De cruise control van mijn 850 2.5 20v werkt niet. Het is een automaat.
Nu heb ik al op het forum gezocht en zag wel een en ander over schakelaars onder
de koppeling, slangetjes... volgens mij niet van toepassing op 'de mijne'?

Heeft iemand een tip of suggestie? Misschien zelfs foto's waarop zichtbaar is wat waar zit?

Thnxx alvast!

Probeer eens 'n ander relais. Relais zit onder de zekeringen.Zorgde erbij voor dat ie niet werkte. Of 'n slangetje los; pompje zit in de buurt of onder accubak.

Citaat van: 850 2.5 20v sportsline op 07-02-2008 23:22:00
De cruise control van mijn 850 2.5 20v werkt niet. Het is een automaat.
Nu heb ik al op het forum gezocht en zag wel een en ander over schakelaars onder
de koppeling, slangetjes... volgens mij niet van toepassing op 'de mijne'?

Heeft iemand een tip of suggestie? Misschien zelfs foto's waarop zichtbaar is wat waar zit?

Thnxx alvast!

Jawel hoor. Enige verschil is dat jij 1 schakelaar minder hebt (koppelingspedaal).


Gr

Bedankt! Ga vanmiddag eens even kijken.

Volgens mij heeft het CC systeem ook een zelfdiagnose optie. Althans, in mijn 480 kun je de CC uitlezen middels die knipperende LED. Kan me niet voorstellen dat dat in de 850 niet zit.

Cruise control laat ff op zich wachten. Afgelopen zaterdag heb ik de thermostaat vervangen - nog bedankt Marco voor de 'foto'tip, ging perfect, fluitje van een cent zelfs - en ook de dikke slang die vanaf het luchtfilter komt. Alles verliep redelijk soepeltjes. Ik moet wel zeggen dat er veel zaken verwijderd moeten worden, wil je bij dat ene plekje komen waar je zijn moet. Zelfs nog wat extra slangetjes vervangen. Er zat een gebroken dun slangetje tussen, die ik ook maar vervangen heb. Wellicht was deze er een van de cruise control? So far so good... want na mijn reparatie-exercitie kreeg ik mijn 850 niet meer aan de praat. Alles nog eens nagelopen, aangedrukt, check en double-check... maar nee. De startmotor draaide, en af en toe leek het erop dat het ging lukken. IJdele hoop. Balend en van binnen scheldend heb ik de ANWB maar gebeld. Na het gevoel van overwinning - want mijn eerste Volvo-reparatie - voelde dit toch wel als een flinke afgang. Ik wilde mijn trotse aanwinst die avond aan een van mijn vrienden showen. Zelfs de ANWB kreeg de boel na een uur niet aan de praat. Nieuwe Bougies, nieuwe verdelerkap... Niente di tuttti. Nu staat mijn 850 bij de garage. Was niet helemaal de bedoeling van de aankoop van nog geen week geleden. Ik ben benieuwd watskebeurd. Heb ik iets gebroken (ja, mijn hart in ieder geval een beetje)? Iets losgetrokken? En waarom heeft die man met die gele bus dat dan niet gezien? Nou?
Enniewee... wordt vervolgd.

Toevallig de motor 'even' koud gestart en snel weer uitgezet, en daarna weer koud gestart?


Gr

Nee. 'Gewoon' gestart om vervolgens te kunnen gaan rijden. Op dat moment deed het euvel gelijk al zich voor.
Wat zou er dan aan de hand zijn, mocht het bovenstaande wel het geval zijn geweest?

Dan verzuip je 'm.
De 850 krijgt bij elke start extra brandstof ingespoten (als zijnde een koude start). Start je 'm en zet 'm kort erna weer uit, dan kan zich dus voordoen.

Mijn auto heeft er ook last van. Hij slaat wel altijd direct aan maar loopt een beetje beroerd (bob-bob-bob) wat na een minuutje weg is.

Gisteren even gestart, een minuutje laten lopen en erna afgezet. Omdat ik wist dat het kon gebeuren (en niet vanmorgen erachter komen) ben ik gisteravond nog even gaan rijden, en inderdaad, pruttel de pruttel.
In het ergste geval wil ie helemaal niet aanslaan en moet je flink planken met het pedaal om hem levend te krijgen.

Ik snap alleen niet waarom de ene het wel heeft en de andere niet; die van mijn pa heeft het volgens mij bijna nooit (wel ooit een keer gehad dat ie dus ook niet aansloeg, met doorstarten en planken wel en een grote rookwolk tot gevolg  ).

Succes in ieder geval, misschien het beruchte relais?



Edit:

Citaat van: 850 2.5 20v sportsline op 11-02-2008 09:13:11
Nee. 'Gewoon' gestart om vervolgens te kunnen gaan rijden. Op dat moment deed het euvel gelijk al zich voor.
Wat zou er dan aan de hand zijn, mocht het bovenstaande wel het geval zijn geweest?

Thuur bedoelde of je de keer ervoor eventjes gestart en afgezet had

Verzopen was-t-ie niet, dat herken ik wel. Ik wacht de uitkomst van de garage wel.

Bedankt voor het meedenken.

Joepie. Ik heb mijn auto weer terug (werd thuis afgeleverd...). Niets aan de hand. De boel was schoongemaakt en mijn sportsline start weer als een... eh... Volvo.
Nu nog kijken hoe he met de cruise control zit (vergeten aan de garage te vragen, maar daar hebben we het forum voor. Toch?)

Maar wat was het dan?
Wel mooi dat ie weer loopt

... eh wat het was weet ik nog niet. Een kennis heeft de auto voor me van de garage gehaald. Kort daarvoor heb ik wel de garage gesproken, maar de telefoon stoorde nogal. De enige woorden waren 'auto', 'schoongemaakt', 'klaar' en 'Cees komt hem brengen'... Allez, ik hoor het morgen wel, en dan het forum ook. Ga zo een stukkie rijden.

Verzopen dus. 

Citaat van: 850 2.5 20v sportsline op 07-02-2008 23:22:00
De cruise control van mijn 850 2.5 20v werkt niet. Het is een automaat.
Nu heb ik al op het forum gezocht en zag wel een en ander over schakelaars onder
de koppeling, slangetjes... volgens mij niet van toepassing op 'de mijne'?

Heeft iemand een tip of suggestie? Misschien zelfs foto's waarop zichtbaar is wat waar zit?

Thnxx alvast!

De schakelaar van het remlicht is ook de schakelaar van de cruise control. deze schakelaar is een zelfstellende schakelaar. Wanneer je het rempedaal intrapt kun je de schakelaar uittrekken. Op deze manier vergroot je de slag van de schakelaar. Bij mijn auto werkte dit.