Na eerder in december thermostaat vervangen te hebben geen haperingen/afslaan meer gehad. Tot nu. Het is inderdaad weer wat kouder, maar de thermostaat doet het gewoon goed...
Van de week op de snel weg hield hij een paar keer met warme motor in, met andere woorden ondanks gas geven te weinig vermogen. En vandaag reed mijn vrouw ermee weg en sloeg hij midden op de weg af, nog met koude motor.
Enfin, wat kan het nu weer zijn. Het heeft in ieder geval met gas te maken, wan met benzine rijdt hij als een trein...

Ik heb hetzelfde probleem maar minder drastisch. Thermostaat is vervangen en temp is in orde. Koelvloeistof blijft netjes op peil. Maar als de motor eenmaal warm is dan gaat hij haperen en bij stationair draaien of filerijden dan gaat hij haperen. In die zin de toeren gaan op en neer en slaat hij dan bijna af. Op benzine is het ok

Heb even een nieuw topic gemaakt omdat ik nu een scheurtje in koelvloeistofreservoir heb gevonden. Misschien heeft het er iets mee te maken...

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=24748.msg487381#msg487381

Citaat van: arjen op 17-02-2008 12:42:22
Heb even een nieuw topic gemaakt omdat ik nu een scheurtje in koelvloeistofreservoir heb gevonden. Misschien heeft het er iets mee te maken...

Plaats dan ook even een link s.v.p. Anders krijgen we weer vragen over een paar maanden


Gr

is gebeurd....

Dag allen,

Ik volg dit topic ook met belangstelling, aangezien ik te maken heb met dezelfde verschijnselen. Na een stuk op de snelweg te hebben gereden slaat soms de motor af bij het  tot stilstand komen. Mijn thermostaat is twee weken geleden vervangen, de temperatuur staat nu weer netjes op 3 uur.

Ik ben benieuwd naar de mogelijke oorzaak van dit probleem! Het vervelende is namelijk dat het probleem zich niet altijd voordoet, waardoor een diagnose bij de garage moeilijk is!

Met vriendelijke groet,

Daniel

Daniel, om wat voor een auto gaat het?.
en welke lpg installatie?.
heeft de installatie al eens een nazicht of onderhoud gehad?.
en welke garage?, met een lpg probleem moet je bij een lpg specialist zijn, niet bij een garage.

Dag Ludo,

Dank voor het snelle (!) antwoord. Het gaat om een estate uit 1994, 10 klepper, met de respectabele kilometerstand van 489.000 km. Het gaat om een gasinstallatie met verdamper, ik meen te hebben begrepen dat deze er al vanaf het begin in zit. Ik weet niet van welk merk de installatie is, waar kan ik dat vinden?

Ik heb deze auto nog maar kort en weet helaas niet veel van het exacte onderhoud. Ik weet wel dat de auto goed is onderhouden, maar de garage waar ik hem kocht kon geen uitdraai maken van de uitgevoerde werkzaamheden.

Met vriendelijke groet,

Daniel

tja, welke installatie word moeilijk als je geen papieren ofzo erbij hebt.
maar voor een verdampersysteem is het verweg allemaal hetzelfde.
de auto is dus goed onderhouden, dat is mooi.
maar ik neem aan dat dat niet geld voor de lpg installatie, aangezien de problemen.
is de verdamper en/of het stappenmotortje al eens schoongemaakt?.
wat ook vaak voorkomt is een lekke benzinedrukregelaar.
bevat de installatie filters?.
...
dat zijn dus allemaal dingen die je zou moeten nagaan of door een lpg specialist gecontroleerd moeten worden.

Bedankt Ludo,

Ik zal foto's nemen van de installatie. Bij de aankoop is het gasklephuis schoon gemaakt. Bij de proefrit smoorde de auto bij het wegrijden vanuit de eerste versnelling, dit overigens enkel op gas. Na het schoonmaken (en de eerste 500 km daarna) ging het goed.

Op benzine loopt de auto goed, kan desondanks de benzinedrukregelaar toch lek zijn? Ik heb niet het idee dat de auto benzine verbruikt als hij op gas loopt.

Ik wilde de auto laten controleren bij garage hardeman in Den Haag, is het zinvoller om naar een lpg expert te gaan? Zo ja, waar kan ik die vinden in de buurt van Woerden?

Met vriendelijke groet,

Daniel


Met vriendelijke groet,

Daniel

het gasklephuis reinigen zal weinig afdoen als bv een verdamper vol zit met sludge...
als je op benzine rijd merk je een lekke drukregelaar niet zo.
maar als je lpg rijd en de drukregelaar lekt, wil dat zeggen dat de motor op 2 brandstoffen rijd.
als die garage verstand heeft van lpg installaties kan je het ook daar laten doen.
maar mijn mening is, dat je een lekker brood niet moet halen in de supermarkt, maar bij de bakker zelf. 

Een update.  Ik merk dat de motor steeds slechter stationair loopt op gas. Op toeren is er niets aan de hand, de auto levert nog steeds evenveel bvermogen en reageert goed op het gaspedaal. Het probleem doet zich voor bij het afremmen / indrukken van de koppeling: op dat moment zakt het toerental tot net boven de 500, waarbij de motor soms afslaat. Indien de motor niet afslaat, komt het toerental weer rond de 800 (een fractie lager dan het toerental op benzine).

Het probleem doet zich vervolgens voor wanneer ik weer wil wegrijden. Bij het gasgeven smoort de motor. Met wat geluk lukt het mij dan soms op toeren te komen, waarna er weer niets aan de hand is. Andere keren lukt dit niet en slaat de motor af.

Op benzine is er geen enkel probleem.

Bij de proefrit had de auto dit probleem ook. Na het (volgens de verkoper) reinigen van het gasklephuis was het probleem toen weg (maar dus weer terugekomen na 1500 km).

Is het mogelijk om met deze beschrijving een "hoofdverdachte" aan te wijzen?

Ik ga de auto naar een gasboer brengen, maar ik zou graag reeds een richting kennen.

Met vriendelijke groet,

Daniel

P.S. Welke gasboer in de omgeving van Woerden of Den Haag kunnen jullie adviseren?

ah, met méér informatie kom je dus op wat anders terecht. 
lees dit topic eens: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=17942.0

Ik heb volgens mij hetzelfde euvel als Daniel, en heb ook al de stationair regelaar gereinigd volgens de beschrijving op dat topic. Maar dat heb ik toen tegelijk gedaan met de thermostaat. Het heeft de problemen twee maanden verholpen, maar bnu is het weer terug.
Bij mij loopt hij ook steeds slechter. Al rijdend overschakelen van benzine naar gas gaat niet eens meer, dan slaat hij af. dit is eerder nooit zo geweest. Kreeg hem vanochtend nog maar met moeite gestart op gas, bij het overschakelmoment na 1 seconde slaat hij dan af...

En ik heb dus een scheurtje in mijn koelvloeistofreservoir, maar ik kan me niet voorstellen dat dat tot deze klachten kan leiden. Komend weekeinde ga ik een nieuw reservoir bestellen bij Estate Services. Ik laat het uiteraard weten als het wel uitmaakt...