nou, weer een ander probleem....als ik 'pompend rem' , dus 3 a 4 keer kort rem, niet eens hard, dan lijkt het wel alsof ik al het vacuum heb opgebruikt, rem lijkt dan zonder bekrachtiger, dus erg zwaar/gevaarlijk. Dan moet ik ff wachten totdat er weer neiuwe vacuum is, en dan is het OK.

Bij normaal gebruik gebeurd dit niet, maar omdat ik de rem uit elkaar had voor een zuigerprobleem maakte ik een kort ritje en ontdekte ik het.

Iets met vacuumpomp ? Te weinig capaciteit/opbrengst ?

Groet,

Mike.

Ik heb zelfde probleem. Dus ben ook geïnteresseerd in rede en mogelijke oplossing. Ik heb een V70 d5 van 1999, 275000 km.
Verwacht dat de vacuumpomp het elk moment gaat begeven maar misschien is het wel een ander probleem.

dat is volgens de garage de abs. De ene keer is je pedaal knalhard en de andere keer boterzacht.
Maar remmen doet ie dan gewoon wel hoor

kijk eens hier, wellicht heb je er wat aan.
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=13055.0

Is het alleen in sommige bochten ? of is het altijd op te wekken door 3 a 4 keer te remmen?

Ik heb het ook de laatste tijd.

Zelfs bij lage snelheden en pompend remmen dan wordt het pedaal steeds harder.
Ik ben er bijna zeker van daat het met de vacuumpomp te maken heeft, omdat die van mij er ook bijna aan is.

Symptomen :

Bij lang stilstaan en starten de eerste 15 meter wil de turbo niet echt mee en geen rembekrachtiging.

Zal binnenkort eens kijken of ik dat ding kan opengooien.

Ik heb hetzelfde eigenlijk........

pedaal gaat de laatste tijd steeds dieper maar wordt wel hard en vertraging is ook goed,  bekrachtiging is goed, grijpt meteen aan, pedaal moet dan doortgetrapt worden.

Vacuumpomp is gisteren vernieuwd en hoopte op verbetering in het pedaal, maar die is helaas uitgebleven. Ben wel van dat vervelende getik af

Nu de vragen:

1. heeft de diesel ook een dergelijke éénwegklep?
2. de oude vacuumpomp heb ik uit elkaar gehaald en daar kwam aan de membraam kant motorolie uit. Kan het zijn dat het vacuumtraject vervuild is door motorolie wat uit de vacuumpomp is gelekt?

interne lek rembekrachtiger (vacuumpot).

Citaat van: mitchelli op 13-04-2008 18:23:16
interne lek rembekrachtiger (vacuumpot).

Je bedoeld een (intern) lek in de grote zwarte "schotel" tegen het schutbord? Of is er nog een ander vacuumreservoir en waar zit deze dan?

Voor de goede orde: de remvloeistof is op peil en ca. anderhalf jaar geleden ververst, de schijven en blokken zijn rondom 60 tot 70%. Geen uitwendige remvloeistoflekkage, pedaal zakt diep, maar blijft wel staan.

Hmmm... niemand een idee? 

En.........
Up.

XC90 D5 bj 2004

Als ik rem dan voelt deze sponsachtig aan.
Als ik mijn pedaal inhoud dan zakt deze gelijdelijk naar onder.
Volgens mij kan ik ook geen noodstop maken.
Volgens garage is de hoofd rempomp defect = is besteld -> word vervolg.

Groetjes...