Lijkt me mooi. Count me in.

interesse peiling carterventilatie meeting te volvo hooftman:

1.  hans duiven
2.  michiel

Ik kom wel helpen met sleutelen.

Lokatie is volgens mij voor mij wel "te doen" .

@ mitchelli : Heb je eigenlijk een prijsindicatie ? ik heb geen idee waar ik op moet rekenen.

Dus:

1.    hans duiven
2.    michiel
3.    Philippe ( flipjes 850 R ) ( zo goed als zeker....)

Zal ik gaan vragen.Het is natuurlijk een indicatie aangezien er veel varianten zijn.En de vraag is ook of mensen alle slangen willen vervangen.Sommige bochtjes zijn makkelijk schoon te maken en her te gebruiken.Zal vanavond een prijsindicatie plaatsen als je alles wilt vervangen.

Als er genoeg mensen zich opgeven,en er is een datum bekend (beste voor ons is op een donderdag vanaf 17.15,of een zaterdagmiddag),kan ik aan de hand van de gegevens van de zich opgegeven mensen de onderdelen bestellen en de prijs doorgeven,die dan betaald dient te worden op de sleuteldag.We hebben plaats voor zeker 20 auto`s binnen. 

Als je alles vervangt zit je op zo'n 120 euro. Niet turbo zal iets goedkoper zijn.

Op een donderdag lijkt mij het ook wel wat.

Bas

Dit heeft turbo-geek me gestuurd toen ik hem vroeg wat je allemaal nodig hebt:

http://fcpgroton.com/volvo850oiltrapturbo.htm

Je ziet dan het eerste plaatje met daaronder de onderdeel nummer van de 94 turbo setup en daaronder het 2e plaatje met daaronder weer de nummers. Ik heb het 2e plaatje gebruikt aangezien ik een 95'er heb en ALLES besteld muv nummer 14 (inlaat buis) want die hergebruik je natuurlijk gewoon. Sommige nummers zijn inbegrepen bij nummer 7, dit is een combinatie van een harde slang, zachte slang en de nodige bochtjes enzo.

Ook erbij bestellen:

- 1x Pakking inlaat spruitstuk
- 1x Pakking Gasklephuis
- 5x nieuwe rubber injector ring voor in inlaatspruitstuk (blauw van kleur)
- 1x klem waarbij brandstofleidining vast zit op fuelrail, als dit een slangenklemmetje is dan hergebruiken.
- extra klemmetje voor carterventilatie, bijv. nummer 3, omdat je soms 1 klem kan verpesten en dan is het handig een extra te hebben. Bovendien zijn een 2 tal van die klemmen nooit weg, zeker niet gezien het feit dat ze op andere delen ook gebruikt worden en je ze toch eens nodig zal hebben.
- Bus met remmenreiniger
- Schone doeken

Injectorrail kan gewoon op het spruitstuk blijven zitten dus er is geen enkele reden om die 5 blauwe ringetjes te bestellen, mits je natuurlijk om de een of andere reden per sé de injectoren wilt demonteren.
De pakking van het gasklephuis heb je alleen nodig als je het gasklephuis wilt demonteren. Ook hiervoor geldt dat dat niet nodig is als je alleen de carterventialtie wilt vervangen. Gasklephuis blijft gewoon aan het spruitstuk zitten.

Ben een enorme nul op gebied van techniek, dus kan iemand mij iets over het "waarom" vertellen en hoe ik zou kunnen weten of het bij mij nodig is ?

Als het in de agenda past doe ik mee!!

Dus:
1.    hans duiven
2.    michiel
3.    Philippe ( flipjes 850 R ) ( zo goed als zeker....)
4.    Hans (hpkevertje)

En Mitchelli: alvast bedankt voor je initiatief en inspanning.

Citaat van: wplas1 op 17-01-2008 16:15:11
Ben een enorme nul op gebied van techniek, dus kan iemand mij iets over het "waarom" vertellen en hoe ik zou kunnen weten of het bij mij nodig is ?

@Wim,
Hallo Wim, ik weet ook niet of het bij mij echt nodig is, maar ik steek er zeker veel van op.
En als je vragen hebt, schrijf ze dan van tevoren even op!!
Gr. Hans.

Ik heb bij 122.000 Vialle LPI laten inbouwen. Carterventilatie is toen niet meegenomen. Ik was er toen nog niet van op de hoogte dat dit nodig zou kunnen zijn anders had ik dit gelijk mee laten nemen. Inmiddels staat er 131.000 op. Voor een V70 weinig dus. Hoef ik me voorlopig nog geen zorgen te maken over de carterventilatie of kan dit ook bij lage km's al nodig zijn?

jullie hoeven niet uit te zoeken wat voor onderdelen nodig zijn,als het zover is.Als ik kenteken en chassic nummer hebt komt het goed. Injector rubbers en gasklephuis pakking zijn idd niet nodig bv.

Bij 130000 km is het denk nog niet nodig sinat...

Hartelijk dank mitchelli, super !

Zullen we de afspraak maken dat we kenteken en chassisnummer naar je pb mailen?

Hans