Er is hier al veel geschreven over nokia CARK-91 carkit, maar ik heb toch een probleempje waar ik geleerden eens mee lastig wil vallen

Heb gisteren mijn oude kit ingebouwd in de 850. Wat een verademing trouwens om dat dashboard los te maken, vergeleken met die crappy Seat(vw) rommel. Alles mooi weggewerkt en aangesloten zoals het uit de seat kwam.

Permanente 12V (rood) geleend van de oranje draad achter de radio en de massa (zwart) ook geleend van de iso-stekker van de radio. Mute (geel) aangesloten op de radio (kenwood). Blauwe draad niet aangesloten (was ook niet aangesloten in de seat).

Maar nu het probleem. De telefoon krijgt geen stroom en de radio staat continu in mute. Rara hoe kan dat?

Ik zou eerst maar eens met een volt(multi) meter na gaan of er wel spanning staat op de carkit, if yes dan mute kabel los halen en kijken of hij het dan wel doet enz. Suc-6

Citeerik zou eerst maar eens met een volt(multi) meter na gaan of er wel spanning staat op de carkit

Heb ik gedaan. Op zeg maar het stroomblokje wat de junctionbox ingaat staat spanning. Op de pinnetjes in de houder staat geen spanning. Alleen de massa is aanwezig. Vervolgens de kabel van de houder naar de junctionbox doorgemeten. Daar is alles in orde. Mijn vermoeden gaat richting probleempje in de junctionbox. ik heb inmiddels mijn kluspak al weer aan, en het is licht buiten, dus ik ga maar weer eens schroeven en meten.

Volgens mij werkt een mute op de radio door het chassis van de radio aan de massa te leggen. Dus de mute draad legt op moment dat er gebeld wordt het chassis van de radio aan massa. Wellicht dat daar al iets fout zit. He zou kunnen dat je chassis permanent aan de massa ligt, waardoor de radio ook automatisch in mute staa. Je zou dat eenvoudig kunnen controleren door de carkit los te halen van de radio.

Ik heb hetzelfde probleem gehad met de combinatie CARK-91 en Kenwood. Wat bij mij hielp was het ontkoppelen van de stroomaansluiting (carkitdraden zijn bij mij aangesloten op een ISO verloopkabel): even de ISO verloopkabel ertussen uit, zodat de carkit en de radio geen stroom hebben, en weer aansluiten. Na 1 of 2 keer was bij mij het probleem opgelost (hoewel ik niet begrijp waarom ).

John

Na een middagje meten en proberen ben ik eruit.
Ik had het verkeerde kabeltje voor de permanente 12V

Het moest de gele draad zijn ipv de oranje. Alles weer mooi dichtgemaakt en gelukkig het hele zaakje zonder gaatjes boren kunnen monteren. Ook meteen maar even de gps ontvanger mooi weggewerkt in de speakerruimte op het dashboard. Nou nog een mooie houder voor de palm zien te vinden.

Bij de inbouw van min carkit Nokia -91 moest ik zelf een kabeltje naar de radio (Mute) leggen... zelf netjes in het blokje toegevoegd.. oude kabelblokje van mijn GLT gesloopt voor het kabeltje, de GLT kabelboom is nl. anders als die van de Tdi, hier moet ik een verloopsnoer voor x70 aan koppelen om de radio weer aan de gang te krijgen.