Vreemd iets, heb een italiaanse T5 aangeschaft 2 liter versie.. maar deze heeft geen turbodruk meter..
Is het klokkenhuis te ruilen voor 1 met of mist deze ook rest van electronica hiervoor?

Hoort er gewoon in te zitten. Wellicht is het klokkenspel verwisseld voor een andere (zonder meter), hoogstwaarschijnlijk 1 met minder km's ...

Lijkt me dat iedere turbo uitvoering een meter heeft. Je weet zeker dat het een turbo is?

Tot waar gaat de teller dan?
N/A = 240 km/u;
T-5 = 260 km/u.

De auto staat niet hier, moet morgen kijken.
Maar er zit geen turbodruk meter in, auto is vrij kaal qua knoppen enzo. Maar er zit wel echt een turbo in.
Ga even kijken morgen houd jullie op de hoogte.

Citaat van: SIPS Master op 13-01-2008 20:57:09
Lijkt me dat iedere turbo uitvoering een meter heeft. Je weet zeker dat het een turbo is?

850 wel, x70 niet

850 ook niet allemaal hoor

En de meter werkt op vacuum, dus je zou een slangetje moeten tegenkomen als je de klokkenwinkel loshaalt..


Gr

Citaat van: mehn op 13-01-2008 22:32:30
850 ook niet allemaal hoor

2.5T's niet?

Citaat van: Manga op 13-01-2008 21:29:01
De auto staat niet hier, moet morgen kijken.
Maar er zit geen turbodruk meter in, auto is vrij kaal qua knoppen enzo. Maar er zit wel echt een turbo in.
Ga even kijken morgen houd jullie op de hoogte.

Ach,al die knopjes en opties.Kan het ook niet stuk gaan moet je maar rekenen . .Ben wel benieuwd hoe ie er uitziet iig .

Citaat van: )()()sT op 13-01-2008 21:01:07
Tot waar gaat de teller dan?
N/A = 240 km/u;
T-5 = 260 km/u.

Dat kan met import auto's zomaar anders zijn.

De LPT's hebben geen turbodrukmeter, dus het zou heel goed mogelijk kunen zijn dat je een 2.0 T hebt,

Hans

Citaat van: Hans Duiven op 16-01-2008 17:45:27
De LPT's hebben geen turbodrukmeter, dus het zou heel goed mogelijk kunnen zijn dat je een 2.0 T hebt,

goed gelezen Hans. 

Citaat van: Manga op 13-01-2008 20:54:16
heb een italiaanse T5 aangeschaft 2 liter versie..

Heb een 850 t-5 gehad zonder druk meter. Was toch een echte t-5 :-)
Nu een S70 zonder meter...ach....

Meteen een reden voor een fatsoenlijke drukmeter want die in het dashboard zegt niet veel vwb druk, en gezien de tuningsplannen is het geen overbodige luxe.