Vandaag weer olie onder de auto, naar de volvo-garage
Wat blijkt, er komt olie uit de interkoelerslang vanaf de turbo. Slang er af op de turbo en er licht allemaal olie in het huis!
Voorlopige conclusie is een nieuwe turbo en slangen, kosten ong. 1500,- euro
Het raare is dat ik totaal geen rook zie met gasgeven of loslaten maar olie in een luchtcircuit lijkt mij zowieso niet goed hé?
31e pas aan de beurt, tot dan maar goed oliepeilen en geld sparen

MarcoV ( die baalt als de bekende stekker )

Hoop geld hoor voor iets wat best zelf te doen is ....

Dat zit altijd vol met olie hoor... Een turbo is niet zo zuinig met olie

Ik zou het schoonmaken met remmenreiniger (let op dat er niets in de turbo komt!) en kijken hoeveel er terug komt. Vergis je niet: ook de intercooler is een klein olievat inmiddels.

Kan zijn dat je simpelweg de olieafscheider (onderdeel van carterontluchting) verstopt hebt zitten (rijd je wel eens echt stevig door gedurende langere tijd?) en de turbo alle olie opslokt.

Maakt verder niet uit, olie verbrandt prima hoor


Gr

Citaat van: MarcoV op 16-01-2008 14:54:08
Voorlopige conclusie is een nieuwe turbo en slangen, kosten ong. 1500,- euro

en welke diagnose is er door deze dealer gesteld. 

Citaat van: thuur op 16-01-2008 15:05:05
Dat zit altijd vol met olie hoor... Een turbo is niet zo zuinig met olie

Ik zou het schoonmaken met remmenreiniger (let op dat er niets in de turbo komt!) en kijken hoeveel er terug komt. Vergis je niet: ook de intercooler is een klein olievat inmiddels.

Kan zijn dat je simpelweg de olieafscheider (onderdeel van carterontluchting) verstopt hebt zitten (rijd je wel eens echt stevig door gedurende langere tijd?) en de turbo alle olie opslokt.

Maakt verder niet uit, olie verbrandt prima hoor


Gr

Olie komt nu uit de slang op de intercooler op straat en lekt behoorlijk! Carterontluchting is al vervangen een 2 jaar geleden.
Lijkt mij niet normaal dat er olie in een luchttraject zit, dit zij de monteur trouwens ook!
De intercooler zal ook niet echt optimaal werken met zoveel olie er in toch?

MarcoV

Citaat van: Turbo-Geek op 16-01-2008 14:59:39
Hoop geld hoor voor iets wat best zelf te doen is ....

Niet iedereen heeft de skills en de ruimte om dit zelf te doen!

MarcoV

Er zit altijd wel wát olie in het intercoolertraject, maar als het er echt uitloopt lijkt me er idd iets mis.

Citaat van: MarcoV op 16-01-2008 15:15:40

Citaat van: thuur op 16-01-2008 15:05:05
Dat zit altijd vol met olie hoor... Een turbo is niet zo zuinig met olie

Ik zou het schoonmaken met remmenreiniger (let op dat er niets in de turbo komt!) en kijken hoeveel er terug komt. Vergis je niet: ook de intercooler is een klein olievat inmiddels.

Kan zijn dat je simpelweg de olieafscheider (onderdeel van carterontluchting) verstopt hebt zitten (rijd je wel eens echt stevig door gedurende langere tijd?) en de turbo alle olie opslokt.

Maakt verder niet uit, olie verbrandt prima hoor


Gr

Olie komt nu uit de slang op de intercooler op straat en lekt behoorlijk! Carterontluchting is al vervangen een 2 jaar geleden.
Lijkt mij niet normaal dat er olie in een luchttraject zit, dit zij de monteur trouwens ook!
De intercooler zal ook niet echt optimaal werken met zoveel olie er in toch?

MarcoV

Daar zit een gaatje in om de overtollige olie 'af te voeren' idd. Als je op een meeting alle intercoolerslangen lostrekt zal er hooguit eentje bij zitten waarbij het schoon is. De rest zit "vol" met olie.

Had je toen je de carterontluchting deed vervangen een verstopte olieafscheider?
Heb je ook in het inlaattraject gekeken destijds?
Heb je het inlaattraject ooit al eens schoongemaakt?

Dat het eruit loopt is idd wat veel van het goede, maar hoeveel hebben we het over? Heb je olieverbruik?

En nogmaals, rijd je meestal rustig, of rijd je ook wel eens stevig door?


Gr

Citaat van: thuur op 16-01-2008 15:33:57

Citaat van: MarcoV op 16-01-2008 15:15:40

Citaat van: thuur op 16-01-2008 15:05:05
Dat zit altijd vol met olie hoor... Een turbo is niet zo zuinig met olie

Ik zou het schoonmaken met remmenreiniger (let op dat er niets in de turbo komt!) en kijken hoeveel er terug komt. Vergis je niet: ook de intercooler is een klein olievat inmiddels.

