Ik was al bang dat er wat kosten aan gingen komen, maar toch, ik wil graag de noodzaak (en de kosten) van een aantal voorgestelde reparaties peilen. Gister al E750 afgetikt (o.a. distributie riem, v snaar en thermostaat), en er komt dus nog meer aan.

Auto is van 1994, nu bijna 160.000 km gelopen. reparatie advies:
-draagarmen links en rechts
-remklauwen achter (en dus ook maar meteen de remschijven en de remblokken).
-is het verstandig nieuwe banden bij de dealer aan te schaffen of toch maar bij kwikfit of iets soortgelijks?

Wat wordt hier ongeveer de financiele schade, in jullie ervaring?
ik wacht angstig de getallen af, bedankt voor reacties,

Thijs

voor banden, niet bij de dealer maar de kwikfit vind ik ook niet alles. Zoek gewoon een echt bandenzaakje, informeer eerst ff hier endaar naar wat prijzen, vertel dat je bandenmannetje en je krijgt ze er ook voor, of bijna. Je herkent de betere aan de mogelijkheid om alle vier de wielen uit te lijnen en te balanceren op de auto.

Citaat van: Ludo op 19-11-2003 12:30:09
een ruwe schatting:
remklauwen :  +- 130 €uro/stuk.
draagarm : +- 200 €uro/stuk.

Zijn dit dealer prijzen Ludo?

Anders kun je nog eventueel informeren bij Rima of zo.

Vanaf 150 duizend km en 15 duizend km per jaar rijden moet
je ongeveer 2000 euro aan reparatiekosten per jaar in calculeren.

Citaat van: HanH op 19-11-2003 13:41:33
Vanaf 150 duizend km en 15 duizend km per jaar rijden moet
je ongeveer 2000 euro aan reparatiekosten per jaar in calculeren.

Daar is volgens mij nu eens helemaal niets van aan.
150K beurt is duur owv distri riem.

inmiddels bericht ontvangen, inschatting voor

-nieuwe remklauwen, -schijven en -blokken achter (links en rechts)
-nieuwe draagarmen links en rechts

alles bij elkaar E1200...klinkt dat de experts redelijk in de oren?
het is een baf geld, maar ja, remmen zijn wel handig, zeg maar...

Citaat van: HanH op 19-11-2003 13:41:33
Vanaf 150 duizend km en 15 duizend km per jaar rijden moet
je ongeveer 2000 euro aan reparatiekosten per jaar in calculeren.

Onzin!

Daarnaast vind ik 1.200 euro wel veel geld voor de bewuste reparatie.... da's 2.700 ouderwetse guldens! Waren de draagarmen écht noodzakelijk? Een beetje speling kan geen kwaad en merk je geen reet van. De dealers hebben er een handje van om ze nogal eens snel te vernieuwen. Mijn auto heeft er nu al 198.000 kms opstaan en de voorste draagarmen zijn nog nooit vernieuwd. Mijn achterste remklauwen wél, dat is een bekend euvel, die gaan vaak vastzitten.

2000 euro /jaar bij 15000km per jaar.!!!!!!!

Dan gaat ie vandaag nog de deur uit.

IK heb hem nu ongeveer 3 maand en is een 2.5 10v uit 95.  volvo delaer onderhouden en 159000km.

Als 2000 per jaar standaard is dan helaas maar dan gaat ie echt wel weg.

Dit is de helft waarvoor ik hem heb gekocht.( rechterdeur zat in de prak vandaar de prijs)

€2000,- per jaar lijkt mij ook een beetje veel maar als je alle delen bij een dealer koopt en ook 't werk er laat doen dan kan dat heel duur uitpakken ja.
Draagarmen worden nieuw ook wel bij sloperijen verkocht. Ze kosten dat nog geen €100 per stuk.
Distributie riem, spanrol etc. zou ik wel orginele delen voor nemen.

Afhankelijk van je rijstijl zijn er altijd wel goede niet OEM onderdelen te koop met een aanzienlijk prijsverschil.

