Allemaal heel erg bedankt voor het meedenken.

De Jumpy heeft een grijs kenteken.

Verbruik is gemiddeld 7L op 100km, dat zal met een roffel inderdaad niet lukken.

Al met al rijdt ze dan inderdaad niet te duur.

We hebben besloten de nuchtere adviezen ter harte te nemen.

Ze blijft bij de Jumpy.

En ja de emotionele keuze zou een heel andere zijn.

Dan maar ledjes in het dashboard .

Door blijven doorkachelen, mocht de jumpy problemen geven, alsnog z.s.m. de deur uit

Mijn ervaring als het op betrouwbaarheid aankomt is dat diesel het altijd wint.

Al die extra appararuur, slangen en draadje die lpg nodig heeft verhogen de storingsgevoeligheid.

Als je vriendin nu een sleutelaar zou zijn die alle onderhoud zelf uit zou kunnen voeren en eventueel een storing onderweg zou kunnen verhelpen........

Ikzelf rijdt in een 855 tdi terwijl voor mij een lpg/ variant zo´n 1000 euro per jaar voordeliger uit zou pakken.
Zo´n diesel blijft gewoon rijden.

Idd, en vergeet niet dat als je gewend bent om 1x per zoveel km te tanken met je bedrijfswagen dan is het best wel vervelend om toch zeker 2x zo vaak langs de weg te staan om te tanken met LPG.