Volgens de website van Athlon Car Lease gaat de wegenbelasting fors omhoog. Ongeveer 100 euro per kwartaal voor onze roffels vanaf volgende maand.

http://www.athloncarlease.com/athlon-nl/index.php?id=2782

Weet iemand hier iets meer over, klopt dit wel?

Ik meende 7% vanaf April.

Dus je oude auto wordt minder waard, een nieuwe wordt goedkoper, en de wegenbelasting wordt hoger...

Ik weet dat NL een apenland is wat autorijden betreft, maar ik vind het wel erg vreemd. Vooral omdat ik van een dergelijke (buiten proportionele) verhoging nog niks gehoord heb.
Of heet dat tactiek.... 

Link

Dus er word dubbel betaald voor onze auto's eerst flink bpm aftikken en nu een mrb verhoging 

Stelletje oplichters zijn het, en maar zeuren over het milieu, maar het draait al1 maar om zoveel mogelijk geld binnenhalen.... Dat krijg je ervan met die milieu freaks in de kamer....

Maarre:

Citeer
De tarieven van de motorrijtuigenbelasting worden sinds 1 januari 2004 jaarlijks aangepast aan de inflatie. In dat verband worden met ingang van 1 januari 2008 de tarieven met 1,5% verhoogd. Voor een gemiddelde benzinepersonenauto (ongeveer 1.000 kg) stijgt de motorrijtuigenbelasting met ongeveer € 3 dit jaar. Voor de gemiddelde dieselpersonenauto (ongeveer 1.250 kg) leidt deze aanpassing tot een verhoging van ongeveer € 10.

Per 1 februari 2008 wordt de motorrijtuigenbelasting wederom verhoogd. Dit leidt tot een verhoging van nog eens ongeveer € 15 per jaar voor een gemiddelde benzinepersonenauto (totale verhoging in 2008 is dus circa € 18) en ongeveer € 48 voor een gemiddelde dieselpersonenauto (totale verhoging in 2008 is dus circa € 58).

Voor een gemiddelde auto van 1000 kg. is de verhoging dus €18,- op jaarbasis.
Dat een 850 dan €100,- per kwartaal zou stijgen lijkt me erg vreemd 

'k had hierover al eens wat gepost....

gevonden: LINK

Die 7,2 % stijging is volgens mij een gemiddelde, het idee is namelijk om voor die CO2 zuinige rakkers (C1, Aygo, 10?) de wegenbelasting te halveren.

>edit<  Berekening verwijderd.
Bij nader inzien denk ik (beter: hoop ik) dat die tabel van Athlon de huidige opbouw van de wegenbelasting (rijksdeel) weergeeft en niet de verhoging.

Ik heb een g3, betaal rond de € 950,= per jaar, ofwel € 235,= per kwartaal.
€ 100,= Een stijging van meer dan 40 % ?  

BPM percentage wordt verlaagd lees ik.

Quote; Gevolg is dat het BPM-tarief voor auto's wordt verlaagd van 45,2% naar 42,3% van de netto catalogusprijs.

(klinkt goed denk je dan.)

Maar tevens; Tevens wordt de standaardkorting voor benzineauto's verlaagd van € 1.540 naar € 1.442 


Al met al zal het niet veel uitmaken vwb de BPM. Alleen als je een jonge wagen invoert kan het wat anders zijn.

Citaat van: 850blues op 15-01-2008 15:09:35
'k had hierover al eens wat gepost....

gevonden: LINK

Die 7,2 % stijging is volgens mij een gemiddelde, het idee is namelijk om voor die CO2 zuinige rakkers (C1, Aygo, 10?) de wegenbelasting te halveren.

NB: Dit alles exclusief de (stijging van) provinciale opcenten (die volgens mij het grootste deel uitmaken van de wegenbelasting).

Hoe dat dan over de komende 5 jaar gaat uitpakken wil ik even niet weten.....

De 7,2% verhoging heeft overigens alleen betrekking op het rijksdeel van de MRB en niet op de provinciale opcenten.

Typisch geval van Vestzak Broekzak ....   BPM goedkoper maar je betaald het verschil daarna uiteindelijk dubbel en dwars terug.
Ondertussen moeten de mensen die ooit al eens de volle pond voor BPM betaald hebben beloond met meer belasting.

Idd een Apenland wat autorijden betreft 

Citaat van: Jeroentjuh op 15-01-2008 15:00:26
Dat krijg je ervan met die milieu freaks in de kamer....

Dus bij de volgende verkiezingen zorgen dat we die lamballen in hun geitewollen sokken er weer snel uitwerken 

Citaat van: seloopi op 15-01-2008 15:14:30

Citaat van: 850blues op 15-01-2008 15:09:35

Die 7,2 % stijging is volgens mij een gemiddelde, het idee is namelijk om voor die CO2 zuinige rakkers (C1, Aygo, 10?) de wegenbelasting te halveren.

NB: Dit alles exclusief de (stijging van) provinciale opcenten (die volgens mij het grootste deel uitmaken van de wegenbelasting).

De 7,2% verhoging heeft overigens alleen betrekking op het rijksdeel van de MRB en niet op de provinciale opcenten.

Idd, daar sloeg mijn NB ook op   
Maar dank voor de aanvulling