We gaan goed het nieuwe jaar in.

Roffel start, schakelt over op lpg, rij eens tukje en valt na 50 m, met steeds minder toeren uiteindelijk uit. Warm of koud maakt niet uit.

Als je uiteindelijk verder komt en het toerental loopt terug, en je schakelt uit nood over op benzine doet ie het weer 50, vice versa ook weer.

Omdat zo gauw ik bij de garage sta, deze kuren niet vertoon, is het daar niet te vinden( het idee van naar de tandarts gaan met kiespijn, drie weken moeten wachten en op d-day is de pijn weg).

Heeft iemand enig vermoeden wat dit is?

Alvast bedankt.

Citaat van: King op 02-01-2008 11:33:42
We gaan goed het nieuwe jaar in.

Roffel start, schakelt over op lpg, rij eens tukje en valt na 50 m, met steeds minder toeren uiteindelijk uit. Warm of koud maakt niet uit.

Als je uiteindelijk verder komt en het toerental loopt terug, en je schakelt uit nood over op benzine doet ie het weer 50, vice versa ook weer.

Omdat zo gauw ik bij de garage sta, deze kuren niet vertoon, is het daar niet te vinden( het idee van naar de tandarts gaan met kiespijn, drie weken moeten wachten en op d-day is de pijn weg).

Heeft iemand enig vermoeden wat dit is?
Alvast bedankt.

Ja, een vermoeden is er.
Lees dit topic eens door:  http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=21101.0
Wellicht heeft het ermee te maken. Hoeft niet persé de benzinedrukregelaar te zijn maar wellicht brengt het je in de richting. Starten op benzine gaat nog goed ?

Succes !

Relais 103???

Hartelijk dank voor de reacties.

Duik morgen weer onder de moterkap me deze nieuwe inzichten.

Benzine vertoont dezelfde problemen als lpg. Vandaag en gisteren probleemloos weer gereden

Morgen meer.

Citaat van: King op 08-01-2008 15:08:51

Benzine vertoont dezelfde problemen als lpg.

Dan een grote kans op inderdaad relais 103.........

Succes