Kan zijn dat je simpelweg de olieafscheider (onderdeel van carterontluchting) verstopt hebt zitten (rijd je wel eens echt stevig door gedurende langere tijd?) en de turbo alle olie opslokt.

Maakt verder niet uit, olie verbrandt prima hoor


Gr

Olie komt nu uit de slang op de intercooler op straat en lekt behoorlijk! Carterontluchting is al vervangen een 2 jaar geleden.
Lijkt mij niet normaal dat er olie in een luchttraject zit, dit zij de monteur trouwens ook!
De intercooler zal ook niet echt optimaal werken met zoveel olie er in toch?

MarcoV

Daar zit een gaatje in om de overtollige olie 'af te voeren' idd. Als je op een meeting alle intercoolerslangen lostrekt zal er hooguit eentje bij zitten waarbij het schoon is. De rest zit "vol" met olie.

Had je toen je de carterontluchting deed vervangen een verstopte olieafscheider?
Heb je ook in het inlaattraject gekeken destijds?
Heb je het inlaattraject ooit al eens schoongemaakt?

Dat het eruit loopt is idd wat veel van het goede, maar hoeveel hebben we het over? Heb je olieverbruik?

En nogmaals, rijd je meestal rustig, of rijd je ook wel eens stevig door?


Gr

Carterontluchting zat toen niet verstopt, alles goed gereinigd en alle slangen nagekeken op verstopping.
Als ik 10 min. stil sta ligt er een redelijk plasje olie op de grond, dit is niet echt normaal lijkt mij!
Olie verbruik was wat aan de hoge kant maar dit kwam uit de peilstok die niet goed afsloot, ze hebben een nieuwe peilstok plus houder gemonteerd! Nu na een week heb ik dit probleem, zou het dan toch de carterontluchting ( weer ) kunnen zijn?

MarcoV

Waar woon je Marco (omgeving) ?
En idd, olie in de slangen is heel normaal. Het is natuurlijk niet zo dat er 250ML uit komt zetten maar aan de binnenkant is het overal wel vettig van de olie en daar waar een 'kuiltje' zit (een Siliconen Hump Hose bijv of de binnenkant van een flens van de buis) verzameld een klein plasje olie.

Wat doet de turbo ? Bouwt ie nog goed druk op ?
Houd eerst eens het verbruik mee (olie) en kijk dan eens, immers als de zaak echt defect is en de turbo olie loost in het systeem dan moet je mijn inziens dagelijks olie bijvullen.

Citaat van: Turbo-Geek op 16-01-2008 15:53:48
Waar woon je Marco (omgeving) ?
En idd, olie in de slangen is heel normaal. Het is natuurlijk niet zo dat er 250ML uit komt zetten maar aan de binnenkant is het overal wel vettig van de olie en daar waar een 'kuiltje' zit (een Siliconen Hump Hose bijv of de binnenkant van een flens van de buis) verzameld een klein plasje olie.

Wat doet de turbo ? Bouwt ie nog goed druk op ?
Houd eerst eens het verbruik mee (olie) en kijk dan eens, immers als de zaak echt defect is en de turbo olie loost in het systeem dan moet je mijn inziens dagelijks olie bijvullen.

Ik woon in Leidschendam, lijkt mij dat als de turbo olie loost in de intercoolerslang en er elke keer die hoeveelheid uit de slang op straat loopt mijn olie verbruik vele maler hoger is dan normaal.
Een beetje olie in dat traject is wellicht normaal, deze hoeveelheid op straat is dat zeker niet!
Met rijden kan ik niet echt zeggen dat ik vermogen mis, dit kan natuurlijk ook gewenning zijn als dit langzaam aan minder wordt.

MarcoV

Is er een manier om te controleren of de carterontluchting nog open is?

MarcoV

Heb je de olie getracht weg te halen ? Is dat gaatje onderaan de IC nog steeds open of dichtgeslibt ?
Vwb de kosten, ik weet zeker dat mensen je hier op het forum kunnen helpen met sleutelen, en aan een turbo kan je ook komen voor de helft van wat je kwijt gaat zijn bij de garage. De slangen (Origineel Volvo) heb ik nog wel liggen maar als je nieuwe koopt bij de dealer zal dat je niet de kop kosten.
Al met al denk ik dat je zo 500 euro kan besparen.

CiteerIs er een manier om te controleren of de carterontluchting nog open is?

Ja, door het Circus te verwijderen en te controleren en tevens het 1 en ander te vervangen als je toch bezig bent.
Heb je het spruitstuk er weleens af gehad ?

Citaat van: Turbo-Geek op 16-01-2008 16:02:51

CiteerIs er een manier om te controleren of de carterontluchting nog open is?

Ja, door het Circus te verwijderen en te controleren en tevens het 1 en ander te vervangen als je toch bezig bent.
Heb je het spruitstuk er weleens af gehad ?

Ja, zie dit topic:

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=9646.0

MarcoV