Menschen,

In mn quest naar de perfecte v70 stuit ik op een V70 met een 2.0t met 180 pk.

Wat is dat dan voor motor? Kan er ook maar weinig over vinden op internet.
En is dat een goede motor voor LPG?

Ofwel, wie kan er wat vertellen over die motor??

thanks

Dat is in ieder geval een V70 van het voorlaatste type volgens mij. Die motor is niet geleverd in de V70 classic. Vermoedelijk heeft deze motor geen hydraulische klepstoters en zal in geval van LPG met een flashlube systeem uitgerust moeten worden. Wat overigens geen belemmering hoeft te zijn.

Succes!

Om welk bouwjaar gaat het?
Als het om dit type gaat, dan kun je misschien ook (of beter) op dit forum terecht.

Citaat van: RRRRR_Ramon op 11-01-2008 20:36:56
Dat is in ieder geval een V70 van het voorlaatste type volgens mij. Die motor is niet geleverd in de V70 classic.

Nog nooit in Italië geweest?

Bestaat zeker wel in de classic en indien deze van voor MY'00 is heeft deze de hydraulische klepstoters en is LPI geen enkel probleem (anders moet je flashlube laten monteren en klepspeling in 't oog houden).

Nou, het is echt een V70 classic...ik zou niet durven hier anders deze vrag te stellen
En daarbij...ik ben als een blok gevallen voor DE classic!!!

Maar..wel/niet hydr klepstoters ed...dat bedoel ik...er is maar bar weinig over bekend.
Klopt het dat het een 5 cilinder is? Met een zgn low-pressure turbo? (klinkt wel leuk voor op de verjaardag )

Citaat van: BenC70ES op 11-01-2008 20:41:19

Citaat van: RRRRR_Ramon op 11-01-2008 20:36:56
Dat is in ieder geval een V70 van het voorlaatste type volgens mij. Die motor is niet geleverd in de V70 classic.

Nog nooit in Italië geweest?

Bestaat zeker wel in de classic en indien deze van voor MY'00 is heeft deze de hydraulische klepstoters en is LPI geen enkel probleem (anders moet je flashlube laten monteren en klepspeling in 't oog houden).

Wel eens geweest, maar nooit op gelet.

Op het verkeerde been gezet door de kleine "t" en volgorde van notatie. De notatie 2.0 t is dacht ik wel gevoerd op de S60 en V70N's. Ik dacht dat de 2 liters 211 pk hadden of is dat alleen in de R-ren en is dit dan een 2.0 uitvoering van de 2.5T, de low-pressure turbo?  Zeldzame auto denk ik.

[edit] TS geeft al aan LPT [\edit]

2.0T is 99% een Italiaanse Import (ook op andere markten geleverd zoals Portugal...). Is een 2 liter 5 cilinder low pressureturbo (nadien ook in C70 met 163pk geleverd).

MY97-99 is met hydraulische klepstoters.

Citaat van: RRRRR_Ramon op 11-01-2008 20:53:50
Ik dacht dat de 2 liters 211 pk hadden of is dat alleen in de R-ren

Enkel in de 850's zowel R als T-5 (211pk). In de X70 2 liter T5 was dit 225pk.
Maar dit is dus een LPT 2 liter.

Citaat van: BenC70ES op 11-01-2008 20:58:04
2.0T is 99% een Italiaanse Import (ook op andere markten geleverd zoals Portugal...). Is een 2 liter 5 cilinder low pressureturbo (nadien ook in C70 met 163pk geleverd).

MY97-99 is met hydraulische klepstoters.

Citaat van: RRRRR_Ramon op 11-01-2008 20:53:50
Ik dacht dat de 2 liters 211 pk hadden of is dat alleen in de R-ren

Enkel in de 850's zowel R als T-5 (211pk). In de X70 2 liter T5 was dit 225pk.
Maar dit is dus een LPT 2 liter.

http://www.hennesautomobielen.nl/images/1686c.jpg

Met een foto uit Nijmegen van Hennes

Staat die daar soms te koop D-J ?

Die heeft er in elk geval een stuk of 4 staan met die motor... 
Zal wel een vrachtwagen vol uit Italy gehaald hebben    (bedoel ik zeker niets negatief mee trouwens, je hebt daar ook liefhebbers)

Kun je niet beter voor een 170pk 2.5 20V kijken dan


Gr

Volgens mij kon het deze motor wel eens wezet (uit de c70) met een ander vermogen:

aantal cilinders 5, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1984 cm3
boring x slag 81,0 x 77,0 mm
compressieverh. 8,4:1
max. vermogen 120 kW (163 pk) 5100tpm
max. koppel 230 Nm 1800tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
klepbediening dohc
turbo ja, met intercooler

Ja, daarzo...in Nijmegen!! Is dat een goed adres?

Citaat van: D-J op 11-01-2008 20:48:14
Nou, het is echt een V70 classic...ik zou niet durven hier anders deze vrag te stellen

Maar ik had het ook wel kunnen weten, als ik je eerdere berichten had gelezen 

Citaat van: thuur op 11-01-2008 21:09:48
Kun je niet beter voor een 170pk 2.5 20V kijken dan

Waarom dat?  Die 2 liter zal een heel stuk fijner rijden en betere prestaties leveren...

Citaat van: D-J op 11-01-2008 21:11:05
Ja, daarzo...in Nijmegen!! Is dat een goed adres?

Geen ervaring daar maar de prijzen zijn er wel stevig te noemen.

Succes!