1.  Enno (V70 2.5-20V - LPi-G3, feb 1997, 477.200)
2. JorritV70 (V70 2,5 tdi automaat, okt. 1998, 411.100)
3.  Marco DCCCL 850R 1996 LPi G3 (tegen 4 ton)
4. Stap V70, 98 477.000
5. Joebar
6. vertigo 850 2.5-20V LPG 455.000 KM (1995)
7. Allard, 850 T5-R 565.000km. april  1996


Gaat lekker zo als ik het zo vlug bekijk hebben we er al 7.  Daar moeten er nog wel een aantal bij komen.  Als we nu tot 15 auto's komen. waaronder 2-3 dieseltjes, 2-3 Turbo's en de rest 10V en 20V dan hebben we een redelijk representatieve selectie uit de top 30 van het km-lijstje  van Vulk.

deadline midden maart? en dan een datum prikken voor een meeting  ergens midden in het land.

Mijn T5R is in april 1996 op kenteken gezet.

 

goed idee om mee tedoen met klokje rond, ik kom helaas nog niet in de buurt van de
top 30 van vulk , misschien top 50.
pas 256040 op de teller

Zo Enno,

er toch maar even een topic van gemaakt zie ik.
Ik denk dat de varieteit in motoren en brandstoffen wel een leuk punt is, en het feit dat het er zo veel bij elkaar zijn ook.

Heb je autoweek al gepolst of ze belangstelling hiervoor hebben? Of doe je dat half maart (na jouw deadline)?
We kunnen ook refereren aan het stukje over de 850 dat laatst in autoweek stond.
Tevens is de 850 het model voor Volvo geweest dat het merk weer uit het dal gehaald heeft.

Enne, leest de heer van Putten hier trouwens nog mee?

Gr.

Jens

Ik vind het ook wel mooi als de roffel in de autoweek staat!!
Alleen de mijne is nog een groentje

Kijk net ff op autoweek.nl, staat daar een nieuwe review van een 850 GLT uit '92

(Hier dus http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=20789)

wat mijn aandacht trok is deze opmerking: " Alleen heb ik met deze auto na chiptuning de nieuwe top getest.
De standaard top was ongeveer 225, die nieuwe lag rond de 260."

Dit kan toch niet met alleen een andere chip?  Mijn vorige auto ( Alfa Romeo145 QV - non turbo) had ook ongeveer 45-50 PK meer als af-fabriek, maar dat was behaald met een andere filter+huis, nokkenassen, uitlaat en ook een chip, ik kan me niet voorstellen dat dit zo makkelijk gaat.
Als ik me vergis; waar haal je zo'n chip dan 


Typo-tjes verwijderd

Lijkt me sterk dat dat een GLT geweest is. Sowieso zal die standaard de 225 niet halen, en daarbij zul je bij een non-turbo nooit een dergelijke vermogenswinst halen met enkel een chip. Ervaringen genoeg hier op het forum die dat kunnen bevestigen. Maar toch mooi om te lezen dat iemand zo enthousiast is over de auto

Onderaan het verhaal op Autoweek kun je ook stemmen over de schrijfstijl en bruikbaarheid........ 

Vul maar in! 

Een enthousiast verhaal van een autoliefhebber die in 'op tel pk's' (filter + 15pk, uitlaat + 20pk, bougies + 10pk, etc) geloofd en er graag een schepje bovenop doet.
Of we hebben te maken met iemand die niet precies weet waarin hij (of een kennis van hem ?) reed, dus het was een T-5 maar dat weet ie niet meer precies.

Denk gewoon broodje aap verhaal...T-5 zal het niet zijn geweest want in 92 waren die er nog niet. Top van 225 is overigens best haalbaar. Laatst ook nog gelukt, al gaf de GPS teller 215 aan. Chip lijkt me erg stug...dan wil ik die ook 

T5 was er in 1992 inderdaad nog niet.
225 op de teller kan best met een Glt.
260 op de teller met een Glt lukt niet, dan moet je toch echt wat meer moeite voor doen.

Citaat van: WYD op 16-07-2008 18:47:30
260 op de teller met een Glt lukt niet, dan moet je toch echt wat meer moeite voor doen.

Sterker nog: dat haalt de teller niet eens gaat maar tot 240

Citaat van: Stefan op 16-07-2008 17:06:00
Kijk net ff op autoweek.nl, staat daar een nieuwe review van een 850 GLT uit '92

(Hier dus http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=20789)

wat mijn aandacht trok is deze opmerking: " Alleen heb ik met deze auto na chiptuning de nieuwe top getest.
De standaard top was ongeveer 225, die nieuwe lag rond de 260."

Dit kan toch niet met alleen een andere chip?  Mijn vorige auto ( Alfa Romeo145 QV - non turbo) had ook ongeveer 45-50 PK meer als af-fabriek, maar dat was behaald met een andere filter+huis, nokkenassen, uitlaat en ook een chip, ik kan me niet voorstellen dat dit zo makkelijk gaat.
Als ik me vergis; waar haal je zo'n chip dan 


Typo-tjes verwijderd

Zo'n chip haal je bij de Efteling (toverbos)

Zonder gekheid; inderdaad (zoals reeds gemeld) een enthousiast iemand die niet helemaal de exacte feiten voorhanden had.

Broodje Aap verhaal, doet het altijd leuk in een kroeg en op verjaardagen....

Je moet de meest wilde verhalen horen als je verteld dat je een Volvo 850 T-5R hebt ... Iedereen heeft de klok wel horen luiden maar heel weinig mensen weten waar de klepel hangt.
Het positieve is dat de T-5R wel altijd gewaardeerd wordt alleen het wordt vaak wat overdreven (met name de snelheid en het vermogen).