Ja, maar als er dan iets achterhangt ligt ie nog op zijn kont 

Citaat van: )()()sT op 28-02-2008 15:22:08
Ja, maar als er dan iets achterhangt ligt ie nog op zijn kont 

Was het probleem aanlopen of doorhangen?

Bovendien rij je toch niet zo vaak met volgeladen auto

Zo, inmiddels alweer een paar tankinhouden verder op gas.
Moet zeggen, verbruik valt me alleszins mee, ik zit nu ergens tussen de 1op8 - 1op9 en vind nog steeds dat ie op de snelweg lekker loopt.
Er vallen me wel een paar dingen op:

Koude start is altijd op benzine uiteraard. Starten doet ie (altijd *knock knock*) perfect.
Bij koude motor merk ik wel hele lichte inhoudingen op benzine als je even op moet trekken, is ie erna iets warmer en springt ie om op gas, dan is alles goed en loopt ie prima.
Ik wil sowieso de kaarsjes vervangen, want die zitten er inmidels richting de 30k. in (Volvo). Rotor en verdeler zijn een jaartje oud; ook maar meenemen misschien?
Redenatie dat de ontsteking nauwkeuriger luistert op gas zou betekenen dat je eerder op gas inhoudingen zou voelen  dan op benzine, of zie ik dat verkeerd?

Dan bij warme motor:
Als je bv. even getankt hebt en erna wegrijd rijd je de eerste meters ook even op benzine.
Het valt me soms op dat het toerental soms even inkakt net als je dan erna stilstaat voordat ie om gaat schakelen op gas, is dat "normaal" ? Geef je even gas (en springt ie om) dan is het gelijk weer netjes 850 rpm.

Geen klachten dus, maar wel dingetjes die me soms opvallen 

Citaat van: )()()sT op 29-02-2008 21:08:08
Zo, inmiddels alweer een paar tankinhouden verder op gas.
Moet zeggen, verbruik valt me alleszins mee, ik zit nu ergens tussen de 1op8 - 1op9 en vind nog steeds dat ie op de snelweg lekker loopt.
Er vallen me wel een paar dingen op:

Koude start is altijd op benzine uiteraard. Starten doet ie (altijd *knock knock*) perfect.
Bij koude motor merk ik wel hele lichte inhoudingen op benzine als je even op moet trekken, is ie erna iets warmer en springt ie om op gas, dan is alles goed en loopt ie prima.
Ik wil sowieso de kaarsjes vervangen, want die zitten er inmidels richting de 30k. in (Volvo). Rotor en verdeler zijn een jaartje oud; ook maar meenemen misschien?
Redenatie dat de ontsteking nauwkeuriger luistert op gas zou betekenen dat je eerder op gas inhoudingen zou voelen  dan op benzine, of zie ik dat verkeerd?

Dan bij warme motor:
Als je bv. even getankt hebt en erna wegrijd rijd je de eerste meters ook even op benzine.
Het valt me soms op dat het toerental soms even inkakt net als je dan erna stilstaat voordat ie om gaat schakelen op gas, is dat "normaal" ? Geef je even gas (en springt ie om) dan is het gelijk weer netjes 850 rpm.

Geen klachten dus, maar wel dingetjes die me soms opvallen 

Toerental even inhouden bij omschakelen is normaal; hoewel dat in eerste instantie amper merkbaar was.
Pas na langere tijd is dat zo gekomen, eigenlijk na het 'vervroegen' van de LPi-injectie, maar da's een ander verhaal

Dat de auto iets minder lekker op benzine loopt bij koude motor is niet normaal: ben je niet over-gefixeerd ? Zit bij mijn auto geen verschil in, hoewel ik wel moet opmerken dat mijn auto nooit echt heel soepel heeft gereden op koude motor, ook niet toen er nog geen LPI inzat.
De 850 liep wel altijd direkt soepel op benzine.

Mijn originele VOlvo bougies moest ik op LPi elke 15.000 vervangen, dan werd het duidelijk minder.
Ik heb nu een set iets koudere Denso Iridium Power bougies erin, we zullen eens kijken hoe lang die het volhouden.

