mijn 855 van '94 heeft aan 1 zijde blijkbaar ooit nieuwe koplampen gehad door vorige eigenaar. het gevolg is dat de ene kant nu helderder is dan de andere kant. Ik zou ze eens willen kuisen binnenin in de hoop ze zo gelijk te krijgen (tenzij 2 verschillende types erin zitten, maar voorste glas is wel gelijk).

--> enig idee hoe ik die kan demonteren (moet ik sowieso kunnen in geval gloeilampen moeten worden vervangen... en ondertussen zien of de correcte gloeilampen zijn gebruikt want het licht aan de heldere kant lijkt minder sterk)?

thx!

met de info die er is;

Lamphuis zit vast met 3 schroefjes aan de achterzijde, je zegt niets over wissers en ik vind zo snel geen foto van je wagen. 
Het glas is er simpel af te halen door de clips te verwijderen en glas + rubberaf te nemen.
Het frontglas kan je schoonmaken met glasreiniger, de spiegel zeker NIET.

Iemand nog tips voor het schoonmaken van de reflector ? (ja, soms is die gewoon echt vies).

klinkt duidelijk, bedankt!

foto niet gevonden omdat dit nog op mijn 'te doen' lijstje staat 
koplampwissers zitten er in elk geval niet op.
ook goed om info over de spiegel te horen... want grote kans dat ik dit ook wel onder handen zou genomen hebben.

was in garage voor nieuwe banden en eens gedacht gevraagd ivm koplampen.
blijkbaar is de spiegel achter de lamp bij ene koplamp helder, en bij andere niet. glas reinigen zal dus niet veel uitmaken. jammer dat daar tijdens vervanging van koplamp niet op gelet is 
maar al bij al kan het dus geen kwaad.

Reflector is bij ons ook dof hoe kan die dan schoonmaken?

Ga vandaag ook het glas aan de binnenkant schoonmaken. Heb van mijn garage begrepen dat je HEEL VOORZICHTIG moet zijn met de reflector. Het wordt binnenin de koplamp goed heet. Door het vele verwarmen en afkoelen moet je voorzichtig zijn met de reflector. Dit is wat ik heb begrepen!

Citaat van: Methode op 01-03-2008 08:02:12
Heb van mijn garage begrepen dat je HEEL VOORZICHTIG moet zijn met de reflector. Het wordt binnenin de koplamp goed heet. Door het vele verwarmen en afkoelen moet je voorzichtig zijn met de reflector.

Ik heb het volgende gevonden op het Volvo 300 Forum:

Reflectoren van deze auto's zijn niet al te geweldig. Je kan eens kijken of je betere kunt vinden op de sloop. Verder ook eens kijken hoe je koplampglazen zijn, dat kan ook veel verschil maken. Officieel mag je de reflectoren niet schoonmaken, maar het kan wel, mits je heel voorzichtig bent ze niet te krassen, eerst de lamp openmaken en de reflector met ontzettend veel water schoonspoelen, daarna met iets van Glassex of zo heel voorzichtig schoonmaken en op de verwarming goed laten drogen. Rubber invetten met vaseline en het geheel weer monteren.

En

De reflectoren waren slechts plaatselijk wat dof. Met poetsen gaat echter al snel het dunne zilver laagje eraf. Ik heb toen de reflectoren vervangen door nieuwe (waren toen iets van 100 gulden per stuk geloof ik) en Philips vision plus gemonteerd.

Bij Fiat Bravo (Ja ja ik weet het, maar als het bij een Fiat kan dan...) het volgende:

Lampen demonteren, met een hete lucht pistool (heel voorzichtig!!!) de kit week maken, alle kit verwijderen van glas en unit. Ook voorzichtig de lens demonteren, bijna klaar! Dan de lens met een zachte doek op poetsen, ik heb zelf de reflector achter de lens (deze was toch tijdelijk eruit) en van de groot licht op gepolijst met een schoone, zachte doek en met sigaretten as ( al een heel oud trukje vanuit de garage branche) met zachte draaiende bewegingen schoon gemaakt.

Van de Xantia site

Glazen kunnen eraf (klemmetjes) MAAR!! raak de reflector niet aan, de spiegelende coating kan niks hebben. Schoon werken dus, omgeving schoonmaken voordat je het glas losneemt enz.

De reflectoren kunnen vies zijn. Dat kun je voorzichtig met een zachte droge doek wegvegen. Verder moet je van die dingen afblijven. De coating ligt er zo af.

Ik geloof dat ik een tijdje terug met de verhuizing twee gloednieuwe reflectoren heb weg gegooid........ 

Als je nieuwe reflectoren wilt hebben, is de goedkoopste oplossing nieuwe imi-koplampen aan te schaffen (ca. 80 euro in Duitsland). Als het glas van de originele koplampen nog goed is, kun je die weer overzetten op de imi units.

Reflectoren zo ver ik weet ABSOLUUT NIET AANRAKEN!!!!! het is een poeder achtige substantie (in ieder geval dat was het bij mij Xantia) als je dit aanraakt, maakt niet uit hoe zacht beschadigd het en moet je een nieuwe reflector.

Vraag me niet hoe ik het weet!

been there, done that.

GRoet Jorrit

Welke kant is de doffe kant octaaf?

Ik heb nog een linker alter 1 koplamp met goede reflector (en kapot glas)

Volgens bartjes is die reflecterende laag opgedampt, en dus maar enige microns dik.

In elk geval dus geen geweld, druk of chemie gebruiken bij het kuisen ..

Citaat van: Methode op 01-03-2008 08:22:01
zachte doek en met sigaretten as

Sigarenas doet t beter


Gr

Citaat van: thuur op 02-03-2008 01:37:38

Citaat van: Methode op 01-03-2008 08:22:01
zachte doek en met sigaretten as

Sigarenas doet t beter


Gr

Citaat van: thuur op 02-03-2008 01:37:38

Citaat van: Methode op 01-03-2008 08:22:01
zachte doek en met sigaretten as

Sigarenas doet t beter


Gr

Snob!;D;D;D

weet iemand toevallig een goede "how to" vwb het demonteren van de koplamp?