Hierbij een kleine howto voor het maken van een backup van je ecu software,
Dit is volgens de nederlandse wet legaal en wens hier dus ook geen discussie over te starten.

Het is enkel voor eigen gebruik en/of edu doeleinden.

Dit heeft ook niks te maken met tuning, fine tuning of maken van opmaat geschreven software.

Dat kan je bij de bekende specialisten doen zoals rica,et, fasttech enz.
Deze mensen kunnen ook een diagnose stellen en problemen oplossen als deze zich voordoen.

Wat je hier wel mee kunt is een backup maken van de software die in jou auto zit of als de auto voorzien is van gewijzigde software de originele terugzetten.

De drager die alle software met variabelen bevat is een eeprom, simpel gezegd een soort herschrijfbare chip.
(nog simpeler gezegd een soort van vastgesoldeerde usb-memory stick)

Hierin staan de fuelmaps turboverloop en nog veel meer.
Deze software bepaalt dus hoe de motor en alle bijbehorende hardware reageert en aangestuurd word.

Als je de ecu verwijdert uit de box linksvoor onder de motorkap zit deze in een metalen behuizing.
Deze kan doormiddel van torx schroeven worden opengemaak, de lip eromheen moet ook worden verwijderd.

Wat je nodig hebt :
Een regelbare soldeerbout (normale word te warm en verbrand print),
Desoldeer draad (zuigt de tin op bij opwarming op print),
Soldeer,
Voetje en eeprom programmer.  (Google op term: "Willem Eeprom Programmer" kosten +/- 70 euro)



Dit is de print zoals hij in de behuizing zit origineel.



De EEPROM zit vastgesoldeerd en dat willen we dus niet, dat is bij de originele versie zo. Als de auto gechipped is zal hier dus een voetje zitten waar de EEPROM uitgetild kan worden zonder al teveel moeite.
Deze voetjes kosten tussen de 1,50 en 4 euro. Zitten ook vaak op oude netwerkkaartjes (PC HARDWARE) en oude moederborden.



Hier halen we het soldeer weg van de op originele print aanwezig EEPROM zoda we hier het voetje in kunnen solderen.



Het voetje is geplaatst en de originele eeprom is los, deze kunnen we nu in de eeprom reader/writer plaatsen en hier een exacte kopie van maken ookwel een backup genoemd. Dit is meestal een bestand in het bin formaat.  Als je een cd of dvd exact kopieert noemt men dit een image, daarvoor is het gebruikelijk formaat bijv. iso


De eeprom is in de reader geplaatst en word nu opgeslagen, de originele eeproms zijn niet altijd overschrijfbaar dus je kunt beter een lege kopen als deze wilt beschrijven. (+/- 3 euro)


Waarschuwing:
Alles is op eigen risico en ga niet zomaar waardes veranderen in data als je niet weet wat je doet!
Als je gewoon goede tuning wilt ga dan naar de eerder genoemde tuners, deze mensen hebben al jarenlang ervaring met onze auto's kunnen ook redelijk snel een diagnose stellen met de juiste tools en zien wat er aan de hand is bij problemen en daardoor grotere problemen voorkomen.

De software die de bedrijven zoals rica,et en fasttech leveren zijn meestal al langere tijd getest en dus goed.
Het tunen van de software is niet de sofware totaal opnieuw schrijven, maar het aanpassen van variabelen (herconfigureren)

Het kopen van chips op ebay etc. raad ik ieder dan ook sterk af omdat dit dus rommel kan zijn en je hiermee veel schade kan oplopen.

De prijzen van de bekende tuners hier op het forum inclusief de club korting is volgens mij ook redelijk gezien het werk de arbeid, service en fun die je ervoor terugkrijgt.

Stel je verkoopt je auto, en bent van plan een andere 850 te kopen, kan je dus de standaard software terugzetten en je backup bewaren voor de nieuwe auto. (Dit is legaal, je software dupliceren en op beide auto's draaien is niet toegestaan!)

Mocht er iemand problemen hebben met zijn ecu of de standaard software willen terugzetten (ook tijdelijk is mogelijk voor bijv diagnose)

Je mag mij altijd pben.


Dit is niet uit commercieel belang.

    

Ik zie dat je nog een backup willem hebt liggen ook.

Citaat van: Manga op 16-02-2008 00:40:12
Wat je hier wel mee kunt is een backup maken van de software die in jou auto zit of als de auto voorzien is van gewijzigde software de originele terugzetten. 

als je de originele software zou willen terugzetten, doet iedere tuner dat toch voor je.... en ook nog gratis.
'k zou dus niet weten met welk doel je zou gaan moeten prutsen met soldeerbout e.d. om een backup te maken.

