Hoe zit het nu met het storingslampje, dat neem je voor lief of heb je het lampje gewoon verwijderd?

Citaat van: 850newbie op 30-11-2007 20:54:51
Hoe zit het nu met het storingslampje, dat neem je voor lief of heb je het lampje gewoon verwijderd?

Het lampje is er nu uit.

Als ik zeker weet dat Fasttech de boel in orde kan maken, ga ik eens een afspraak maken met ze. Dan kan het lampje ook weer in het dashboard worden gedraaid 

Citaat van: elianmars op 30-11-2007 21:02:59

Citaat van: 850newbie op 30-11-2007 20:54:51
Hoe zit het nu met het storingslampje, dat neem je voor lief of heb je het lampje gewoon verwijderd?

Het lampje is er nu uit.

Als ik zeker weet dat Fasttech de boel in orde kan maken, ga ik eens een afspraak maken met ze. Dan kan het lampje ook weer in het dashboard worden gedraaid 

Hou ons op de hoogte, als hun dat kunnen dan ben ik daar ook wel in geinteresseerd.

Citaat van: elianmars op 30-11-2007 21:02:59

Citaat van: 850newbie op 30-11-2007 20:54:51
Hoe zit het nu met het storingslampje, dat neem je voor lief of heb je het lampje gewoon verwijderd?

Het lampje is er nu uit.

Als ik zeker weet dat Fasttech de boel in orde kan maken, ga ik eens een afspraak maken met ze. Dan kan het lampje ook weer in het dashboard worden gedraaid 

Ik zie dat mijn oude avator hier gebruikt wordt... das inbreuk op de rechten 

Citaat van: elianmars op 30-11-2007 20:03:11
EGR-klep? Waar?

http://www.familie-verweij.nl/volvo/egr%20klep.jpg

Zo ziet het er bij mij nu ook uit......   

Citaat van: VolvoDeMio op 07-02-2008 16:23:48

Citaat van: elianmars op 30-11-2007 20:03:11
EGR-klep? Waar?

http://www.familie-verweij.nl/volvo/egr%20klep.jpg

Zo ziet het er bij mij nu ook uit......   

Ik heb mijn S70 afgelopen week naar Driebergen gebracht voor een kleine beurt. gelukkig weinig mis op een zwart lucht- en pollenfilter na. Maar daar vroeg ik ook meteen of het raadzaam was om de EGR klep af te sluiten. Hun advies was om het niet te doen omdat het ding ook wat met je turbodruk doet. Hier lees ik daar niks over maar alleen over minder verbruik en minder roet (en dat staat me beiden wel aan!!!). Weet iemand hier meer over?

Citaat van: Jorick op 08-02-2008 12:58:59
Ik heb mijn S70 afgelopen week naar Driebergen gebracht voor een kleine beurt. gelukkig weinig mis op een zwart lucht- en pollenfilter na. Maar daar vroeg ik ook meteen of het raadzaam was om de EGR klep af te sluiten. Hun advies was om het niet te doen omdat het ding ook wat met je turbodruk doet. Hier lees ik daar niks over maar alleen over minder verbruik en minder roet (en dat staat me beiden wel aan!!!). Weet iemand hier meer over?

Ik zou denken dat......

Het feit of je een tdi of 2.5D hebt schijnt i.v.m. de electronica verschil te maken.
Bij de 2.5D gaat er een waarschuwingslampje branden (die iemand van het forum door een tuner 'weg heeft laten regelen')

Met betrekking tot de turbo zou ik denken dat die door álle uitlaatgassen aangedreven wordt, en niet (als de egr-klep open gaat) door een (groot) deel van die uitlaatgassen.

Nou de mijne is een TDI, dus gelukkig geen last van het lampje. En ik vond het ook al raar dat de EGR voor de turbodruk zou zijn. Dan moet ik het toch maar eens gaan proberen denk ik.

Citaat van: VolvoDeMio op 07-02-2008 16:23:48

Citaat van: elianmars op 30-11-2007 20:03:11
EGR-klep? Waar?

http://www.familie-verweij.nl/volvo/egr%20klep.jpg

Zo ziet het er bij mij nu ook uit......   

Anders geformuleerd:

Ik ging sleutelen, en hield over......    (nieuwe topictitel..?)

Citaat van: VolvoDeMio op 09-02-2008 20:40:52

Citaat van: VolvoDeMio op 07-02-2008 16:23:48

Citaat van: elianmars op 30-11-2007 20:03:11
EGR-klep? Waar?

http://www.familie-verweij.nl/volvo/egr%20klep.jpg

Zo ziet het er bij mij nu ook uit......   

Anders geformuleerd:

Ik ging sleutelen, en hield over......    (nieuwe topictitel..?)

http://img177.imageshack.us/img177/3227/egr2smalltb0.jpg

Dat Gardena-dopje zat er bij mij toch niet op, hoor......... 

Alles over  de EGR, de werking en het afdichten kun je vinden op het forum van de TDIclub www.tdiclub.nl

Verder raad ik je aan eens te gaan praten met Jos van JB Autoservice (hij heeft een banner op de site van TDIclub.

Hij heeft sich gespecialiseerd in TDI's en tuning daarvan. Als jij een TDI hebt, kan hij je zeker verder helpen voor een nette prijs.

By the way: mijn 110 pk TDI (nee geen volvo) heeft Jos 'geholpen' naar 170 Pk, 400 nm 

Citaat van: bassie81 op 13-02-2008 11:55:39


By the way: mijn 110 pk TDI (nee geen volvo) heeft Jos 'geholpen' naar 170 Pk, 400 nm 

Met alleen een chippie? 

nee, niet met alleen een chippie,

Op enig moment was de turbo aan vervanging toe, toen maar gelijk voor 'the whole package'  gegaan, andere turbo, verstuivers, eGR dicht, roetkat leeg en een chip...

Elke rit weer dikke pret in mijn kapsterscabrio. niemand verwacht dat het zo vlug gaat 

Maar om on topic  te blijven... op het TDI forum is veel te vinden over de EGR, de werking ervan en hoe je hem dicht maakt/verwijdert.

Maar nou hebben we nog steeds niet gehoord of Fasttech dat lampje voorgoed het zwijgen kan opleggen???

Rijdt nu al maanden met dat lampje aan.. (gaat af en toe wel uit trouwens) en gaat prima. Auto heeft afgelopen week zn 240K beurt gehad.. (distrutie+waterpomp) en APK, en is weer met vlag en wimpel geslaagd. Of de rekening geslaagd is weet ik nog niet.

Alleen dat verdomde oranje lampje...grrrrrr