Denk erover om een V50 2.0D te gaan leasen

die gefacelift v50 is inderdaad wel veel beter.

alleen is en blijft het voor mij een ford focuss

Ik denk aan eerst een V70cl. en daarna een S-max turbo. Die kosten over een paar jaar lekker weinig meer.

Geen id, denk een of andere snelle jap. 

Het is 2018, je geliefde roffel is niet meer zonder heel groot onderhoud in te zetten als alledaagse auto of zelfs al vervangen. Wat denken we dat we tegen die tijd doen? Een gebruikte S60? of een vijfcilinder S80? Of toch een BMW 5 serie, 3-serie coupe of Audi A6-Quattro? Of zeggen jullie "never!" en rijdt de roffel in 2018 nog fier zijn rondjes, met veel nieuwe / vervangen onderdelen?

Ik ben benieuwd wat jullie visie hierop is. De reden van mijn vraag is dat ik zo superblij ben met mijn roffel dat ik er niet aan moet denken dat er een dag komt dat ie redelijkerwijs niet meer te repareren is en er iets anders moet komen. Maar ik besef me dat die dag wel aanbreekt.

Het blijft koffiedik kijken natuurlijk maar ik denk dan dat er toch iets van een V70NN(N) voor de deur staat. Ik vind het huidige model V70 heel mooi om te zien.

 

In 2018......?

Een V70 D5 van het model dat nu net uit productie is.....
En een of twee Fiat barchetta's voor erbij.

De nieuwe V70 is de eerste mooie opvolger van de 850 vind ik.
De V70 classic was ook mooi, maar wat er daarna kwam?? 

Hey Campy,
Leuk onderwerp!
Ik heb mijn 850 nu vanaf april 2007. Tellerstand toen 165.000km.
Staat inmiddels op 182.500km. Ik zal gemiddeld per jaar ca. 22.000km/jaar rijden. Over 10 jaar staat de teller op ca. 400.000km. Is geen unicum.

De auto ziet er (nog) goed uit. Over 10 jaar zal het wel wat minder zijn, maar aan letterlijk alles is wat te doen. Zoals het er nu naar uitziet zijn de kosten overzichtelijk. Een andere auto brengt toch weer een stuk onzekerheid want je weet nooit exact wat je koopt. Dus misschien rijd ik nog wel langer dan 10 jaar in deze heerlijke 850 !!

Waarom zou die dag aanbreken dan ?
Roesten doen ze niet, en onderdelen zijn dan nog prima te verkrijgen, van Amazon's is bijvoorbeeld ook nog bijna alles uit voorraad te krijgen.

Er vanuit gaande dat ik hem niet meer zou kunnen rijden (in mijn geval een S70 dan), weet ik het niet, omdat het erg waarschijnlijk is dat ik in 2018 een auto zou kopen uit 2012..
En wat dat dan weer zou zijn...
Geen SUV, Nepjeep of koreaanse ralbak..
Geen RWD of AWD...


Iets waar ik in pas, denk ik..



En Claudia, als de Chrysler zijn amerikaanse roots eer aandoet, is hij nog eerder door de shredder dan de zilvermeeuw hoor...

Over tien jaar dan heeft de R er 250.000 kilometer opzitten 

Staat hij netjes in de garage en staat er een S-Max voor de deur.

Ik zie mezelf over 10 jaar nog wel een 850 rijden, misschien niet als dagelijks gebruik maar zeker wel voor erbij.

Gezien de auto's die nu worden gemaakt door Volvo, zowel kwalitatief als looks is er maar 1 optie voor mij (na de 850/x70 classic) en dat is een S60.

Al zou ik ook wel graag een auto met een goed en degelijk AWD systeem willen. Audi S4 (B7) of een Lancer Evo 6 (maargoed, das niet echt iets als dagelijks vervoer)

Ach, tegen die tijd zijn er geen fossiele brandstoffen meer, zijn we niet in staat geweest tijdig een vervanger te bedenken, is de wereldeconomie als gevolg daarvan ingestort en worden er hevige oorlogen gevoerd om de laatste restantjes benzine en diesel die her en der nog opgeslagen liggen.




Of is dat het scenario van over 20 jaar??

Verder ben ik best positief ingesteld hoor

Citaat van: Marc O. op 01-02-2008 23:16:34
Ach, tegen die tijd zijn er geen fossiele brandstoffen meer, zijn we niet in staat geweest tijdig een vervanger te bedenken, is de wereldeconomie als gevolg daarvan ingestort en worden er hevige oorlogen gevoerd om de laatste restantjes benzine en diesel die her en der nog opgeslagen liggen.




Of is dat het scenario van over 20 jaar??

Verder ben ik best positief ingesteld hoor

Mad Max praktijken ?

Citaat van: Marc O. op 01-02-2008 23:16:34
Ach, tegen die tijd zijn er geen fossiele brandstoffen meer, zijn we niet in staat geweest tijdig een vervanger te bedenken, is de wereldeconomie als gevolg daarvan ingestort en worden er hevige oorlogen gevoerd om de laatste restantjes benzine en diesel die her en der nog opgeslagen liggen.




Of is dat het scenario van over 20 jaar??

Verder ben ik best positief ingesteld hoor

Ach, halen we de houtgasgeneratorplannen van opa weer van stal en monteren een gaszak op de roofrails/dakdragers..

Maar 850 rijden zullen we .. !