S70 10v naar 20v turbo project 440 pk

Gestart door JosS70, 19-08-2006 10:19:24

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Philip850

En zit de kop er al op? en zijn je banden nog steeds niet uitgedroogd? Heb net in 1 ruk je topic door zitten lezen, erg interessant :)

Volvo 855R "Black Moose" '96
BMW K1600GT '20
Mercedes-Benz L206D camper '73

M a r c

Ik heb respect.....  voor het geduld van Jos  ;D
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

haRtV70R

Citaat van: M a r c op 15-01-2008 09:48:33
Ik heb respect.....  voor het geduld van Jos  ;D

Ik kijk over 10 jaar nog wel eens in dit topic.. Dan is ie wel klaar. Hoop ik.. :eusa_pray: :eusa_pray:


;D
[move][/move]

JosS70

Nou er is flink wat tijd gegaan in het verstevigen van de bovenkant van het blok en in de nieuwe cilinderbussen met Nicaseal versteviging voor de wand.

Ook heeft de kop in een ultrasoon reiniger gezeten. Er komen binnenkort de op maat gemaakte nokkenassen en zuigers in.

Het meest werk zit in het spruitstuk dat aangepast moet worden.

IK hoop snel enkele  foto's te kunnen plaatsen. Ook het geluid van de uitlaat moet heel bijzonder zijn.

Het gaat wel mooi worden. Geduld heb ik nog genoeg.

Eugene

Citaat van: JosS70 op 30-01-2008 23:02:10
Geduld heb ik nog genoeg.

Dit kan ik me nou echt niet voorstellen. Weten dat je zo'n super auto hebt en er zo lang niet in kunnen rijden... ik zou helemaal gek worden :o

If it's not blown, it sucks...

reneetje

Citaat van: Eugene op 30-01-2008 23:04:36
Citaat van: JosS70 op 30-01-2008 23:02:10
Geduld heb ik nog genoeg.

Dit kan ik me nou echt niet voorstellen. Weten dat je zo'n super auto hebt en er zo lang niet in kunnen rijden... ik zou helemaal gek worden :o


Dat zou ik ook niet kunnen, als ik  2 wkn moet wachten op een setje remblokken , vreet ik al bijna de stukken uit het stuur..... ;)
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)


M a r c

Citaat van: JosS70 op 30-01-2008 23:02:10
Nou er is flink wat tijd gegaan in het verstevigen van de bovenkant van het blok en in de nieuwe cilinderbussen met Nicaseal versteviging voor de wand.

Ook heeft de kop in een ultrasoon reiniger gezeten. Er komen binnenkort de op maat gemaakte nokkenassen en zuigers in.

Het meest werk zit in het spruitstuk dat aangepast moet worden.

IK hoop snel enkele  foto's te kunnen plaatsen. Ook het geluid van de uitlaat moet heel bijzonder zijn.

Het gaat wel mooi worden. Geduld heb ik nog genoeg.

Dus hij loopt alweer dan?  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

JosS70

He Marc,

Nee helaas, dit was op de testbank met nog de 10 klepper kop erop. Voor het begin van het 20 klepper project.

Hoe het nu klinkt, moeten we nog effe op wachten.... ::)


M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Johann

Vanwaar de keuze voor Nicaseal (NikasilĀ®) ?

D-J

#161
wat een verhaal!!!  En wat een geduld.....
V70 T-5D

M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

D-J

V70 T-5D

JosS70

Citaat van: Johann op 31-01-2008 15:38:17
Vanwaar de keuze voor Nicaseal (NikasilĀ®) ?

Geen idee, was wel prijzig! Deze bewerking moet hij nog doen. Is er nog een andere optie?