8 maanden geleden een prachtige 850 gekocht. Bouwjaar 1997. 2.5
Rijdt als een zonnetje, geen problemen. 2 weken geleden rook ik olie en was de bovenant van de motor nat (olie!). Olievuldop van nieuw rubbertje voorzien en het probleem enigzins opgelost. Toch maar even langs de verkoper van de Volvo. Hij geeft aan dat de oliedruk in het blok te hoog oploopt. Kan een verstopte carter zijn, of een koppakking. De hoge druk kon hij niet echt verklaren. Kan ook iets met de cilinders te maken hebben (vastloper). De oplossing volgens de verkoper, jammer, een erg dure reparatie, pas bij het openen van het blok kan het probleem opgelost worden. In het ergste geval een nieuw blok wat 2 tot 3 duizend euro gaat kosten. Mocht de auto nog wel inruilen, kreeg ik er nog wel iets voor. TIPS! Gaarne

Citaat van: RvS op 27-01-2008 21:53:08
8 maanden geleden een prachtige 850 gekocht. Bouwjaar 1997. 2.5
Rijdt als een zonnetje, geen problemen. 2 weken geleden rook ik olie en was de bovenant van de motor nat (olie!). Olievuldop van nieuw rubbertje voorzien en het probleem enigzins opgelost. Toch maar even langs de verkoper van de Volvo. Hij geeft aan dat de oliedruk in het blok te hoog oploopt. Kan een verstopte carter zijn, of een koppakking. De hoge druk kon hij niet echt verklaren. Kan ook iets met de cilinders te maken hebben (vastloper). De oplossing volgens de verkoper, jammer, een erg dure reparatie, pas bij het openen van het blok kan het probleem opgelost worden. In het ergste geval een nieuw blok wat 2 tot 3 duizend euro gaat kosten. Mocht de auto nog wel inruilen, kreeg ik er nog wel iets voor. TIPS! Gaarne

de Zoekfunctie eens proberen. Staat zeker genoeg in wat hierop betrekking heeft.

zoeken op carterventilatie brengt je verschillende uren leesplezier op.
je kan hier al beginnen. http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=24278.0

Volgens de monteur kan een verstopte carter niet zoveel oliedruk geven. Als je de peilstok eruit haalt spuit de olie eruit.

Blijft de peilstok wel zitten dan ?

Citaat van: RvS op 27-01-2008 22:03:42
Volgens de monteur kan een verstopte carter niet zoveel oliedruk geven. Als je de peilstok eruit haalt spuit de olie eruit.

Nou dat kan echt wel, heb gezien dat de olie vuldop er zelfs afknalde

Kijk maar eens bij je vlammendover , dat roostertje zal al wel dicht zitten en in die dikke buis zal ook wel de nodige drek zitten.
Dan kun je er vergif op innemen dat de carterventilatie ook potdicht zit....

Dus de monteur wil veel geld aan mij verdienen?

Citaat van: RvS op 27-01-2008 22:15:02
Dus de monteur wil veel geld aan mij verdienen?

Wat wil je horen ?

ga morgen langs een andere garage voor een second opinion! Met de nieuwe info van dit forum.

als de carterventilatie potdicht zit, zoekt de druk wel een andere weg.
je mag er 100% van uit gaan dat de druk een uitweg zoekt, maar d'r uit gaat ie, zonder pardon.
de vraag is dan natuurlijk wat is op dat moment de zwakste plek.
meestal zijn het de keerringen, maar via de peilstok, of zoals reneetje aangeeft de dop kan net zo goed.

Thanks!

Kon er ff niet meer van slapen

Citaat van: reneetje op 27-01-2008 22:10:27

Citaat van: RvS op 27-01-2008 22:03:42
Volgens de monteur kan een verstopte carter niet zoveel oliedruk geven. Als je de peilstok eruit haalt spuit de olie eruit.

Nou dat kan echt wel, heb gezien dat de olie vuldop er zelfs afknalde

Kijk maar eens bij je vlammendover , dat roostertje zal al wel dicht zitten en in die dikke buis zal ook wel de nodige drek zitten.
Dan kun je er vergif op innemen dat de carterventilatie ook potdicht zit....

Inderdaad. Ik heb er helaas al genoeg gezien met een enorme carterdruk. Heel typisch..


Gr

Wat doet forte motorflush met dit soort situaties??

Vandaag bij een andere garage geweest. Monteur draaide heel voorzichtig oliedop open en haalde de peilstol eruit. Druk weg en een keurig rustig lopende motor. Hij gaat morgen verder met controle maar gaf aan dat het wel meeviel. Ik hou jullie op de hoogte!