Citaat van: Ludo op 16-02-2008 09:57:15

Citaat van: Manga op 16-02-2008 00:40:12
Wat je hier wel mee kunt is een backup maken van de software die in jou auto zit of als de auto voorzien is van gewijzigde software de originele terugzetten. 

als je de originele software zou willen terugzetten, doet iedere tuner dat toch voor je.... en ook nog gratis.
'k zou dus niet weten met welk doel je zou gaan moeten prutsen met soldeerbout e.d. om een backup te maken.

De tuner doet dit gratis mits je de auto bij hem hebt laten tunen anders zijn er kosten aan verbonden, als jij een 2dehands auto koopt weet je soms niet wat de persoon voor jou heeft gedaan. Als er een andere EEPROM (software) opzit weet je zeker niet wat er opstaat en ingeval van problemen zou je dus terug kunnen gaan naar de standaard setup. Dit kan je daarbij helpen.

Niks moet, en je hoeft al zeker niet te prutsen als je dat niet wilt.
Veel mensen hebben niet eens een beeld van wat er gebeurt bij het vervangen van de chip dus dit is ook educatief.

Zoals je weet is het forum om kennis te delen, geef ook aan dat ik dit geen aanrader is voor mensen die hier niks van weten.
(die kunnen dus beter naar een tuner, garage gaan met alle tools en de juiste kennis)

Weet wel dat er veel mensen geintreseerd zijn in deze materie vandaar mijn post.

Om daar nog op te reageren, niet iedereen koopt zijn auto bij de dealer, niet iedereen laat het onderhoud doen bij de dealer daarom is het forum en internet toch zo leuk?

We zijn vrij om dat zelf te onderzoeken en te doen zolang wij geen copyright (auteursrecht) schenden of mensen opzettelijk in een kwaad daglicht zetten. (stemmingmakerij)

Wat hierboven getoond word is volkomen legaal. (wil deze topic dan ook niet vervuilen met een discussie hierover)

Citaat van: Manga op 16-02-2008 10:06:31
als jij een 2dehands auto koopt weet je soms niet wat de persoon voor jou heeft gedaan. Als er een andere EEPROM (software) opzit weet je zeker niet wat er opstaat en ingeval van problemen zou je dus terug kunnen gaan naar de standaard setup. Dit kan je daarbij helpen.

waarom zou je moeten weten wat er op staat?.
en dan nog, als je een 2é hands koopt, wat ga je terugzetten?.
als er andere software opzit, waar lees je de originele, standaard setup dan uit.
je staat dan dus nog even ver, je moet gaan prutsen terwijl er andere/betere manieren zijn...

Citaat van: Ludo op 16-02-2008 10:31:10

Citaat van: Manga op 16-02-2008 10:06:31
als jij een 2dehands auto koopt weet je soms niet wat de persoon voor jou heeft gedaan. Als er een andere EEPROM (software) opzit weet je zeker niet wat er opstaat en ingeval van problemen zou je dus terug kunnen gaan naar de standaard setup. Dit kan je daarbij helpen.

waarom zou je moeten weten wat er op staat?.
en dan nog, als je een 2é hands koopt, wat ga je terugzetten?.
als er andere software opzit, waar lees je de originele, standaard setup dan uit.
je staat dan dus nog even ver, je moet gaan prutsen terwijl er andere/betere manieren zijn...

Ik weet niet of jij wel is aan troubleshooting hebt gedaan, maar vaak is het belangrijk om terug te gaan naar een standaard setup om andere problemen uit te sluiten.  Daarnaast heeft iedereen met een originele ecu eigenlijk het recht op de standaard software.
Geef ook al aan dat je een backup kunt maken en deze dus later weer kunt terugzetten, je kunt ook zelf files gaan aanpassen enz.. redenen genoeg dus.

De originele files kan ik hier dus niet posten maar wel mailen als je aanemlijk kunt maken dat je deze auto/ecu hebt.

Citaat van: Manga op 16-02-2008 10:53:15
Ik weet niet of jij wel is aan troubleshooting hebt gedaan, maar vaak is het belangrijk om terug te gaan naar een standaard setup om andere problemen uit te sluiten.

ja hoor, maar daarvoor heb ik gewoon een 2é, originele ecu. 

Citaat van: Ludo op 16-02-2008 10:58:56

Citaat van: Manga op 16-02-2008 10:53:15
Ik weet niet of jij wel is aan troubleshooting hebt gedaan, maar vaak is het belangrijk om terug te gaan naar een standaard setup om andere problemen uit te sluiten.

ja hoor, maar daarvoor heb ik gewoon een 2é, originele ecu. 

Met deze post kun je dus de software ruilen tussen de ecu's of backups maken van je software en in geval van een storing op de andere zetten of vice versa.