Citaat van: Ron 123gt op 03-01-2008 20:38:01
Heb m'n V70 hier gekocht en heb tot nu toe alleen maar positieve ervaringen!
(en ja die groene is mijn oude V40 )

Wat was je overweging om deze V40 de deur uit te doen Ron?

Heb altijd al een 850/V70 willen hebben, heb twee zoons die al aardig groot worden (13 + 11) en werd de knieen in m'n rug aardig zat.
Dus toen m'n vrouw een keer achterin zat en zei dat het toch wel wat krap werd achterin heb ik meteen m'n kans gegrepen!
Maar ik kan verder niks negatiefs over de V40 bedenken, heb er bijna 4 jaar en 90.000 km van genoten!
Dus Hansch wel plezier ermee! (Ben wel benieuwd wat jouw ervaringen ermee zullen zijn, dus laat nog eens wat van je horen!)

Groet,

Ron

Sja... ben ook geregistreerd op het Volvoforum ja (én op het V40 forum), maar ben natuurlijk net begonnen (nog geen berichten).

Naast natuurlijk de hogere aanschafprijs (1800 euro) is wegenbelasting, brandstofverbruik en verzekering van de 850 duurder; we rekenen op ca. 800 euro per jaar duurder.

Dus, ik vraag me sterk af of binnen de komende zeg 3 jaar een 850 goedkoper zou rijden. Als ik binnen 3 jaar (1800 + 3x 800) = 4200 euro (= nota bene gelijk aan de aanschafprijs) EXTRA onderhoud zou hebben aan de V40 vergeleken met de 850 dan zouden de kosten precies gelijk zijn. Dit betekent dat bij 3 jaar onderhoud op een wellicht gemiddeld niveau (zeg 700 euro per jaar voor de 850 - hoewel men mij op dat punt maar moet corrigeren) mijn onderhoudskosten volgens sommigen hier worden ingeschat op 4200 + (3x 700) = 6300. Is dit reëel? Lijkt me niet.

Afgaande op de onderhoudskosten van de vorige eigenaar (ca. 2700 euro in de laatste 3 jaar voor zover ik heb kunnen zien en snel even op heb geteld - goed onderhouden trouwens, Ron!) ga ik ervan uit dat ik bij zo'n 25000 km (1 op 10) op ca. 17,4 cent per km kom (bij een brandstofprijs van 70 cent, verzekering van 460 euro per jaar en wegenbelasting van zo'n 850 euro per jaar). We moeten eerst maar eens een tank leegrijden maar ik denk dat het bij rustig rijden nog beter kan. Mijn zelfgebakken Excelsheet is op aanvraag te verkrijgen 

Dit inclusief afschrijving. Welke 850 rijdt goedkoper?
Niemand kan in de toekomst kijken dus het is niet te voorspellen of de V40 duurder of goedkoper zal zijn in gebruik dan de 850.

Ik vond de 850 daarnaast niet lekkerder rijden dan de V40; hij schommelt "dwars"op de weg, en is voor mij gewoon te groot. De stoelen zaten (mij) minder prettig dan die van de 850 (de V40 is ook bijna 3 jaar jonger). Weliswaar neemt de gastank (inbouw) veel ruimte in maar de kinderwagen (we hebben een zoontje van 1/2 jaar) past er in. Ik ben een Seat Inca en Mazda 323 gewend dus deze is groot zat. Verder vind ik 1 op 8 nogal duur, ookal is het gas. En deze auto heb ik voor maximaal 3 jaar, dan ruil ik 'm weer in met rond de 3 ton. Ik hoef nu niet over de komende 10 jaar te beslissen zoals wellicht mogelijk is bij een 850. En dan nog, ook een 850 kan stuk.

Op dit forum verwacht ik natuurlijk niets anders dan jubelzangen over de 850 en omdat de V40 volgens velen geen "echte" Volvo is zou deze minder betrouwbaar zijn of minder km's kunnen draaien.  Ik zal eens kijken op het V40 forum wat de ervaringen van de mensen daar zijn.

Ik hoop dat de vrees van sommigen geen bewaarheid wordt! Er zijn trouwens ook V40's met 300.000+ km, en op Marktplaats staat er één te koop met 1 miljoen km op de teller.

Maar... ik houd iedereen op de hoogte! 
En: erg positief Ron, je reactie! --- ik vind het een heerlijke auto.

En wat denken jullie hier dan van?
http://www.reliabilityindex.co.uk/tophundred.html?apc=3128339010848601

Volvo V40 als eerste Europese auto op plaats 15 (betrouwbaarheid), Volvo 850 op plaats 33 (wat ook niet slecht is)...


_{(edit: Even wat foutjes eruit gehaald... ik ben moe )
Niemand schijnt hiertegen wat in te durven brengen, lol}