Thx! morgen weer wat te klussen...

Ok, die koelvloeistoftemperatuursensor zit erin. Gisteravond ook nog de rechter motorsteun vervangen, maar die zal wel niet veel helpen tegen inhouden :-)

Succes Jaap!

Ik moet je bekennen dat mijn kennis niet toerijkend is.

Zo gemeen dat je het pas weer na 1200 km had.

Koelvloeistoftemperatuursensor is het ook niet...

Ik heb nu wel bijna altijd de 2-3-1 code. Kan iemand de beschrijving uit Vadis posten aub? Dus de beschrijving met mogelijke oorzaken?

bvd!

Citaat van: VolvoJaap op 21-02-2008 21:24:00
Koelvloeistoftemperatuursensor is het ook niet...

Ik heb nu wel bijna altijd de 2-3-1 code. Kan iemand de beschrijving uit Vadis posten aub? Dus de beschrijving met mogelijke oorzaken?

bvd!

Hier een linkje:
http://www.volvoclub.org.uk/pdf/850_2-3-1_Fault_Code.pdf

Dank u.

Zo langzamerhand word ik het zat, en ga de auto naar een garage brengen denk ik.

Heeft iemand een tip over een goede kundige garage/dealer oid waar ze dit soort problemen goed te lijf gaan?

Zit de massakabel nog vast?

Ik weet geen garage, maar zet alles even in een lijstje: dat werkt wat prettiger voor de monteur.


Gr

Roest in Amsterdam heeft een goede reputatie. Twee vrienden hebben hem daar ook in onderhoud.
Maar zo nu en dan klachten zijn voor iedere techneut lastig.

Roest ken ik goed. Volgens mij hebben ze daar echter geen diagnoseapparatuur, en denk dat dit onontbeerlijk is voor deze klacht. Zal het eens vragen.

Thuur: de masaakabel zit nog vast. Gelijk naar gekeken.

Van Roosmalen in Tilburg levert deskundig werk... ze belde me zelfs na of alles naar wens was gerepareerd.

Ik heb trouwens een stekker gezien onder de motorkap, die nergens in steekt. Ligt wel in een mooi bijpassend bakje, alsof het zo hoort. Vlakbij de accu. Morgen zal ik er even een foto van maken. Iemand enig idee waarvoor die dient?

Zonder foto is het een hele wilde gok.. (Voorbedrading van) hoogteverstelling op de koplampen/ cruise control/alarm, vacuumklep, ...


Gr

Ok, na een tijdje te hebben gereden met tweedehands koelvloeistoftemperatuurmeter plotseling geen problemen meer. Heb er toch maar een gloednieuwe in gedaan, dat waren toch de kosten niet. Tot nu toe geen problemen meer ondervonden. Ook geen foutcodes, zelfs de 414 niet meer. dat heb ik nog nooit gehad, altijd was er wel de 414. Gelijk even de injectoren gedemonteerd en de gaten in het spruitstuk schoongemaakt, er zat allemaal zwarte aanslag op.

Volgende stap als hij weer begint te miepen: EVAP klep.

Daarna nog in de planning: benzinedruk meten, benzinedrukregelaar, ECU.

Vandaag weer zeer plotseling het gebok.....

Vreselijk inbhouden, afslaan, backfires....414...zucht. We gaan weer vrolijk verder met zoeken.