Eens in de zoveel tijd zit er een dikke onderhoudsbeurt tussen ja.

Ik vraag mij af of je met auto's van deze leeftijd nog wel naar een dealer moet gaan. Per slot van rekening prijzen ze zichzelf de markt uit.

Voorbeeldje, 4 veren van een V70R modeljaar 2004 wisselen bij de dealer moest 445 Euro kosten, ex de veertjes dan.. Ammehoela.

Kijk voor je banden eens op http://www.autobandenmarkt.nl

Citaat van: Ludo op 19-11-2003 18:49:21
ik rij nu (op 1 maand na) al 7 jaar een 850, en kom niet eens aan 2000 op al die jaren wat onderhoud betreft.

Daar geloof ik nu heel weinig van
Maar ik snap wat je bedoelt

€2000 euro aan onderhoud per 20.000km is misschien toch haalbaar als je echt ALLES telt.
Hiermee bedoel ik dan oa Sportbanden, werkuren bij de dealer (3.5 uur om distributieriem te vervangen) enz

Donderdag ga ik voor de 75 000km beurt, blijf er ook bij zoals altijd bij gewoon onderhoud.
Ook eens benieuwd naar wat voor ogen ze gaan trekken met de CDA der in  

Citeerik rij nu (op 1 maand na) al 7 jaar een 850, en kom niet eens aan 2000 op al die jaren wat onderhoud betreft

Indd. kwam k met mijn 480 (zogenaamd onbetrouwbaarste Volvo  ) in 6 jaar ook niet aan... (incl. 16"banden en nieuwe voorruit)

Citaat van: Ludo op 19-11-2003 19:27:51
ps: 3.5 uur om een distributieriem te vervangen?.  

Tja dat vertelde de receptionist toen ik men afspraak maakte. Ik belde voor het onderhoud en vroeg gelijk om ook de distributieriem te vervangen. Was dan toch daar.
"Ah dan zijt ge de auto wel tot 6uur kwijt."
WTF 6 uur was mijn reactie
"Ja 1.5 uur voor het onderhoud, 3.5 uur voor de distributie riem en een uurtje extra rekening gehouden moesten we remmen of zo vervangen".

Toen maar ff gevraagd wanneer volgens volvo de distri vervangen moet ... 150 000km of 10j blijkbaar.  Dus maar gezegd dat ik dan nog wel ff zonder kan

Dus volgend weekend of eentje later maar door men maat een nieuwe laten zetten. Kost me enkel de riem en een pint. Wou toch enkel maar een nieuwe riem owv de extra pk's die nu door de bijna 5j oude riem moeten gedaan worden.
En dacht owv garantie etc best door de dealer een nieuwe laten steken als die toch rond de 5j vervangen moest.

Nu komt er ook een volvo riem in voor de volgende 75K

Ben eens benieuwd wat ze gaan onderhouden .. Nieuwe olie, -filter en -pakking misschien een nieuwe interieurfilter
Oh ja en de dure ruitenwisservloeistof zeker

Zou moeten kosten zoals bij de 60 000 beurt:
- Volledige beurt:                      44,61
- Synt Olie:                                52,78
- Pakking:                                    1,06
- Filterelement:                           7,29
- Interieurfilter:                         24,15
- Ruitensproeivloeistof:               3,45
- Bijdrage tot milieu:                   1,24
- Var mater:                                5,89

Totaal: 140,87 ex btw
En da's dan waarschijnlijk echt het minimum onderhoudje.

3,5 uur voor een distributieriem!!!!!!!!!

Idioten zijn het. Da's hooguit 1 uur werk. Rechter voorwiel eraf en plastic binnenscherm demonteren, dan kijk je recht op de distributie. Kind kan de was doen. Kijk het wordt anders als ook spanrol en/of looprollen vernieuwd moeten worden.

Citaat van: Entuscan op 19-11-2003 18:59:58

Citaat van: Ludo op 19-11-2003 18:49:21

Ook eens benieuwd naar wat voor ogen ze gaan trekken met de CDA der in  

Check daarna even of ze nergens aan hebben gezeten!