het geld eraan uit heeft  gegeven én het dan alsnog durft toe te geven.
Verhalen hoor je veel meer hoor, maar niet iedereen heeft behoefte om het op te schrijven.

Er staan ook leuke verhalen over mensen die 12v compressors willen installeren om ze droog te houden, mensen die bij het reinigen het chroom van de knippers af hebben geschraapt, en zat mensen die melden dat de grootlicht bundel nergens over gaat. Mensen die er kilo's siliconenkit in hebben gedrukt...

Dan ben je zeker even vergeten dat veel OEM lampen ook last van vocht hebben in de knipperlichten? Alleen zie je dat niet doordat ze mat zijn, ik zie regelmatig 850 en x70's met het mos in de raw.... Voor de heldere OEM knipperlichten van de S80 is er zelfs een modificatie vanuit Volvo om die vochtvrij te krijgen... Dus het is niet alleen een probleem bij deze aftermarket-setjes. Ik monteer er maandelijks en als je weet hoe je het moet doen en de bouten niet idioot vast wilt draaien past en werkt het prima. Of je het wel of niet mooi vindt is ten tweede, smaken verschillen nu eenmaal.

De busjes zijn er niet bij de montage uitgetrokken, maar moedwillig anders geplaatst. Dan zit het prima vast, overigens.
Beter zelfs dan het origineel van Volvo.

Ik snap eigenlijk sowieso al het gezever niet zo :
Er zijn lampen op de markt, die mensen mooi vinden of niet. De prijs is redelijk te noemen.
Als je het wilt, koop en monteer het lekker !
Ik wil alleen maar aangeven dat het 'alle waar naar zijn geld is'.
Ik geef tips over hoe je de constructie kan verbeteren, en haal de zwakke punten aan.
Dit om te voorkomen dat je in je enthousiasme zo'n set koopt en ze op punten die je als koper belangrijk vindt, tegenvallen.
Grootlicht bijvoorbeeld. Men gaat er voor het gemak van uit dat mensen dat niet of minder belangrijk vinden: doordat ik het probleem benoem, kun je zelf bepalen of je ze wilt of niet.

Je zult me nergens zien schrijvven dat dit allemaal ral-zooi is die van ellende uit elkaar valt en geen licht geeft.

Da's alles !

Ik heb zo'n set gekocht: enerszijds omdat ik ze mooi vond, anderszijds omdat ik wat slechtere reflectoren had. Vond het een aardige optie, en last enthousiaste verhalen.
Toen ik het monteerde, viel gewoon een aantal dingen op die voor mij essentieel waren: had ik de info die nu wel te vinden is van te voren gehad, had ik ze nooit gekocht, maar gewoon nieuwe glazen gehaald.

Ik kon ze gelukkig aan iemand verkopen, die er prima tevreden mee is (en nog een aardige vent ook..) : mooi toch ?

Ik wil toch even beamen, dat er ook mensen zijn waar bij ze het prima doen en die heel tevreden zijn, dit geen last van vocht bebben maar nou kom ik ook nooit zo diep met de volvo in het water, daar heb ik de Landrover voor daar ga ik rustig meer door 1,5 m water, als er bij de Volvo meer dan 20 cm water staat rijd ik er omheen. Wat de licht opbrengst betreft heb ik de indruk dat grootlicht het net zo goed of slecht doet als bij de orginele lampen alleen lijkt het naar mijn idee minder omdat je dimlicht van de heldere koplampen beter is dus het verschil is minder.

Als laatste argument ik vind de "witte"vlakken aan de zijkant van de orginele knippers ZO lelijk op en zwarte auto.

GRoet Jorrit, die blij is dat ieder zijn menig mag hebben.

Citaat van: M a r c op 31-12-2007 18:29:52
Tot op heden heb ik hier nog maar berichten van één persoon gelezen die problemen had met montage en alle busjes eruitgetrokken had.... zegt meer iets over zijn sleuteltalent dan over de kwaliteit/prijsverhouding van de lampen.... 

Nou ik had bij 1 koplamp al 2 busjes los in de doos zitten, deze er maar ingelijmt. Bij montage nog eens 1 busje eruit.......

hmm, oke..

naya ik denk dat ik me dan toch even een setje ga bestellen van die 240 euro lampen..
kijken hoe het staat / is..
mocht het niets zijn..jammer dan.. nu heb ik het gevoel dat ik soms mensen
verblind met mijn xenon in standaard lampen (wel goed afgesteld!)

Die donkere aftermarkt lampen staan erg mooi op een donkere auto, op een lichte kleur vindt ik het niets

zit idd nog wel even te twijfelen om chromen te nemen of zwarten (heb zelf een donker zwarte auto)

Citaat van: volvoc70T5 op 01-01-2008 12:40:57
zit idd nog wel even te twijfelen om chromen te nemen of zwarten (heb zelf een donker zwarte auto)

Absoluut donker nemen, staat erg goed.

Overigens, die donkere randen om de reflectoren heen kun je -ook met heldere glazen- redelijk goed zelf doen.
Je hoeft niet persé te spuiten, je kunt ook met een smal rollertje en zwarte verf werken, effekt wordt net zo strak.
Dit heb ik met mijn originele lampen gedaan. Uiteraard zie je dat niet omdat de lens niet helder is, maar ik garandeer je dat dat niet onder doet voor spuitwerk.

Sowieso voorzichtig zijn met tape op die verchroomde laag, niet te vastzetten en direkt zodra het kan voorzichtig loshalen.

Citaat van: volvoc70T5 op 01-01-2008 12:40:57
zit idd nog wel even te twijfelen om chromen te nemen of zwarten (heb zelf een donker zwarte auto)

Zwart staat erg goed op een donkere auto...

Ik vond Chromen op een donkere anders ook erg mooi. De voorkant van de X70 wordt zo anoniem met donkere lampen.

Citaat van: innocenti op 01-01-2008 16:01:11
Ik vond Chromen op een donkere anders ook erg mooi. De voorkant van de X70 wordt zo anoniem met donkere lampen.

mee eens




Maar je mag wel de donkere nemen, dan blijft die van mij weer iets unieker