Ik heb gisteren even de remblokken vervangen aangezien ze me telkens op een minder mooi fluitconcert trakteerden. Nu bleek dat bij beide achterste klauwen de binnenste blokken nog +- 8mm remblok over hebben en de buitenste nog net 1mm. Ben dit eigenlijk nog nooit eerder tegengekomen en vindt het dus een beetje gek. De schijven zijn nog goed en ook niet krom ofzo, geen trilling niks. De vorige keer zijn de blokken door de garage vervangen (dealer) en de zuigers zitten niet vast.

Komt dit vaker voor of scheelt er iets aan het remsysteem?

Denk toch dat de klauw niet goed gangbaar is. Er zitten twee zuigers in de achterste klauwen. Ben bang dat je aan nieuwe moet.

Hoe zien de remschijven eruit aan de zijde waar de blokken NIET afgesleten zijn?

Citaat van: ed op 29-01-2008 11:53:16
Denk toch dat de klauw niet goed gangbaar is. Er zitten twee zuigers in de achterste klauwen. Ben bang dat je aan nieuwe moet.

Yep, 2 nieuwe klauwen raad ik je aan. Scandcar heeft momenteel de beste prijs.


Gr

Citaat van: ed op 29-01-2008 11:53:16
Denk toch dat de klauw niet goed gangbaar is. Er zitten twee zuigers in de achterste klauwen. Ben bang dat je aan nieuwe moet.

Ook bij een V70 classic?; mijn Vadis geeft er maar eentje weer.

Citaat van: Simplicity op 29-01-2008 11:12:28
.....Nu bleek dat bij beide achterste klauwen de binnenste blokken nog +- 8mm remblok over hebben en de buitenste nog net 1mm. ....... en de zuigers zitten niet vast.

Volgens Vadis zitten de zuigers aan de binnenzijde; dié zijde zou dus iig moeten remmen, en eventueel de buitenste zijde niet. Dat laatste zou dan veroorzaakt kunnen worden door vastzittende glijpennen in de remklauw.....

Kopervet gebruiken op de glij- en pasvlakken, maar vaak eerst met een staalborstel oid de buitenzijde van de klauw schoonmaken daar waar het kopervet gaat komen.

Vervangen werkt iig altijd....(maar zie ook mijn onderschrift (van januari 2008)).

Er zijn 2 zuigers per remklauw achter.


Gr

Er zitten idd 2 zuigers per klauw achteraan. (zelfde klauw als gebruikt op de 140, 240... dus +-25 jaar gebruikt door Volvo)
De schijven zijn beide gewoon zoals bij elke auto glad/beetje ingelopen maar verder geen abnormale slijtage of geen slijtage.
Omdat ik nog even bij de dealer (Rutten, Belgie) moest zijn voor remblokken aan de voorkant ook maar meteen gevraagd hoe het nu zat. Hun antwoord was dat het wel eens vaker voorkomt maar niet in deze mate (8 tegen 1mm). Ik moet wel zeggen dat de auto verder uitstekend vertraagd en de achterkant geen gekke dingen doet. (Vandaag een paar keer flink geremd)
Het was echter ook zo dat ik de klauw heb moeten demonteren om de binnenste pads los te krijgen aangezien deze behoorlijk vast zaten.
Voorlopig laat ik de klauw dus even voor wat het is, regelmatig controleren zal ik natuurlijk wel even doen.
Meteen maar weer een spaarpotje openen voor de eventuele kosten die er dan aankomen...




Enneuh bedankt voor de reacties