Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:05:24
Laatste versie, met dank aan alle correctoren:

De Volvo 850 en haar opvolger de x70 (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijfcilinder motor welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid producereert. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is bijvoorbeeld onder andere jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilometervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vierdeurs) en als 855 (vijfdeursestate). Bij de x70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een estate (V70) en de 'C' een coupeé (C70). De 850 is, naast de T-5 (225pk) en T-5R (240pk) ook verkrijgbaar in de R (250PK) uitvoering welke de snelste van dit type Volvo is. Opvallend genoeg reed de Nederlandse autocoureur Jan Lammers in een 2.0 20V zonder turbo tijdens toerwagenraces in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.

Nou, zal ik me er maar weer mee bemoeien dan?

Volvo 850/x70 voor Saab-rijders
De Volvo 850 en haar opvolger de x70 (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijfcilinder motor welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid producereert. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is onder andere jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilometervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vierdeurs) en als 855 (vijfdeurs). Bij de x70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een estate (V70) en de 'C' een coupé (C70).

Je hebt de T-5, T-5R en de R. De T-5R is een gelimiteerde uitgave volgepakt met allerlei opties en in slechts drie kleuren:

De 850 is, naast de standaard uitvoering o.a. ook geleverd als de: T-5 (225pk) en T-5R (240pk), de T-5R is een gelimmiteerde uitgave welke volgepakt zat met allerlei opties en slechts in drie kleuren is geleverd: geel (Cream Yellow), zwart (Black Stone) en groen (Dark Olive Pearl). De (ongelimiteerde) opvolger van de T-5R was de R (250PK), dit is tevens de snelste (standaard) uitvoering van de 850-serie maar deze uitvoering is slechts een jaar geproduceerd omdat de V70/S70 om de hoek kwam kijken.

Opvallend genoeg reed de Nederlandse autocoureur Jan Lammers in een 2.0 20V zonder turbo tijdens toerwagenraces in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.

Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:18:29
... welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid producereert...
...de T-5R is een gelimmiteerde ...

Er zit nog werk in...

Er gaat nog 'hoofdredactie'  overheen als het goed is worden dan alle thalvouten eruit gehaald, maar allen alvast bedankt voor de feedback. Zijn er nog leuke wetenswaardigheden die vermeld kunnen worden?

Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:05:24
De Volvo 850 en haar opvolger de x70 (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijfcilinder motor welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid produceert. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is bijvoorbeeld  jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilometervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vierdeurs) en als 855 (vijfdeurs). Bij de x70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een Estate (V70) en de 'C' een coupe (C70).

Je hebt de T-5, T-5R en de R. De T-5R is een gelimiteerde uitgave volgepakt met allerlei opties en in slechts drie kleuren:

De 850 is, naast de standaard uitvoering o.a. ook geleverd als de: T-5 (225pk) en T-5R (240pk), de T-5R is een gelimiteerde uitgave welke volgepakt zat met allerlei opties en slechts in drie kleuren is geleverd: geel (Cream Yellow), zwart (Black Stone) en groen (Dark Olive Pearl). De (ongelimiteerde) opvolger van de T-5R was de R (250PK), dit is tevens de snelste (standaard) uitvoering van de 850-serie maar deze uitvoering is slechts een jaar geproduceerd omdat de V70/S70 om de hoek kwam kijken.

Opvallend genoeg reed de Nederlandse autocoureur Jan Lammers in een 2.0 20V zonder turbo tijdens toerwagen races in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.

Mooi!

2 typo's en 3 dubbele spaties weggehaald.


Gr

Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:18:29
Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.

En de C70 dan?

Citaat van: Eugene op 29-01-2008 22:55:15

Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:18:29
Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.

En de C70 dan?

De nieuwe zijn geen Volvo's meer maar Ford's

Citaat van: Volvo Felipe op 29-01-2008 22:58:28

Citaat van: Eugene op 29-01-2008 22:55:15

Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:18:29
Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.

En de C70 dan?

De nieuwe zijn geen Volvo's meer maar Ford's

Ja, dat klopt.. maar heb het over de C70 classic

jaja, weet ik.

855= 5 deurs estate(zegt ook niet S=4, V=5 en C=2)

Oud model= origineel oermodel

Lammers reed 2.0 20v estate (toch wel uniek)

Door de KLPD en andere interventieeenheden(MUG, rijkswacht,...)

De X70 serie is een op enkele(1800) punten veranderde 850, waarvan de facelift en het dashboard de opvallendste zijn.

Naast de standaard turbo uitvoering, de T-5 met 225pk had de 850 nog twee turbogevoede  R-en.
De gelimiteerde in maar drie kleuren verkrijgbare 240pk sterke T-5R,
en de 850R met manueel 250pk en 240pk automaat die maar 1jaar verkocht is en dan opgevolgd door de X70R aldanniet met AWD

Citaat van: ovlov 058 op 30-01-2008 00:12:22
Lammers reed 2.0 20v estate (toch wel uniek)

Jammer dat ze een sedan nodig hadden om kampioen te worden...

dat ze een sedan nodig hadden snap ik wel...zal wel in die stijvere koets & minder KG's zitten....

Citaat van: Enno op 30-01-2008 18:31:18
dat ze een sedan nodig hadden snap ik wel...zal wel in die stijvere koets & minder KG's zitten....

Zat em meer in de montage van de achterspoiler die vanaf '95 toegelaten was.
Gewicht zat zowieso op het minimum.

Die sedan waar ze kampîoen mee werden was trouwens geen 850... maar het hart wel 

Citaat van: Emiel op 30-01-2008 17:41:34

Citaat van: ovlov 058 op 30-01-2008 00:12:22
Lammers reed 2.0 20v estate (toch wel uniek)

Jammer dat ze een sedan nodig hadden om kampioen te worden...

Ja, dat is jammer

T'had wel mooi geweest

Hij was wel de eerste bij de estate's