Rotor en verdeler doe ik elke 2 jaar (40-50.000 km)

Hoe rijdt jouw auto nu met ECC aan én op CruiseControl én op LPi ?
Dat lijkt bij mij wat minder lekker te gaan dan op benzine.

Nou, ik moet zeggen dat ik de ECC niet echt vaak heb aangehad de laatste tijd, wel elke week even laten lopen; toevallig vanmorgen nog.
Deze springt vrij vaak aan en uit, dus ik moet dit voorjaar even een servicebeurt plannen daarvoor, want volgens mij wordt ie nu een beetje neurotisch ermee.
CC. alleen gaat prima.

Heb jij wat probleempjes ermee?

Citaat van: )()()sT op 29-02-2008 21:38:12
Nou, ik moet zeggen dat ik de ECC niet echt vaak heb aangehad de laatste tijd, wel elke week even laten lopen; toevallig vanmorgen nog.
Deze springt vrij vaak aan en uit, dus ik moet dit voorjaar even een servicebeurt plannen daarvoor, want volgens mij wordt ie nu een beetje neurotisch ermee.
CC. alleen gaat prima.

Heb jij wat probleempjes ermee?

Met name de combinatie van alle 3 tegelijk is nogal hikkerig en stoterig.
bij ECC schakelt de pomp wel erg vaak in en uit.
Ik dacht dat dat zo hoorde, eigenlijk ?

Nou ja, bekend is dat onze ECC's niet uitblinken, maar als ie echt om de paar seconden om gaat springen is er toch iets aan de hand. In 2006 heb ik het systeem laten afvullen, toen was het weer goed. Hopelijk blijft het dus met weer vullen ook een tijd goed gaan 

Citaat van: )()()sT op 29-02-2008 21:08:08
Het valt me soms op dat het toerental soms even inkakt net als je dan erna stilstaat voordat ie om gaat schakelen op gas, is dat "normaal" ? Geef je even gas (en springt ie om) dan is het gelijk weer netjes 850 rpm.

controleer even of de gaskabel niet te los zit.
anders bijstellen, de kabel moet strak zitten, zonder dat de gasrol beinvloed word.

Citaat van: )()()sT op 29-02-2008 21:42:12
Nou ja, bekend is dat onze ECC's niet uitblinken, maar als ie echt om de paar seconden om gaat springen is er toch iets aan de hand. In 2006 heb ik het systeem laten afvullen, toen was het weer goed. Hopelijk blijft het dus met weer vullen ook een tijd goed gaan 

Het is zo om d 10 -20 seconden, ja.

Eens afpersen en bijvullen dan maar..

Koelen is wel gewoon goed.

Citaat van: )()()sT op 29-02-2008 21:08:08
Zo, inmiddels alweer een paar tankinhouden verder op gas.

De installatie ligt er nog geen twee weken in en dan al een paar keer moeten tanken?

Je kunt beter diesel gaan rijden, man!


Ik tank één keer in de maand 


























Gek hè, als ik door de weeks 6 km per dag rijd 

Totdat je er achter komt dat je bepaalde steden niet meer binnen mag rijden met een Diesel. Met een LPG of benzine auto heb je daar voorlopig geen problemen mee...

Citaat van: Enno op 01-03-2008 12:02:50
Totdat je er achter komt dat je bepaalde steden niet meer binnen mag rijden met een Diesel. Met een LPG of benzine auto heb je daar voorlopig geen problemen mee...

Lekker belangrijk. Dan geef ik m'n geld wel uit in andere steden............ 

Zo,

1 maart dus weg met die wintersloffen 
Vandaag eventjes de zomerbandjes eronder geschroefd en dat ziet er gelijk een stuk beter uit 







Laat die lente maar komen nu 

Dat zijn nu toch de eerste foto's met de Titans en de T-5R bumper?

Gave wagen, hoor!! 

Wat een strakke bak zeg !!!!