Al veel topics doorgelezen over geluiden bij stuuruitslag en dergelijke maar niet tegengekomen wat ik heb volgens mij.
Wat is er aan de hand:
Als ik wegrij van mijn parkeerplek en ik stuur maximaal naar rechts tijdens het wegrijden begint de auto te "rillen" net alsof je over knerpende sneeuw wegrijdt incl. het zelfde geluid en het gevoel alsof je een beetje wegglijd
Dit laatste is echt optisch bedrog want in werkelijkheid gaat ie niet opzij.
Hele rare gewaarwoording toch.
Dit dus ongeacht de weersomstandigheden...
Verder niets aan de hand met de wegligging.
Alleen dus bij wegrijden uitstilstand met maximale stuuruitslag.
Daarvoor had ik bij maximale stuuruitslag dit niet alleen het bij 850's bekende gekreun welke te verhelpen is met kopervet over het algemeen.
Dit is er voor in de plaats gekomen eigenlijk ..
Een verband?

banden in combinatie met afstelling wielvlucht/sporing?  Soms gaat het profiel wringen en maakt dit knerpende geluid, hoor je ook wanneer je met nieuwe banden voor de eerste keer over een betonnen vloer in een P-garage rijdt.

Dacht ik ook gelijk aan 
Heb het in het verleden gehad en na een setje nieuwe banden was het weg............

ik dacht ook gelijk aan je banden,had het ook met mijn zomerbanden toen het kouder werd.nu met winterslofjes eronder nergens last van.

Zoek maar eens op Ackerman effect. Google will do..
In principe verspringt de band ook iets omdat onze hokken idioot scherp de hoek om kunnen.

Een verse merkband kan het redelijk opvangen, maar als de grip minder wordt (P-garage, sneeuw), of de bocht scherper (achteruit rijden b.v.) ook niet meer.


Gr

Citaat van: thuur op 03-01-2008 12:37:52

onze hokken idioot scherp de hoek om kunnen.

ik heb een draaicirkel van een stoomlijner 

Citaat van: Laserblue op 03-01-2008 13:32:08

Citaat van: thuur op 03-01-2008 12:37:52

onze hokken idioot scherp de hoek om kunnen.

ik heb een draaicirkel van een stoomlijner 

Inderdaad had hiervoor een Peugeot 307 en die had een grotere draaicircel dan de roffel

Ik heb hetzelfde. De 940 heeft trouwens een kleinere draaicirkel.......

Citaat van: Laserblue op 03-01-2008 13:32:08

Citaat van: thuur op 03-01-2008 12:37:52

onze hokken idioot scherp de hoek om kunnen.

ik heb een draaicirkel van een stoomlijner 

Wie mooi wil zijn moet pijn lijden...


Gr

Citaat van: Snellebaksteen op 03-01-2008 13:44:29
Ik heb hetzelfde. De 940 heeft trouwens een kleinere draaicirkel.......

RWD

Ik herken het ook.
Lijkt vooral met koud weer aanwezig te zijn.
Soms kan het helpen om je stuuraanslagbegrenzers in te vetten -maar alleen bij maximale stuuruitslag zou je dan een geluid moeten hebben.

Ik heb lang gezocht wat het nu precies is, maar ik vermoed dat -niet alleen de banden hoor- de rubber delen die in de hele ophanging en stuurinrichting zitten dan gewoon wat kouder, minder flexibel zijn en samen zo'n geluidje maken.

Heb je het ook alleen bij koud weer ?

Als je het echt alleen uit je banden hebt: gaat het samen met een gevoel dat je tijdens het (parkerend) sturen, met normale weerstand naar een bepaald 'omdraaipunt' stuurt, waarna de wielen vanzelf (of igg veel makkelijker) doorsturen ?

Ik heb het nog niet zo lang inderdaad dus zou zeker met het koude(re) weer te maken kunnen hebben.
Overigens mischien "offtopic" heb ik ook regelmatig de indruk dat de auto in het algemeen wisselend stuurt.
Doel dan op het verschijnsel dat het net lijkt of ie soms ineens veeel lichter is.
Rijd ie als een veertje en is de besturing ook vederlicht echt veel sterker dan normaal.
Net alsof ie iets opgetilt wordt  van de weg echt alles gaat dan vederlicht sturen,rijden alles.
Dat gaat ook weer weg en is alles weer "normaal" tot zelfs wat zwaarder allemaal.
Dan is het juist net of je op de weg gedrukt wordt of zwaarbeladen bent.

Citaat van: Laserblue op 03-01-2008 13:32:08

Citaat van: thuur op 03-01-2008 12:37:52

onze hokken idioot scherp de hoek om kunnen.

ik heb een draaicirkel van een stoomlijner 

Dat is ook het gevoel dat ik heb bij een 850.

Citaat van: Snellebaksteen op 03-01-2008 13:44:29
Ik heb hetzelfde. De 940 heeft trouwens een kleinere draaicirkel.......

Precies, hiervoor reed ik V700. Dát is pas een fijn kleine draaicirkel!!

Citaat van: M a r c op 03-01-2008 13:59:08

Citaat van: Snellebaksteen op 03-01-2008 13:44:29
Ik heb hetzelfde. De 940 heeft trouwens een kleinere draaicirkel.......

RWD

Daarmee alleen verklaar je het niet, althans niet helemaal hoor.

Mercedessen uit dezelfde periode bijvoorbeeld hadden/hebben toch echt meer ruimte nodig.